marcin_o23

dziękować, czyli pare detali ogarnietych, teraz zaczynam grube mody

no to masz malowanie jak za darmo

tak dokładnie, u siebie przechodziłem ze zwykłych na xenon teraz na bixa i wszystko bez ingerencji w instalacje

tak h6w bv świecą fajnie ale za krótko jak na cena ok 60pln, mi też wytrzymały z 3 miechy

mega furka, strasznie mi się podoba ta buda a8, pewnie komfort kosmos

no musiał pare puścić, andrzejku żebym ja nie zaczął

lustra możesz szukać zwykłe składane ewentualnie dorzucić obudowy z s4, gdzieś kiedyś widziałem czarne składane

ofkors, 2 strony robie w 40minut

pralkę ci do kół zapomniałem dorzucić, f*ck, a roboty , hmmm da się ogarnąć, robiłem to w dwóch fazach, kiedyś przłożenie silniczków, a dziś ostatecznie wleciały lustra

przymiar bixów w przyszłym tygodniu po odebraniu nowych żarówek montaż na gotowo a dzisiaj zmiana luster z rs4 na s4 full opcja: elektryka, fotochrom, składanie, pamięć składanie działa lusterka z rs4 bardziej mi się podobają, ale te z s4 mają więcej bajerów co narazie przeważyło

najgorsze to halogeny znaleźć używki, kratki kupisz nowe bo cena znośna, powodzenia, przód nabiera wyglądu

a jak trafisz na sufit z lampkami takimi jak szukasz?? popytam o sufit z szybrem, odezwę się

słuchaj szkoda że nie pisałeś bo mam uchwyt na kubek z chromem podświetlany igiełkę

pogoń to drewno, a jak nie to do kominka

fajna a4, dobre wyposażenie i ciekawe plany, powodzenia w ich realizacji

oki, dzięki wielkie za porady

ehhh, bo ponad miesiąc przy odpalaniu mi komunikował 3 razy na balcie napis break, na forum przeczytałem że to słaby aku, no i wkońcu nagle padł, podładowałem i spoko, ale dzisiaj znou kontrolka break, czyli pewnie fabryczny aku po 8 latach mówi żegnaj

czy da się sprawdzić kondycję aku vagiem w b6??

rozbież obie gałki, ta alu bez poroblemu się demontuje na części, a czarna idzie na straty, ważny środek, z małą mniej rezania

ładna, jakieś fajniejsze ciut większe koło :gwizdanie: delikatnie w dół i będzie super

piękna

zapytaj rdzawka, on kiedyś ogarniał temat a to chyba te rejony :gwizdanie:

no wiem, ale z drugiej strony musi być dystans z kołnierzem i tu 10 mm to minimum, et 52 jak ma felga to 10mm na spojoknie wejdzie, a tył to chyba sporo więcej

minimum 10mm żeby był kołnierz, przynajmniej na przodzie, a ztyłu to tam spokojnie wiejdzie 15mm

nie jest przyklejony, jak go zdejmiesz od tyłu widać chyba 2 zgrzewy, pewnie trzeba je rozwiercić i znaczek zejdzie