Skocz do zawartości

lisek120

Pasjonat
  • Postów

    352
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lisek120

  1. Niewiem dokładnie o które miejsce chodzi... Sklepac to co wchodzi do vacu? Przypominam że u mnie już to lepili Aha i jakiego kleju uzyć?
  2. No ale na filmiku jest że jak gasi to czyma ciśnienie... Nie wiem czy mnie dobrze zrozumieliście i czy dobrze to zrobiłem. Wpiolem sie nie bezposrednio w trójnik przy pompie bo wężyk nie chciał zejść więc wpiolem sie na jego końcu ściagając zaworek zwrotny który zastapilem wakuometrem. Przed chwilą obserwowałem to z kumplem bo samemu troche ciężko... I tak: Po odpaleniu wskazówka lata jak szalona teraz nawet w okolicach 0.6 gdy podegne krociec do góry i odpowiedniop go ustawie to potrafi zatrzymać sie prawie w miejscy na 0,81 3 razy pedał hamulca w podłoge zostaje 0,20 na wolnych obrotach praktycznie nie rośnie... jak dodam gazu to powoli wzrasta. I jeszce jedna rzecz gasze auto i wskazówka szybko spada do 0. A jak ruszałem króćcem po bezpośrednio po zgaszeniu auta to ewidentnie widac na wskaźniku widac że jak podegne to spada wolniej a jak puszcze to o wiele szybciej, a chyba nie powinno spadać wcale co?
  3. No wiec zdobyłem w końcu wakuometr. Wpiolem sie tak jak na filmiku w pierwszym poscie tylko nie zaraz przy vacu a dopiero przed zaworkiem zwrotnym. Po odpaleniu auta wskazówka bardzo skacze miedzy 0,7 a 0,8 stabilizuje sie gdy przytrzymam lekko do góry króciec przy pompie... jak wcisne 3 razy pedal to spada do 0,2 potem powoli rośnie jak dodam gazu to szybciej. Jak zgasze auto to wskazówka odrazu spada do 0 chyba tak nie powinno być.
  4. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    Wolne dzis było..... Jezeli to o mnie chodzi;d
  5. Czy vacupompa moze wydawac jakies dźwięki? Pytam, dlatego bo podejzewam że cos z nia jest nie tak. Rano jak odpalam auto gdy jest chłodniej delikatnie zatelepie za chwilke sie uspokaja... W początkowym momencie jazdy auto nie ma mocy i slychac jakis dxwiek jakby od vacupompy. Zbładzilem do tego tematu poniewaz zrobilem logi i kolega stwierził po 23 ze z vacupompa jest cos nie tak Jak myslicie? A macie odrazu komplet :STATYCZNE: Grupa 013: http://vaglog.pl/log_219022.html Grupa 018: http://vaglog.pl/log_219023.html Grupa 023: http://vaglog.pl/log_219024.html Kolega stwierdził ze jest za niskie ciśnienie paliwa jakie sa tego skutki? Ktorys z moich objawow do tego pasuje?
  6. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    Adifek czy to normalne ze w wezu idącym od turba w dol do intercoolera jest minimalna ilosc oleju? Wniaskuje to z tego ze delikatnie sie poci na laczeniu z dolotem do intercoolera i czy jak sie poci tzn ze jest tam nieszczelność?
  7. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    ;-)
  8. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    No więc nie panikowałem i pojechalem;d Przestala już chamsko kopcić;d Chociaż mialem wczoraj dziwna sytuację wyjechałem z chaty po nocy do sklepu jakiś 1 km nic nie zakopciła a z pod sklepu jak wyjeżdżalem to puściła znowu bąka mam nadzieje zenie będzie tak jak przed zrobieniem turba... W trasie spoko sobie radziła bez żadnych problemów 5 osób pełny bagaznik dosyc cislem miejscami 180 spalanie 7 litrow wiec chyba nie jets źle. Ale jak np przy 160 puścilem gaz i zrobilem znowu łyche to kopcila na jasno szaro jak to moja dziolcha określila... i delikatnie bylo to widoczne, ale chyba przy zaladowanym aucie i przy takiej prędkosci to chyba jej wolnooo...
  9. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    Egr stoji chyba z tego powodu że jest wycięty w programie. Jakbwkleilem wcześniej logi to pisali ze zawór pracuje dobrze
  10. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    Wrzucam logi po zrobieniu turbiny i dlaporównania logi z przed regeneracji.http://vaglog.pl/log_218382.htmlNiech się ktoś wypowie czy wszystko gra.I czy oczywiście coś się zmieniło po. Już jakby mniej kopci... Jutro jadę w traskę i chciałbymmieć pewność żewszystko jest w porządku. Z tego co sam widze to dalej piz*aaaaaaaa............
  11. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    Jestem jestem zgłaszam się;-) turbina na swoim miejscu martwi mnie trochę dymek Ale adifek mówi że to normalne jak brała olej wypali i będzie Oki. Narazie nie zapinam tak jak mówiłeś chociaż by się chciało... A mocowania muszę sprawdzić chyba loga trzeba zrobić i się okaze Panowie tak sobie myślę teraz czy to nie strach jechać jutro w trasę jak ona tak przykapca?
  12. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    Ja Ci dam browara:-) jutro z rana jestem;-)
  13. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    W sensie turbina całą do roboty:-P pod pokrywa na szczęście czysto. Jutro z rana odbiór i montaż. No i dolot trzeba wyczyścić...
  14. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    No i wyszło Szydło z worka...:-(
  15. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    Adifek wyciągać czy nie? Bo jak coś to jutro bym się za to zabrał od samego rana. I Czy bez kanału dam rade?
  16. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    No więc chyba trzeba wyciągać i na nic się nie ogladac
  17. lisek120

