lisek120

Chyba będę musial o tym pomyśleć o tym w najblizszym czasie bo juz mnie nudzą radiowe hity;d Cwiara i Chopin wam tez wzrosły troche obroty po wgraniu programu? Bo dzisiaj mechanik zwrocił mi uwagę że obroty są trochę powyżej 900 a wcześniej były ponizej. To normalne po takowym zabiegu?

Ile takie cos by kosztowalo do concertII?

To ładnie musiałeś wstawaiać u chopina jest 5.7 Cwiara narazie nie wracamy;p To ja nie wiem jak chopin jeździ? Moja dziołcha jak wsiadla to ponizej 6 nie zeszla, a u mnie dzisiaj do pracy 10 wywalilo... ale to na krotkim odcinku więc chyba dlatego. A po 2 nie wiadomo jak komp ma się do spalania z dystrybutora. Ale te km jakos tak szybciej uciekaja ;d

Kur..wa spalanie wzrosło.... ciekawe dlaczego;d

To co Cwiara działamy z tym programem dzisiaj?

Czyli się nie pie...c i wgrywac?;d I co Kaju nic nie dzialo zlego?

No takie odpowiedzi mnie bardziej przekonuja;d na diesla to chyba i tak nie jest nie wiadomo jaki przebieg;d

A ja mam z 470;/ heh ostatnio sie dowiedzialem w audi... mialem po tym sprzedawac, ale wszysycy mi odradzali b nie jest wcale zniszczona a moge kupic nastepna wiadomo na start trzeba włozyc i tez bewdzie kręcona i moze w ogole nie serwisowana a tu przynajmniej wiem juz co mam... silnik tez w dobrej kondycji nic nie ulany i wszystko tez smiga jak sie nalezy jedynie z rana ma muła plus dymek ale to najprawdopodobniej przez zawalony katalizator (chyba od nowosci) ktory po 1 bedzie wywalony. Tak jak pisalem gosciu duzo porobil w serwisie na koniec ten wałek, ja turbo więc chyba najważniejsze porobione. Ewentualnie dwumas sie skończy szybciej, narazie nie daje zadnych oznaków.

Ćwiara w niedziele mamy wgrywać program do mojej audiny... Tak sobie myślę teraz czy to jest mądre posunięcie przy takim wysokim przebiegu? Niby auto do końca serwisowane w niemczech, (16 stron historii) koles nawet zarówki od podświetlenia tablicy w serwisie wymieniał... Ostatnia operacja w serwisie to wymiana wałka + popychacze + panewki tyle na plus, ja zrobilem turbo, Pd niby 2 lata temu nowe wsadzone, ja wymienialem teraz uszczelniacze na nich i sprawdzałem w boshu. Co sadzicie?

Kur... tylko żebym mial kogos sprawdzonego w ole... Aha i byłem w niedziele na spociku Elmer i Ćwiara był swoim avf-em porównywaliśmy prace silnika i były zblizone tak więc wcale moja nie "buczy" dziwnie tak jak mi się wydawało. W niedziele mam wgrywac program, tylko czy to madre posunięcie przy wysokim przebiegu? Przypominam turbo zrobione, wałek z popychachaczmi + panewki , wymienione, pompki niby 2 lata temu wymienione, jedyny problem to mala niemoc z rana plus dymek ale wychodzi na to ze to raczej zawalony kat, po 1 bedzie wymieniony i mam nadzieje ze będzie z tym spokój już... Myślicie że to mądre posunięcie?

Nie wycinam zeby sprzedać, tylko zeby lepiej oddychala;d Nie, mi się wydaje że, oni tego po prostu nawet nie sprawdzili , Na początku powiedział tak jak cytowałes a za jakies 2 tyg jak powrocil temat kata to sie zastanawial czy on tam w ogole jest(czyli kręci coś, w innych przypadkach tez juz go pare razy przyłpałem na kręceniu) ... mi się wydaje ze najchętniej zerwal by mi glowice i skasował za to.. a nie w jakieś katy się bawić, on wszystkim by glowice robił A ja operacje wyciuecia kata przeprowadzę dopiero po 1 z wiadomych przyczyn;d Mam nadzieje ze będą tego pozytywne rezultaty.

Wcześniej jeździlem B5 z silnikiem afn 5 biegowym ale dolne biegi były o wiele dluższe niż w obecnym avf-ie więc może dlatego tak marudze z dolem zobaczymy co będzie po wywaleniu kata...

Krzysiek nie chodzi o to czy była bita tylko o przebieg. Jakoms delikatną przygode chyba miala bo byla wymieniana prawa lampa + zderzak plus dolny halogen z malym grillem i chlodnica klimy ale wszystko w niemieckim serwisie na ory czesciach bo w historii auta to znalazłem wiec raczej nie ma sie co przejmować gorzej jakby jakis Zdzichu u siebie na podworku rzeźbil;p ---------- Post dopisany 26-05-2014 at 11:09 ---------- Poprzedni post napisany 22-05-2014 at 18:31 ---------- W tym tyg wywalam kata i zobaczymy co będzie.Tydzien temu gadałem z mechanikiem o nim i on ale co ty chcesz wywalac kat czysty jak nowy przeciez nie wypuscilbym Cie przy wymianie turbiny z zaladowanym, heh dzisiaj do niego podjechalem gadka gadka i jeszcze raz o tym kacie zagadalem a on z tekstem do mechanika "Patryk a on mial w ogóle jeszcze kata czy juz nie gosciu do niego nie pamietam" i jak tu im wierzyc ... ---------- Post dopisany at 11:09 ---------- Poprzedni post napisany at 11:09 ---------- W tym tyg wywalam kata i zobaczymy co będzie.Tydzien temu gadałem z mechanikiem o nim i on ale co ty chcesz wywalac kat czysty jak nowy przeciez nie wypuscilbym Cie przy wymianie turbiny z zaladowanym, heh dzisiaj do niego podjechalem gadka gadka i jeszcze raz o tym kacie zagadalem a on z tekstem do mechanika "Patryk a on mial w ogóle jeszcze kata czy juz nie gosciu do niego nie pamietam" i jak tu im wierzyc ...

