arris_88

Cena ASO: 191,25 zł.

Cena ASO: 94.69 zł.

Posiada, ale z Polo będzie moim zdaniem najlepsze.

W naszym B6/B7 wycieraczka ma około 340 mm, w Passacie B6 280, w Caddy około 400, z Polo najbardziej by odpowiadało bo ma około 335 mm. Ma ktoś może Polo IV po lifcie i może mi odpowiedzieć jak to ściera? Wydaje mi się że ramię podejdzie P&P.

Mam podobnie, niestety chyba czeka Cię sąd. Rozmawiałem z prawnikiem - powiedział mi - 20% ludzi pozywa ich do sądu z tych 20% sprawy wygrywa jakieś 90% - lecz nadal im się opłaca. Nie bój się sądów i dochodź swoich praw. Ja na Twoim miejscu poszedłbym do niezależnego rzeczoznawcy, zrobił wycenę, zapłacił za nią (około 250 zł) wziął fakturę, następnie wysłał im przed sądowe wezwanie do zapłaty. Pewnie nie odpiszą. Później sprawę kieruj do sądu - w pozwie wrzuć koszty rzeczoznawców, prawników itp. Po roku odzyskasz pieniądze od tych dzi@dów. Niestety, żyjemy w środkowej europie, lecz prawo mamy środkowoafrykańskie. NA PEWNO NIE POPUSZCZAJ IM.

Warta sugeruje mi nawet, że wypłacili mi kwotę bezsporną, co jest nie prawdą . Wysłali kasę, lecz nie było mnie w domu, nikt nie odebrał pieniążków i teraz twierdzą, że kasa została wysłana. Jak dostanę kwotę bezsporną idę z tym do kancelarii i zakładam im sprawę. Na pewno nie popuszczę . Powiedzcie mi czy mogę ich zasądzić o dodatkowe koszty, np. koszty za paliwo - dojazd na sprawę, do rzeczoznawcy, do kancelarii?

Panowie, załatwiłem sobie turbo BRD i 2 intercooler - orientujecie się jaki będzie koszt zestrojenia na tym setupie AWX-a. Ile by to wypluło - nie chcę aby auto dużo więcej paliło i nie dymiło - ale dużo lepiej jeździło:P.

Witam, mam taki oto problem z OC WARTA - wyliczyli mi szkodę na zaniżonych kosztach robocizny i nieoryginalnych częściach. Chciałbym zamontować oryginalne części, ale nie mam pieniędzy na naprawę w ASO i ubieganie się o swoje pieniądze. Wysłałem kosztorys z ASO, to mi poobcinali kwoty robocizny - dali kwoty netto (ASO mówi, że to ja będę musiał dopłacić) z racji wieku auta A4 B6 2001 r. Więc skonstruowałem takie pismo: [Moje dane] [Dane likidatora] OSTATECZNE PRZEDSĄDOWE WEZWANIE DO ZAPŁATY Wzywam Warta 24 PLUS Sp. z. o. o. do zapłaty 2 366. 46 zł wynikającej z kalkulacji naprawy ASO Audi Kołacz – Łopiński, Szczecin ul. Madalińskiego 7 dotyczącej sprawy szkodowej 890439/2011. Proszę o przelanie należnej mi kwoty na konto bankowe nr xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx. Wskazuje równocześnie, że zgodnie z art. 363 §1 k. c., w przypadku szkód likwidowanych z ubezpieczenia OC nie ma obowiązku przedstawiania faktur za naprawę pojazdu, zaś Warta 24 PLUS Sp. z. o. o. nie może uzależniać wysokości wypłaty odszkodowania od przedłożenia rachunków. Podzielając to stanowisko, należy stwierdzić, że szkoda powstaje w chwili wypadku komunikacyjnego i podlega naprawieniu na podstawie art. 436 k.c. oraz według zasad art. 363 k.c., a w wypadku odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń - według zasad określonych w art. 363 § 2 k.c. Obowiązek naprawienia szkody przez wypłatę odpowiedniej sumy pieniężnej powstaje z chwilą wyrządzenia szkody i nie jest uzależniony od tego, czy poszkodowany dokonał naprawy rzeczy i czy w ogóle zamierza ją naprawić. Odszkodowanie bowiem ma wyrównać uszczerbek majątkowy powstały w wyniku zdarzenia wyrządzającego szkodę, a uszczerbek ten istnieje od chwili wyrządzenia szkody do czasu, gdy zobowiązany wypłaci poszkodowanemu sumę pieniężną odpowiadającą szkodzie ustalonej w sposób przewidziany prawem. Przy takim rozumieniu szkody i obowiązku odszkodowawczego nie ma znaczenia, jakim kosztem poszkodowany faktycznie dokonał naprawy rzeczy i czy w ogóle to uczynił albo zamierza uczynić. Wobec powyższego oświadczam, że brak zapłaty ww. kwoty w terminie 7 dni roboczych od otrzymania przedmiotowego wezwania będzie skutkował zaniechaniem przeze mnie pozasądowych prób odzyskania przedmiotowej należności i niezwłocznym wystąpieniem na drogę sądową. Wskazuję, że to Warta 24 PLUS Sp. z. o. o. będzie obciążona kosztami procesu, których poniesienia unikną państwo stosując się do żądania zawartego w przedmiotowym piśmie. Z poważaniem, [Mój podpis] Załącznik: 1. Skan kalkulacji naprawy z dnia 5.10.2011 r. wystawiony na podstawie Kosztorysu EUROTAXGLASS'S nr 3104 wykonanym przez [rzeczoznawcę Warty], dnia 26.09.2011 do szkody nr: 890439 z dnia 05.09.2011 r. Proszę mi powiedzieć co dalej robić, bo na pewno im nie puszczę tego płazem. Chcę iść z tym do sądu, bo mam dość przekomarzania się z nimi, ale czy bez faktury jest sens iść. Proszę o porady. Dziś przyszła od nich odpowiedź, więc wieczorem napiszę co powiedzieli. Dodam jeszcze, że nie przyjąłem pieniędzy które mi wysyłali - chyba 800 zł. PS.: Założyłem nowy wątek gdyż w innych zdania w tej kwestii były podzielone.

