marcin_o23

Z jakiego modelu ta felga??

bez sensu ten gril, zmienić gril z s4 na takie coś ...

środek jak na kurę całkiem ok, z zewnątrz mi się kompletnie nie widzi ale to tylko moje zdanie, oby się dobrze sprawowała

chcecie ori lampki led z a4/a5 lift?? pisać, mam na stanie tego sporo , btw nie ma to jak ori ledzik, świeci bardzo fajnie, nie za mocno jak inne rozwiązania

w sumie tak, bo lusterka były rs4 z obudowami w kolor budy a ja zmieniłem obudowy z eski

lusterka ori z rs4

udało się zdobyć nowe graty więc szykują się kolejne mody

świetnie skonfigurowane auto, gratki, oby służyła

A5 ma 8T0....

po pierwsze felgi z rs4 b7 mają otwór centrujący 57,1mm a w a5 jest 66,6mm więc to nie ta sama felga

Piękna B6 w słusznym kolorze

ładna b6, aż się dziwie że jeszcze na mieście nie widziałem

oddaj maskę żeby polakierowali pod miernik i po sprawie

no kiedyś czytałem w tematach b6 że coś klapy przestawiało, ale to pewnie początki ze złym doborem siły siłownika, btw po mojej przygodzie stwierdzam że to średni bajer, u mojego taty montowaliśmy w b8 elektrycznie otwieraną/zamykaną klapę i to ma sens

no spoko, elektryczna klapa to koszt 600-800pln-ów no i nie bardzo widzę sens tego porównywać, mam to dziadostwo u siebie, znaczy przestało działać po 2 tygodniach, no ale ja mam b6 i na drugi zestaw bym nawet zł nie wydał

rozwiązanie fajne, jak się jeździ b5, ale takie coś w b8??? ehhhh panowie

heh, jednym słowem dramat, nie wiem jak audi mogło dopuścić do czegoś takiego w roku 2008 , ja jestem w stanie zrozumieć że dla oszczędności w serii nie ma xenonów czy tam nawigacji ale ten układ kierowniczy bez wspomagania zabija

heheheh, od razu przypomniało mi się jak jechałem do DE obejrzeć B8, pierwsza styczność z tym modelem, jazda próbna a tam układ kierowniczy jak w STARZE, po 3 sekundach telefon do wrclaguny i mi wtedy wyjaśnił

Pewnie, ogólnie gdyby przyszło mi szukać b8 to jednak musiałby być już jednak lift. Ale jak ktoś ma ograniczony budżet i rocznik nie ma większego znaczenia to owszem rok w tą czy drugą strone nie istotny tylko stan, z tym że z roczników 2008-2009 znaleźć super utrzymaną perełkę będzie nie łatwym zadaniem

Zawsze uniknie błędów młodości modelu, od 2010 roku już są lusterka normalnej wielkości więc jeden mod odpadnie

heh, bo trafić teraz coś w fajnym staniem do b6 typu rarytas to ciężko już, jak już jest to cena z kosmosu, no ale z gratami z b8 , czytaj rs4 też już nie tak kolorowo jak np 2 lata temu

no i modzenie b8 do najtańszych nie należy jak się chce grubo zrobić , btw na b8 poniżej 2010 bym nie zwracał uwagi

pomijając fakt że to nie rozmiar opony do b8 to nie będzie obcierać

Piękna sztuka

W rs4 rotor ma chyba et26 więc posiadacze zwykłych a4/s4 mogą tylko popatrzeć na fotki , btw piękny ten rs-ik