lisek120

Kurcze u mnei wymiana opasek nic nei dala a caly ten plastyk wchodzacy do filtra wymienialem jakies 4 miesiace temu Aha i wtdaje mi sie kable paliwowe mam juz na styk

Dobra więc zostaje tylkokwestia zakupu, to się np nada:http://allegro.pl/wklad-lusterka-lewy-audi-a4-b6-b7-00-08-ogrzewany-i4682144843.html ? Aha i czy będę musiał odkręcać cłkowiie lusterko, cy wystarczy tylko wkład podważyć? Bo męczenie się z włożeniem lusterka na swoje mejscce pod uzczelke od drzwi nie uśmiecha mi się już raz to przerabiałem ...

Pod siebie tzn ze po zakupie auta okazalo sie ze jest luz na walku od turbo wiec wolałem to zrobic za wczasu... takze jest cała nowa w srodku. I jakies 2 miechy po tym pojawil sie ten objaw poxniej wyciolem kata i byl spokój az do teraz. Jakby to byl ktorys zawór to szwankowałby cgyba cześciej nie tylko przy poczatkowej fazie jazdy no nie? Wczoraj przechodząc kolo auta poczulem ropę, zaczołem szukac czy gdzies nie ma wycieku i okazalo sie że caly filtr paliwa od góry jest ulany tak jakby z okolic plastykowego krucca wczodzacego do filtra wymienilem opaski samozaciskowe na nowe ale dzisiaj dalej filtr ulany, a nawet chyba bardziej niz wczesniej Moze to miec wpływ na tą niemoc na poczatku jazdy Czyzby sie zapowietrzał?

Myslalem ze same lustra wystarcza a kable sa juz puszczone, ale jak nie to lipa wiec ile taka przyjemnosc chodzi mi o wszystkie graty które będa potrzebne do zamontowania grzania

Jaki w przyblizeniu bylby kozt zamontowania grzanych bo takowych u mnie nie ma, a przydalyby sie

Turbine robiłem pod siebie w lutym. Ale wszystko możliwe. Z 2 str po zrobieniu turbiny po ok 2 miesiacach zaczęło się to dziać po wycięciu kata ustalone i teraz chybione spadkiem T to samo.

Tak pieknie było i chyba sie skonczyło... A dokładniej rzecz biorąc dzisiaj miałem podobny objaw co kiedys czyli mala nie moc... juz wczesniej pare razy sie to zdarzyło ale nie byłem pewien czy to to. Jakos w lipcu wyciołem kata bo mialem zmulki dziwne z rana i wszystko wrócilo do normy po tym nic sie nie dziala oauto od odpalenia ciaglo normalnie Dzisaij wsiadam auto pochodzilo z 5 min wsiadam wrzucam jedyne delikatnie cos czuje ze jedzie jakby chcialo a nie moglo 2 to samo... Zauwazylem że prostym i najskuteczniejszym sposobem na opdczuwalnego mula jest puszczenie gazu przy np 2 tys (gdzie normalnie zapaliloby sie esp a tu lipa przyspiesza bo przyspiesza) i wcisniecie go z powrotem i moc wraca. Czasami jak nie puszcze gazu a ten mul jest nawet do 2700 obrotów auto jakgdyby zsamo to przezwycięża i np od tych 2700 gwałtownie wyrwie jakby sie cos odblokowało. Co to moze być? Czyżby jednak ktorys PD lal na początku i audiola nie moze tego ogarnąć?

Witam Mam zwykle lustra w swojej audinie , zbliza sie zima i troche mnie denerwuja zamarznięte lub zaparowane lustra, chcialbym sobie sprezentowac grzanko co musze dokupic i jaki to mniejwiecej koszt i czy duzo rezania przy tym?

Ktoś ogarnia ten temat z zakodowaniem silniczka sterującego turbiną?

Pisalem Ci kiedys na gg. Dostales wiadomosc? Chcialem napisac ze, nic nie dostałem wiadomosci ale wchodze w archiwum i jest;d Dałbyś radę ogarnąć z tym zakodowaniem silniczka?Ojciec kumpla potrzebuje to zrobic i tak pomyslalem ze moze tutaj ktos pomoze.

Siema Potrzebowalbym kogos kto potrafi wgrac sterownik do silniczka który steruje turbina do audi A6 2005 3,0, ZNacie kogos z okolicy kto by to ogarnął lub czyjeszcze lepiej ktos z was to potrafi zrobić?

