Marcino87

a jaki ma a jaki masz teraz kosz ??

Tu masz wszystko opisane co i jak cały montaż. Pozostanie tylko kodowanie http://www.audizine.com/forum/showthread.php/59749-B6-A4-S4-Symphony-II-to-RNS-E-%28OEM-DVD-based-Navigation%29

niby opony sa dobre .. ale nie wiem co to za marka jakies guwno pewnie ze tak brzydko powiem , bo auto jak kupywalem to dostalem te opony. Pewnie z dalekiego wschodu oponki pochadza :gwizdanie:

Po samym kluczyku chyba nie ale po VIN auta całkiem mozliwe

Ja pierwsze słysze o czyms takim

Koledzy za duzo tego wszystkiego i za bardzo nie rozkminam o co w tym wszystkim caman... a mianowicie mam A4 B6 w sedanie i na lato kola 18' poprzednie lato przelatałem ale chce by troche usiadło do gleby tak ok 3 cm by nie wygladalo to traktorowato słyszałem ze wystarczy tylko zmienic springi od s line ale chce sie dopytac Was i wiedziec czego konretnie pytac i szukac zeby ułożyło sie wszystko jak potrzeba ja u siebie mam zawieszenie : 1BA standart suspension/shock absorpion OYH weight range 8 installation control only, no reguirement forecast OJJ weight vategory front axle weight range 9 bardzo prosze o jaka kolwiek podpowiedz z goóry dziękuje za pomoc

OK także cierpliwie czekamy do weekendu

Masz 6 kabli ale mają one inne funkcje niż te w wiązce lusterka z czujnikiem światła (np. dwa przewody są połączone z czujnikiem biegu wstecznego). Aby podłączyć CLH trzeba pokombinować z przepięciem tych przewodów w inne miejsce (no i MCE pewnie będziesz miał do wymiany). a jeszcze dwa inne przewody z lusterka mogą być os fotochromu luster zewnętrznych

hmm u mnie niedługo uderzy 300 000 :gwizdanie:

Obiecywać nie mogę ale będę się starał gdyż mam wyjazdy służbowe i nie wiem a weekend odpada ewidentnie ??

aby poleciało Ci c/l home musisz mieć lustro o takim numerze 8E0 857 511 które jest wyposażone w czujnik zmierzchu a fotke masz w zwiajaku w tym temacie

Rozumiem że inny termin wchodzi w grę

Może oponki jakies slabe

jak juz to opcja 3 najbardziej podchodzi pod ori ale czy warto zmieniac nie sadze

wymontuj zarowke z lefrektora i zobaczysz

aktualny spocik czy nie ??

w sobote to przadopodobnie i ja sie skusze jak mozna ostatnio mialem wyjazd sluzbowy i tak zamilklem

Kolega moze zakupił jakies opony z dalekiego wschodu od tanich kolegów ze skośnymi oczami i pewnie to jest powodem bo na tym wogole nie da sie jezdzic lub jakies opony po regeneracji. najprawdopodobniej felgi moze krzywe badz wlasnie opony :gwizdanie:

Nie mało takich. Dziwie się ze ten starszy gosciu i tak miał tyle cierpliwości

Miałem tak jak zmieniałem płyn i było go za mało więc sie zapowietrzało i powstawał wir dolałem i wszystko

Udy moze to jest pomysl??? Jak piszesz ze jak włączysz klime to dziala jakby lżej. Sprawdź wszystkie łożyska i może to pomoże. Oooo... nie doczytałem o tej klimie nawet, u mnie było to samo że jak wyłaczyłem to było owiele lżej... Udy szukaj przyczyny w rolkach i łożyskach od poaska wieloklinowego

krótko mówiąc to jest opcja coming / leaving home wszystko jest opisane w MCE i porównaj swoje auto a odpowiedz uzyskasz sam

Ja powiem na swoim przykładnie może to coś pomoże. Przedstawiając w skrócie gdy skręcałem kolami czy na postoju czy w trakcje jazdy czy parkowania słyszałem odgłos jakby świerczacego paska (dość donośne to było) o dodam ze kierownicą kręciło się ciężko. Jeżdziłem po fachmanach jeden stwierdził że magiel do wymiany, drugi ze pompa juz zaczyna siadać, trzeci mowi najpierw trzeba zmienic plyn i sie zobaczy wiec pły zmieniłem sobie sam i dalej to samo. Wkońcu się wku- zdenerwowałem i pojechałem do ASO i opowiedzialem ze jak skrecam na postoju ciezko i wogole. Pan po VIN posprawdzal i mowi tak najprawdopodobniej łożysko alternatora mowi trzeba sprawdzic posprawdzali wymienili lozysko ktore bylo juz fest zatarte i stawialo mega obciazenie i do tej potry mam cichutko pod maska i kiera lekko chodzi a rokowania miałem te same co opisujesz. zapłacilem wtedy wiadomo za czesci z ASO i robote ale bylem bardziej zadowolony bo bujał bym sie jak Ty i zrobił magiel pompe i wiele innych i bylo by brak efektu. Więc moze sprawdz sobie wszystkie rolki i te lozysko alternatora co u mnie bylo powodem może to tylko to a moze opisujac to nic nie pomoge pozdr

Ja sprobuje sie dostosowac do Was choc najlepiej bym wolal czasem w tyg jakos najlepiej piatek

Ok sprobuje podleciec bo jestem z tych okolic a nie poswiecilem czasu dla swoich