    SPOTY OLEŚNICA

    Adifek dobija di 1,75 bara.
  18. lisek120

    dymek

    Program mam juz od dluższego czasu i nic sie zlego nie dzialo dopiero teraz wiec to raczej nie od niego
  19. lisek120

    dymek

    Bo ona jest po programie może dlatego. Ale czy to ze przeladowuje nie jest Przyczyną mniejszej mocy i mula oraz dymka?
  20. lisek120

    dymek

    Turbo przeciez przeładowuje
  21. lisek120

    dymek

    U mnie przy odpaleniu nie kopci no moze delikatnie dopiero jak rusze z miejsca to puszcza baka i dalej jest spokoj, a u Ciebie jk bylo w trakcie jazdy tez spokoj? Turbina regenerowana w stycniu tamtego roku.Styl jazdy hmyyyy? Oszczedzac nie oszczędzam tym bardziej ze teraz coś jakby mocy mniej to co ch mocno. Egr odciety programem...No i ta odma przebieg spory grubo poad 450 mo ze 500 ale serweisowana do konca 16 stron historii gosciu nawet żarowki w serwisie wymieniał. Moze wieczorem bede mial opcje na kanal to podjade. Jak jest ten dymek tonajczęsciej występuje z nim zamulka auta wywala dyma i wszystko wraca do normy... Narazie stoje w miejscu auto zostalo na weekend pod robota w pon jade na kanał obczajke zrobic i damznac co i jak. GAdalem z chlopakami na spocie o moim przypadku i wszyscy stwierdzili ze trzeba od nowa nastawy porobic w turbo... I ze to jest przyczyna tego zmulnia i mula na poczatyku jazdy... Zrobilem Logi : STATYCZNE: Grupa 000, 001, 003: http://vaglog.pl/log_217649.html Grupa 004, 007, 013: http://vaglog.pl/log_217650.html Grupa 013, 018, 023: http://vaglog.pl/log_217651.html DYNAMICZNE: Grupa 011: http://vaglog.pl/log_217642.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log_217637.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log_217638.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_217639.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_217640.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_217641.html BASIC SETTINGS: Grupa 003: http://vaglog.pl/log_217625.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_217627.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log_217626.html
  22. U mnie jest masakra raz czyta folder raz w ogole go nie widzi...
  23. Nie jest to uzaleznione od jakosci karty? Kiedys gdzies mi sie obilo o uszy że jak sa dlugie tytuły to sobie nie radzi...
  24. Witam. Yatour bardzo dlugo wczytuje mi sety... czasem wogole nie czyta folderu z nimi ... O co chodzi?
  25. lisek120

    dymek

    No wlasnie dziwne jest to ze raz wystepuje a raz nie dzisiaj po nocce nic , teraz po południu odpalalem i też nic... Chodzi o tą rure ktora idzie od turba do dołu i łączy sie z metalowa rurą? Jeśli tak to przy wymianie oleju zauwazyłem ze wlaśnie tam jest ulane olejem troche... Czy mam sprawdzic czi w IC jest olej? Gadałem z mechnikiem powiedział że jakby to byla glowica to cały czas by kopcił...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...