dRACoNIx

Kierując się rozsądkiem zdecydowałem się na HYBRYDĘ K04-64 Będzie Gwarancja !!!

Znalazłem Firmę od turbo i będę miał gwarancję

Gratulację samochodu plany jednak na 3.0TFSI

PS. Po kilku dniach poznawania tematu "Turbo" Wnioski: Dobra hybryda K04-064 co musi być: PEŁNA LISTA ZASTOSOWANYCH ZMIAN‎ 1. Koło kompresji 11+0 61.85 / 50.65 - 62/49 2. Wirnik 9blade 51.99 / 51.03 3. Twarda gruszka 4. Porting BOV 5. Łożysko oporowe mocniejsze 6. Dynamicznie wyważony 7. Modyfikacja obudowy sprężarki 8. Poprawiony przepływ kolektor Korzyści na + - jest P&P Alternatywa to RS3 K16 [8P/8V] 368KM - Bez ingerencji wydmucha 404 na pb98

Ciężko z doborem właściwego turbo , w rozsądnej cenie mam kilka opcji. 1: hybryda stage2 k04 064 390km/410km - 3600 netto 2: Ihi js5 z a4 b8 kolektor + hybryda - 6700 brutto 3: jrspec JRspec GTX2871R+ BB (GTX2874R) Hybrid Ceramic BB - turbo, turbosprężarka tuning FMIC.PL JRspec GTX2871R+ BB (GTX2874R) Hybrid Ceramic BB - turbo, turbosprężarka tuning ►FMIC.PL◄... 4: jRspec JRspec GT3076R Hybrid Ceramic BB - turbo, turbosprężarka tuning Flansza kolektora i AR T3 .63 Flansza downpipe 4-bolt FMIC.PL JRspec GT3076R Hybrid Ceramic BB - turbo, turbosprężarka tuning ►FMIC.PL◄ Twój tuningowy sklep... custom kolektor do obu jRspeci żeźba 5: AMG c45s hybryda 5500netto + custom kolektor 3000tys i żeźba:( 6: garret g25-550 0.49 AR 9850brutto + kolektor 5800brutto + żeźba z reszta Update: k16 rs3 8l 8y 368km - 400/405 PB95 410/420 PB100 B03 rs3 DAZA 400km - Spory zapas na set 400+ na - to że później wstaje , ale na + że przy 2500ob ma już ponad 300ps AMG A45S 381KM - TWIN SCROOL - nowoczesna konstrukcja ale dużo rzeźby bo kolektor trzeba custom zrobić Opcjonalnie - MOCNA HYBRYDA - BO p&p ale to zawsze hybryda gorsze wstawanie

co każdy czwartek o 19:00

Masz rację we wszystkim co napisałeś , po pierwsze nie wiedziałem że trafie na oszusta i popłynę z kasą - finał będzie w sądzie , po drugie miało być szybko i względnie tanio max 30tys. A że jest jak jest , - jestem bardzo wytrwały - to że przez ten cały czas zdobyłem wiedzę i dziś już bym się tego nie robi 2 raz. A kupił bym sobie rs4 b7 i s3 czy rs3 itd i miał wyje....ne to inna sprawa. Faktycznie osiągnięcie 400+ w ea113 to nie lada wyzwanie oraz kolejne worki z kasą, masa zachodu i to fakt. Nie to co w nowych silnikach Żona Mi powiedziała że i tak jest w szoku że to skończyłem i się nie poddałem czy olałem, bo większość tak by zrobiła właśnie. A zakres prac które w tym samochodzie zrobiłem to jest jakiś koszmar - i fakt że tak wiele w nim pozmieniałem i to jakim kosztem nerwów pieniędzy czasu i cierpliwości, dodatkowo osiągnięcie tej magicznej 4 z przodu i 5 z przodu na Tip będzie takim małym tryumfem ... Staram się to tak składać by właśnie to mogło normalnie jeździć bez awaryjnie, a to jest nie lada wyzwanie zresztą sami wiecie. Pozdrawiam Olo

My byliśmy

Samochód dotarty - dziś poszło strojenie ale na seryjnej turbinie K04-064 Plany zrobić Hybrydę co ogarnie Mi od 400km +++ PS. Plan na wzmocnienie skrzyni konkretnie NP Konwertera i modyfikacja mechatroniki by bezpiecznie przebić 500Nm z zapasem i oczywiście uszczelka Cel puki co jeszcze nie osiągnięty .... 80% wykorzystany silnik - ograniczeniem dziś jest turbo

Potwierdzam jutro jestem ,: czy jest już ktoś ?

