Marcino87

ja zdobyłem kategorie CE juz w wieku 19 lat i od 19 juz pracuje zawodowo jako kierowiec cięzarówki :kox:

Gratulacje też tak chcemy mieć :oklaski:

dokładnie zrób tak jak kolega mówił

Tylko że to trzeba naprawić solidnie tak długo Ci nie podziała

W opcjach Navi wyłącz kompas i będą Ci od razu wyskakiwały dane do trasy

Zajrzyj w środek gumy łaczącej drzwi kierowcy i karoserie samochodu prawdopodobnie poprzełamywały się kable i w tym jest problem. Miałem to samo. lutownica prawdopodobnie pomoże

Ja tak samo sobie poradziłem z tym

jak tak robię cały czas praktycznie wolę mieć pozaprawiane kropki niż cała machę malować bo i tak za jakis czas to samo będzie ja pojechałem do sklepu z i lakier kupiłem po numerze lakieru z wlepki w bagażniku tam jest kod lakieru Twojego auta [br]Dopisany: 24-03-2011, 07:57:17_________________________________________________hehe ale się zakręciłem z tym lakierem i lakierem

ja skrobałem nożem z ostrym czubem i taka pieszczota bo papierem porysujesz dziurę ale i dookoła dziury

Witam zmieniłem zawieche tzn springi u siebie i było wszystko cacy ale zauważyłem ostatnio ze pupa mi sie zadarła do góry co myślicie o tym sprężyny kupiłem WEITEC które latały w b7 o takim zawieszeniu 1BA OYH OJH i klasach wagowych pozycja nr1 1050 pozycja 2 1020 to było w B7 a ja założyłem do B6 swojej a zawieche mam ori 1BA OYH OJJ i klasy wagowe ja mam pozycja1 1065 a pozycja 2 1020 więc można powiedzieć że praktycznie to samo więc dlaczego tak mi zadarło pupę w góre teraz wcześniej na 1BA wszędzie od nadkola do ziemi było 66cm a teraz przód na 63 cm a tyl lewa str 65 a prawa 66 co jest help please :wallbash: :wallbash: podpowiedzcie coś [br]Dopisany: 22-03-2011, 21:12:28_________________________________________________a dodam ze w tej B7 stała równo na tych sprężynach co kupiłem

a nie masz AC ?? Szansa jest ale to nie takie proste prawdopodobnie sprawa będzie bo oni napewno by się odwoływali co do Twojej predkości i wogóle najlepjiej jak cos takiego się stało zatrzymać wezwać milicjantów porobic zdjęcia i masz dowody i z dowodami ku chwale urzędników Ja kiedyś na drodze krajowej nr 2 trasa siedlce - wawa rozwaliłem łosia i łoś jako jedyny pod ochroną że szansa był odzyskać kasę w sumie było o co walczyć bo rzeczoznawca zrobił mi kosztorys na prawie 20tys i po roku sobie odpuściłem. za mały pionek byłem mimo adwokata i wogóle. Także próbuj z szybą może inaczej podejda w sumie mniejszy koszt próbuj :gwizdanie:

A ja pojechałem do sklepu co dobierają lakier kupiłem sobie 100 lakieru i jak wyskakuje mi coś na masce zaraz latam z zapałeczka i stawiam kropki

Wy starsi przecież a kto wita gosci ...

cwaniaki bo starsi i myślą nie wiadomo co no ale i tak miło chociaż jakaś rozrywka

To jeszcze Wy powiniście stawiać browarka ze chcemy z Wami stać

Mnie w następnym tyg nie ma baluje w bukowinie

Nie mam brata ale znam Piotrka a do kolejówki ja też chodziłem [br]Dopisany: 20-03-2011, 20:42:23_________________________________________________Następnym razem grila pod pachy bierzemy

dawaj te foty

więc kto będzie dzisiaj

Aj cienko z czasem było ostatnio i dlatego :gwizdanie:

To może i ja się skuszę

Koledzy czytam i zauważyłem ze nie polecacie oleju CASTROL. Chciał bym się poradzić Was mam silnik AWX i przelot prawie 300tys w sumie nic się nie dzieje lecz dalej chce dbać o motor, na dniach będę zmieniał olej i jaki polecacie do tej pory zalewałem CASTROL EGDE cos tam turbo diesel 5w40 i zmieniałem po ok 12 tys. na Oleju i filtrach nie chce oszczędzać więc poproszę o najlepszą kwestie dla mnie z góry dziękuję za jaką kolwiek info

Prawdę zeby ludzie byli świadomi co się dzieje w naszym cudownym kraju ...

Sprawdź po prawej stronie jak zdejmiesz osłonkę z boku deski rozdzielczej tam jest taki siłownik ogranicznik klapy schowka który właśnie odpowiada za swobodne opuszczanie i załączanie światła w schowku na pewno coś z nim się stało było opisywane na forum. zapewne ułamało Ci się jakieś mocowanie siłowniczka

A jaką masz pewność że wymienili Ci ten olej?Na halę wejść nie wolno a znam wiele ASO,które oleju nie zmienia a tylko klepie pieczątkę. Mój szfagier pracuje w ASO u kulczyka w poznaniu i powiem Wam tak jak mi kiedys powiedział: Jak podchodzi do niego klient i mówi dzień dobry chciałem zrobić mały - duży przegląd i jak wymienia jakie ma auto to szfagier wie ile od niego zaje... filtry jakies wahacze czy kto wie co jeszcze i olej to ja sam od niego kupuje a jak myślicie skąd go ma, więc do napraw tego typu w ASO nie polecam. Stoicie wozu nie widzicie jak w szpitalu na operacji albo zrobili dobrze i będzie cykało albo z czasem wszystko będzie się sypało