No wiec minelo trochę czasu dxwiek i jego częstotliwosc nasilila sie bardzo... Jadac po kostce brukowej było słychac częste obijanie sie metalu o metal a przejezdzajac przez tory bylo ono jeszcze mocniejsze tak jakby zaraz mialo się coś zlamac pod kiera... Zacząlem, od najtanszej rzeczy i w sumie od tego co mi tu podpowiedzieliscie. Wymienilem lewy drązek kierowniczy (firma drw pan w sklepie powiedzial ze jest to dobra firma brak reklamacji itp) Po wymontowaniu starego drażka okazalo się ze byl wyrobiony na jablku w jednym miejscu, obkr ecająć go w 1 miejscu byl sztywny a w 2 latal jak zyd po pustym sklepie. Skutki:stukanie na kocich łbach zniklo cisza na torach cisza ale dzisiaj wracajac z tyry wychwycilem znowu stuki ale innego rodzaju dźwięk taki gluchszy, pojawiaja się na wiekszych dziurach i sąone pojedyncze , i nie dochodzi gdzies spod kiery tak jak wtedy... Od wymiany minął z tydzien chyba jeszcze mi szlag tego nowego drazka nie trfia? Zastanawiam się czy nie wymienic jeszcze tego drążka z prawej strony skoro z lewej sie juz wybil, co sadzicie? Czy jak zlikwidowalem luz na drązku moglo to poskutjkowac ze gdzie indziej teraz zrobił sie luz? N ie wiem wydaje mi sie ze zaczyna bardziej juz stukac czy to mozliwe ze cos jest nie teges i przez ta drazek wybija??? a moze to calkiem co innego teraz Po wymianie bylo spoko zjeździlem specjalnie wszystkie polne w okolicy a teraz zaczyna stukac

Ale zeby je przyfazowac to nie trzeba glowicy rwać?

Ja nie wymienialem gumek tylko mechanik i mowil ze juz z jednej strony gniazda są wyrobione i maja ostrą krawędź. U mnie wygladalo to tak ze przed wymiana uszczelniaczy mialem na ostatniej pompce 1,8, zamienilem je miejscami wymienialem uszczelniacze zrobilem logi i wrzucilem tutj to koledzy pisali ze korekcje wzorowe... A teraz nie wiem jak sie to ma bo od zabiegu przejechalem juz z 10 tys km, jutro zloguje na zimnym silniku i zobacze co sie dzieje.

Koj@k czyli u Ciebie przyczyną kopcenia byla pompka? Jutro zrobie logi... wymieniałem uszczelniacz na PD jakies 5 miesięcy temu i korekje wtedy si poprawiły ale nie pamięta jak z dymkiem.

Moze uszczelniacze zaworowe... Ja mam podobnie z tym że mi po odpaleniu nie kopci tylko dopiero pod obciazeniem np jak wyjezdzam z garażu to widze lekki dymek ale jest on o wiele mniejszy niz na filmiku w sum ie mozna powiedziec ze to pikus w porownaniu z tym golfem, zauwazylem tez że jak po odpalenie przez jakis dystans jade sobie spokojnie to nie nie widze zadnego dymku, a jak przycisne bardziej na 1 i 2 to cos zostaje, ale u mnie jest wyciety kat . Elmer co z tym katem zmieni c na minus 1 jeden tak jak proponowal gregor? bo wydaje mi sie ze powyzej 3 tys nie ma tej mocy co wczesniej.

Ja jestem dowodem na to ze moze

Wyj...em kata i inne auto mul znikl !

No w koncu doroslem do wywalenia kata , jutro odbieram auto po operacji i podziele sie wrazeniami , mam nadzieje ze pomoze cos na mułka rannego.. Kat wywalony nie chcialbym zapeszac ale auto stalo 3 dni na placu przaktycznie nie ruszane, po dodaniu gazu nie zostala czarna plama pod wydechem od sadzy, a i moc była dostępna od dolu zmułki nie bylo wiec chyba winien temu byl KAT. Teraz musze sie go pozbyć;d

Ćwiara mu program zapodał;d http://sdstc.pl/audi-niszczy-ferrari-na-niemieckiej-autostradzie-vt312999.htm

To moze źle Ci Jarol wytlumaczylem , wczoraj jadac nawety w trasce co jakis czas pytalem sie na cibiku co tam moje auto pozostawia za sobą nawet specjalnie zwalnialem do 80 i ciskałem i chłopaki mowili że prawie nic nie kopci tylko delikatnego dymka puści przy ostrym przyspieszaniu lub przy redukcji i daniu w pi...e ale to normalne. Aha testy zacz alem robic po jakichś 7 km od chaty wiec T juz byla gorzej jak wyjadę z garażu dodam gazu to potrafi zostac czarna plama sadzy na kostce potem nic 0 dymkaaa, kolega z serwisu z wro z audi mowil że mial podobny przypadek smrod z tumika i dymek na zimno potem spokoj wywalenie kata pomogło zbieram sie juz do tego cale wakacje...

O ile dobrze wiem to na sprezynach znajduja sie 3 znaki kolorowe i wlasnie od ich kolorow zależy jaki to będzie rodzaj, i napewno na forum gdzies by l opis kolorow na sprężynach

Juz mialem spokojna glowę po rozmowie z Gregorem10 ktory powiedzial mi ze to bardzo lekki soft i zebym zrobił cos z kątem synchronizacji bo sie rozjeżdża a pozatym wszystko oki, aż tu mój "wewnętrzny spokoj" zakłocił Jarol;D Tzn chodzi o to ze twierdzi że pro jest do poprawy bo jest zła mieszanka za duzo paliwa za mało powietrza i nie dopala i powstaje efekt sadzy. Faktycznie jak odpale to zostaje az czarna plama sadzy na kostce ale poxniej nic ani dymkaaa, czy wystarczy zwiekszyć wydajność ciśnienie turbiny? Wypowiadac sie chłopaki;d

Ja mam presidenta i w B6 idealnie wsunol sie w wolna pr5zestrzen pod kierownicą pasuje idealnie jakby tamfabryznie byl pakowany.

sedan