Skocz do zawartości

boberek

Klubowicze
  • Postów

    1718
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez boberek

  1. Łukasz pamietaj o mnie
  2. Mąż się budzi i mówi: Ależ miałem piękny sen... na to żona go zagaduje: - Co Ci się śniło kochanie? - A śniła mi się choinka, a na niej zamiast bąbek, były zawieszone cipeczki, na samej górze były takie ciaśniutkie...dziewicze...a im niżej tym bardziej rozklepane. Na To znów żona zazdrośnie: - A moją tam widziałeś kochanie? Mąż się dziwnie na nią patrzy i odpowiada: - Tak, w twojej stała choinka!
  3. joł leszcze pospolite
  4. dziś nawet ja was cyce moje kochane odwiedze
  5. a co ma Fakra do prądu Fakra to jest tylko końcówka do anteny ja obstawiam ze navi nie ma podłaczonych CANów tak jak powinna i dlatego sie nie wyłącza albo w kostce jest bład tej P&P ze jest jakas buba albo dlatego ze NAVI nie została jeszcze zakodowana VAGiem
  6. powodzenia to jest towar rzadszy niz listwy s line s 4 i obojetnie jakie listwy w ogole nigdy nie wiedzialem tego na alledrogo witaj w klubie
  7. Jesli chcesz Kierownice od B7 to zeby wszystko działało musisz miec moduł Q albo R Jesli chcesz uruchomić sam tempomat i komputer w B6 bez zmiany kierownicy to moze byc L N M Jesli chcesz zmienić kierownice na w B6 na B7 to musisz mieć moduł Q albo R do tedo kierownice od A6 - 2004 w góre Audi A4 - 2004 w góre kierownica nie może być od nowego modelu A4 B8 bo nie pasuje i przyciski nie działają czylinie moze miec oznaczenia 8K0 jak tego nie zrozumiesz to sorry
  8. no normalnie padne jak czytam po raz kolejny te same pytania jak otworze warsztat to bede brał 200 zł za wymiane kierownicy bo to czysty interes bo nie dośc ze jest napisane wszystko jak chłopu na miedzy to jeszcze te pytania MASAKRA wymieniasz kiere w B6 zakładając od B7 musi być moduł Q R kierownica nie od modelu 8K bo nie pasuje niech będzie 4E 8E
  9. no panowie dacie rade :kox:
  10. hardcore czemu hardcore? -50 bez odpowiednich amortyzatorów powoduje, że z auta robi się amfibia poza tym każdy lezący policjant czy wystające studzienki sa wtedy wasze z mojego doświadczenia polecam -30mm/-35mm w miarę da sie jeszcze żyć Mnie przy -20mm zdarza się przytrzeć przy wjeżdżaniu/zjeżdżaniu z krawężników (parkowanie ), przejeżdżaniu nad nierównościami -50? Nie na nasze polskie wądoły Andy to ja nie wiem jak ty jezdzisz ja mam -20mm 18 calowe koła i nigdy nigdzie jeszcze nie przytarłem nigdzie nigdzie nigdzie nigdzie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! moze ty masz uszkodzone amortyzatory albo cos w tym stylu albo pakujesz sie na krawężniki o wysokosci 30 cm ;P
  11. no to na zime mam juz kilka planów *lusterko fotochrom *wycdech *dokładka na dwie rury :kox:
  12. no bo na spocie sie pojawiłem gościa nie znam gada za 4 zmieniam kierownice to tylko słysząłem go ze poduszka wystrzeli i poduszka wystrzeli i ze poduszka wystrzeli aha i poduszka wystrzeli jakby połknał wszytskie rozumy poporostu nie poznałem gościa ma 15 postów a zachowuje sie jakby nie wiadomo co no moze nie ogarniam nie jestem w temacie nie wiem kto to jest i mi tu z elytą wyskakuje
  13. na elite trzeba zasłużyć boberek pojawia sie raz na dzien ,ale jak już przyjebie to z gruuubej pedały :kox: :kox: :polew: nie pedały tylko geje :kox: ciesz sie ze raz na dzień w zime będziesz miał mnie dość
  14. na elite trzeba zasłużyć
  15. Podobno mają przejeżdżać obok jakieś zawody na rowerach górskich :gwizdanie: :gwizdanie: to przygotuj grilla i dużo wody napewno im sie przyda
  16. Dzisiejszy Ogólnowarszawski spot odbędzie się na Torwarze przy pętli autobusowej pod drzewami co paskudzą lakier pokryty megagłajersem i znowu sam będziesz tam stał ??
  17. No jak nie wiesz czy pomogło ? Albo pomogło albo nie.. A czyściej jest ? no nie wiem bo ja siedzenia miałem wyprane spsikałem jakims preparatem i juz
  18. cos tam robiłem ale czy to pomogło HGW
  19. Identyczny sposób wymiany klocków podaje w Sam naprawiam a4 autor Etzold i nic nie wspomina o wypuszczaniu płynu hamulcowego przez odpowietrzniki a wręcz informuje o konieczności obserwacji podnoszącego się płynu w zbiorniczku hamulcowym podczas cofania tłoczków, którego nadmiar należy odessać strzykawką. no właśnie zebym ja to robił po raz pierwszy to bym zrozumiał ze cos robie źle ale klocków w swoim życiu zmieniłem tyle kompletów ze szok i nigdy nie spuszczałem płynu wymieniałem płyn raz na dwa lata i tyle zdecydowanie wystaracza
  20. joł mader faker ziomy
  21. no super Kolego nie ma co no widzisz a ja sie nie narobie nigdy nie miałem problemu jak z przodu zmieniasz klocki tez zdejmujesz zacisk i wklądasz w imadło ?? i za każdym razem pompujesz płyn zreszta ile razy do roku zmieniasz klocki raz moze dwa a płym wymieniam raz na dwa lata to zastanów sie ile tego stareggo płynu wtłaczas nie przesadzaj i nir rób z siebie znawcy ciekawe w jakim warsztacie co tak robia jak ty robisz pewnie tak samo jak wymieniaja płyn hamulcowy wypompowywując stary ze zbiornicza i nalewajac nowego bez odpowietrzania a ty jak lubisz pompowac w pedał hamulca to twoja sprawa
  22. Myślę, że to niepotrzebna uwaga - jak widzisz, zaczepki zostały zakończone po 1 poście z każdej strony więc nie czepiaj się. P.S. I tak mam dłuższego. Ja mam dłuższego !!!! jasne dobre sobie
  23. nie nie nie to mina jakiego ty masz małego
×
×
  • Dodaj nową pozycję...