oko

Czyli kierowac sie na wejherowska i szuka c parkingu pod orbita, ktory zjazd z obwodnicy od strony warszawy? na poznan najlepiej zjechac? Pytam bo planuje wpasc jak nie pogonicie;d

tak ja będe, ale dopiero około 18:30. O ktorej bedziesz wylatywal z Ocy? Moze bym sie podczepil, i pocisnol za Toba co by nie bładzic...

To bedzie ktos avfem?

Siema pany;) Czy istnieje opcja zeby ktos w niedziele oblukał mojego avfa? I czy ktos wogole bedzie avfem zeby porownać pracę silnika...

pompa od wspomagania wymieniona, tarcze klocki tez oki, zawieszenie zrobione. Co jeszcze z kosztowniejszych rzeczy moze pojsc? Czyli sugerujesz Arek że Ty bys to sprzedal i tym nie jexdzil? Z chlopakami na spota trzeba si e umawiac czy poprostu wbijac?

Moze ja ju z przesadzam z tym wszystkim... Ale dziwne jest to ze na przedostatnich logach wyszlo ze turbo przeladowuje czsami a teraz niby spoko samo sie naprawiło? heh. A moze jednak to ta vacupompa sie jakos zwiesza na zimno czy cos. Napisales ze w aucie z takim przebiegiem rozne rzeczy mogą sie dziac, ale skoro większość rzeczy przy silniku jest wymienionych tylko ta głowica nie ruszana zostaje to co jeszcze ewentualnie moze sie zrabać? Znajomy handlarz powiedział mi że jeszcze nie sprowadził auta z przeb. mniejszym niż 300 tys 400 tys km i że jezeli auto było serwisowane dobrze jest zadbane i nie zniszczone to nie przejmowac sie tylko jexdzic. Najlepiej by było jakbym posadzil kogos do mojego avfa kto ma ten sam silnik i wtedy by się wyjasnilo czy przesadzam czy nie.

heh, czyli co? gdybym zainwestowal w glowice vbyloby ok? Walek wymieniony jakies 25tys temupompa wspomagania tarcze +klocki to samo, ja zrobilem turbo plus pd cos jeszcze by zostalo? Dodam jeszcze ze ostatni wpis do ksiazki 8miesiecy przed moim zakupem, bogata historia 16stron auto nie zniszczone koles nawet zarowki jezdzil wymieniac do serwisu. zainwestowac jeszcze czylepiej sprzedac?

No tez wlasnie o to sie rozchodzi... Ale tak w sumie pd sa oki, turbo wymienione , rozrzad zrobiony, walek wymieniany w serwisie czyli zostaje glowica max 1200zl i chyba silnikiem nie musialbym sie martwic, czy sie myle? Auto bylo caly czas serwisowany gosciu nawet zarowki wymienial w serwisie wiec o czyms to chyba swiadczy. Teraz pytanie czy kupic nastepna i zas kase szykowac na wejscie czy zainwwstowac jeszcze w ta i przynajmniej wiedziec co mam.? W niwdlugim czasie bede mial cala historie auta na papierze to bede wiedzial co dokladnie bylo robione i kiedy bo pani z serwisu nie potrafila przetlumaczyc z niemieckiego ---------- Post dopisany at 18:07 ---------- Poprzedni post napisany at 05:16 ---------- Dzisiaj kolejna osoba powiedziala że jakby cos z glowica było to cały czas by to bylo a nie tylko na początku. Co o tym wszystkim myslicie? ---------- Post dopisany 21-05-2014 at 17:23 ---------- Poprzedni post napisany 20-05-2014 at 18:07 ---------- Co jeszcze moze byc przyczyna tego muła na poczatku?

Heh moze zostaly mi stare przyzwyczajenia z Afn-a tam krecilem auto do ok 2,5 tys max a tego do 3 musze dusic zeby w miarę sie toczył tez tak macie? Tak czy siak na zimno cos jest nie teges tylko coo?

Tak to jest avf. Log jest na starym N75 i mapsensor tez stary bo lepiej na nim chodzi niz na starym. No tak mniejwiecej do 2 czasem z rana przy pierwszej jexdzie nawet do 2800 potrafi zmulic i dopiero od tego momentu na 2 biegu jest okey bo ostatnio na pierwszym jest w miare dobrzea na 2 bardziej odczuwam mula Da sie na podstawie tego logu stwierdzic czy auto przyspiesza tak jak powinno?

A jak sprawdzalem bez trójnika to źle? Te -0,68 to zly wynik? Zrobiłem 011: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Robiłem na 3 ale chciałem jeszcze na 4 lecz braklo baterii i dlatego jest urwany... ---------- Post dopisany 19-05-2014 at 05:04 ---------- Poprzedni post napisany 18-05-2014 at 12:37 ---------- i jak te logi wypadly?bo nie wiem co mam robic a wolny dzionek dzisiaj mam wiec cos bym porzeźbił...