te 19 na aucie nie wyglądają źle, znajomy w sedanie ma takie i jest ok, wiadomo są ciekawsze wzory nie powiem ale ten zły nie jest, zanim ogarniesz ładną 20 takie wystarczą
poduszki
jak ktoś lubi wygodę i małe felgi to się go do gwintu i dużego koła nie przekona, to trzeba lubić, ja lubię, ma być bezpiecznie, pewnie i przy dużym kole ładnie , dobry gwint to i da się jeździć
Może być ciekawie na tym kole, czekam na pierwsze fotki, co do rozmiaru to bym nie przesadzał, jak ori felga audi to da radę, wszystkie te etabeta tomasony itd się umywają i dla nich faktycznie tylko nowe autostrady
ja robiłem w b8 2.0 tdi taki myk, wydech z s4/s5, dokładnie wychodzą w esce dwie rury, jedną zaślepiasz, druga jest ok, ogarnięty tłumikarz poradzi sobie z tym
masz racje, przy dag ma to sens ale..., robienie tego na pałkę z pojedynczych elementów jest słabe, najlepiej zrobić całość gdzieś gdzie mają pojęcie o tym, trzeba poszukać firm, które robią fajne wydechy ale ... nie za miliony
Fajnie że A4 trafiła w kolejne dobre ręce, oby służyła i cieszyła jak najdłużej. Dopóki jeździła po DG to jakoś żal po sprzedaży dało się ogarnąć ale.... kujawsko-pomorskie???
przełączniki z chromem z lifta to bardzo gustowny dodatek, niby mała rzecz a cieszy i robi robotę, te przedliftowe są w porównaniu z nimi paskudne i nie ma co tu się trzymać jakiś teorii lift / przed lift, jak nie chcesz zewnętrznie robić na lifta to twoja sprawa, nie każdy ma takie potrzeby ale te dodatki liftowe w środku są zdecydowanie na plus
no ja będę na tył dobierał w tygodniu , twoja podpowiedź z tym 8W9 pewnie będzie na plus bo właśnie gdzieś już czytałem że ten powinien być ok
btw fajnie lecisz z tematem chociaż masz z górki przez ten wypas na pokładzie, auto zachwyca