Byłem dziś ale nie było nikogo szkoda

A kto dziś będzie poza Mną ?

Panowie czy ma ktoś z Was nowe mapy do rnse wersja nie led , i na spotkaniu w czwartek może mi wgrać ? dziekuje z góry olek

Obie kamery zrobione samochód przygotowany do polerowania . Ale nie mam sił tego już robić jestem tak wykończony

Z którego samochodu pasuje kamera cofania która jest razem z listwa do klapy bagażnika. I jaki moduł pasuje do takiej kamery, wie ktoś ?

Dzięki również

No ja już wcześniej pisałem że będę w każdy czwartek o 19:00 , a jak by miało by mnie nie być to wtedy dam znać ! więc 1 osoba na 100% jest , zapraszam innych

Tylko Custom pod konkretne auto:) Digitune , ale zrobie na nowo w VAG Performance Pomorze , jak będę robił moc. Bo pewnie będzie lepiej dostosować pod to co silnik pokaże , ale narazie jeszcze docieram . Czujnik już jest ! 2.0L TFSI EA113 Upgrade Raildrucksensor BOSCH WWW.BAR-TEK-TUNING.DE Upgrade Raildrucksensor für Raildrücke über 139bar bei allen 2.0L TFSI Fahrzeugen. Da der... bo mam zawór 175bar i do strojenia trzeba podmienić czujnik bo chce 160bar zadać na programie Dziś 26,02,2022 - Kompleksowe pranie , ozonowanie, czyszczenie układu klimatyzacji odgrzybianie itd. Dziś 5,03,2022 - Syrena alarmu H12 wymieniona. Usterka naprawiona. Lampki rejestracji zrobione na Led, dodany rezystor , brak błędu spalonej żarówki. Dziś 6,03,2022 - Pozostają Kamery na przód rejestrator Audi OrI , i na tył kamera cofania która odmówiła posłuszeństwa. Oraz VFIS zastanawiam się czy montować czy nie. Dziś 9,03,2022 - OBIE Kamery zrobione Dziś 10,03,2022 - Rozkmina VFIS

Poprawione ustawienie tłumików końcowych, jest elegancko. Generalnie poprawki po 2 innych Artystach. Dodałem 2x przelot Cystom Sport 18cm na stronę 63mm , wymierzone odległości mocowania tych że tłumików. Poprawki odległości rur , bo generalnie było na odpier**l wcześniej. Teraz jest tak jak powinno:) 2,7" downpipe po 120cm tłumik TurboWorks 2.7" przelot 35cm długości, potem jeszcze 30cm rury 2,7" i rozbicie Y na 2x 63mm tam 15cm rura 63mm tłumik 16cm Custom Sport Kod produktu: MU-L2U0ZZ401D przelot 63mm i 20cm 63mm rury, Cybant na 60mm do tłumików ABT Sebring by Austria 60mm wlot/wylot - same tłumiki są komorowe. Efekt jest zadowalający bo zniwelowałem jakiekolwiek niepożądane drgania, przez to dźwięk stał się bardziej czysty. Jest komfortowo nawet przy delikatnym przyciśnięciu pedału gazu, a jak mocniej wcisnę to budzą się mocne emocje. I to wszystko tylko na programie seria 200ps na dotarcie tak chciałem. Jeszcze 2400km i jadę robić MOC - ograniczeniem będzie tylko turbo więc nie mam pojęcia ile wyjdzie liczę że bliskie 400ps osiągnę. Tłumik środkowy ze stali nierdzewnej 63mm (2.5") Kod produktu: MU-L2U0ZZ401D Posiada wygłuszenie wewnątrz. Średnica wejście: 63mm Średnica wyjście: 63mm Średnica całkowita: 100mm Długość puszki 160mm Długość całkowita: 180mm Stal nierdzewna SS201 1,5mm Waga 1,3kg

Dziś poprawiłem udoskonaliłem układ wydechowy.

Dziś nie było nikogo szkoda (:

ja dziś też mogę być podjadę 20min poczekam jak nikogo nie będzie to zwijam

ja mogę być

tak to właśnie to