Witam, otóż chcę moją kobietę poprosić o rękę. Ona zawsze chciała jechać zwiedzić Berlin, a mieszkam okresowo w Szczecinie więc dobry to pomysł aby wyskoczyć na dzień do Berlina. Proszę o pomoc tych którzy znają topografię tego miasta o pomoc w ustaleniu kilku pięknych miejsc i ich adresów w obrębie miasta, oraz praktycznych porad dotyczących zaręczyn, gdyż cały fakt mnie trochę stresuje i nie chcę niczego zepsuć. Pozdrawiam, PS: Podajcie inne miejsce w okolicach Szczecina które są warte obejrzenia, może jakąś alternatywę dla Berlina. Pozdrawiam,

Dzięki Arielko:).

Czy kolega misiek2000 mówi iż przyczyną tego błędu jest odcięcie zapłonu i pojawia się on wtedy gdy za późno zapłon dostanie prąd? Ja mam ten błąd u siebie, tempomat posiadam - działa bez problemów, nie mam innych istotnych błędów - błąd wzmacniacza antenowego i zamka w drzwiach.

Witam, chciełbym zabezpieczyć lakier przed zimą i wynagrodzić autku pracowity sezon. Moja A4 ma kolor czarny akryl. Na dachu mam jedną długą rysę, na zderzaku obtarcie, oraz przy nadkolach z przodu pozostałości po lakierowaniu - takie biała mgiełkę. Ponadto mam delikatne ryski na całym lakierze powstałe po myciu auta. Jak doprowadzić autko do stanu salonowego. Czego użyć? Mam zamiar na tą operację wydać max 500 zł. Pozdrawiam,

To były uszczelki pod pompkami. Zmieniłem je i jak ręką odjął.

U nas na północy kutry rybackie tym zalewają.

A ktoś mi powie coś o busach japońskich - typu Toyota Hiace?

Witam, poszukuje mocnego, taniego w utrzymaniu i mało awaryjnego busa. Czy możecie polecić mi jakąś dobrą maszynę "nie do zajechania". Chcę aby auto miało 2 lub 3 rzędy siedzeń i sporą przestrzeń ładunkową. Auto bedzie używane tylko w sezonie dlatego nie musi być super piękne - lecz bardzo użyteczne. Budrzet maksymalnie 20 tys PLN. Pozdro,

Masz rację - dużo ludzi kupuje auto dobrej marki BMW, Audi czy Merca po to aby się pucować przed publiką, a jak coś trzeba wymienić to oby najniźszym kosztem. Ja miałem historię, że do mojej B6 TDi PD w Niemcowni zalali 15W40 :wallbash:. Na szczeście szybko to wylałem. Ale wrócę do tematu. Piękne auto. Widzę, że "Freude am Fahren" to nie jest źaden kit. Szkoda, że jeszcze nie stać mnie na dobrą BMW, choć Audi wcale nie jest takie oszczędne w użytkowaniu. Zazdroszczę i gratuluję auta .

Miałem kiedyś podobny problem, akurat mi kontrolka Check Engine nie wyskakiwała, ale poprzez zapieczone kierownice w turbinie auto dostawało notlaufa i wywalało węże od intercoolera z cybantów (wtedy dymiło). Sprawdź tak jak koledzy radzą Vagiem logi dynamiczne, dodatkowo obejrzyj szczelność dolotu i wężyków podciśnieniowych, potem N75 ewentualnie przepływka źle przelicza dawkę powietrza. U mnie akurat pomogło czyszczenie turbiny.

Z zewnątrz piękna furka, zapodaj wnętrza środka, podaj wyposażenie i przebieg:). Jak dla mnie B6 to najpiękniejsze A4, oczywiście w Avanciku:). Graty autka

Witam hi, mam problem z podwyższonym stanem oleju w swoim AWX-ie. Przybyło mi go w ostatnim tygodniu (w każdą Niedzielę mam zwyczaj sprawdzania płynów eksploatacyjnych w moim autku ). Dodam, że poziom G12 jest na max i jest czyste. W ostatnim tygodniu zauważyłem, że auto ciut więcej kopci, a dym "bardziej śmierdzi" niż zwykle. Auta nigdy nie katuje oraz dbam o nie - lekko mówiąc przesadnie. Podejrzewam, że ON leci mi do oleju. Dodam, że dziś olej był o dużo rzadszej konsystencji niż zwykle, lecz bez żadnych kropelek wody itp. Korek wlewu oleju jest czysty, nie ma w nim "masła", a ze zbiorniczka oleju śmierdzi spalinami. Proszę spróbować odpowiedzieć mi na pytania: 1. Jak mam zweryfikować swoje podejrzenia dotyczące dostawania się ON do oleju ? 2. Jakie uszkodzenia może nieść za sobą ta sytuacja i co ją spowodowało? (Myślę, że może to być np uszczelka pod pompowtryskiwaczem, co jeszcze?) 3. Czy mogę zmienić olej i dojechać do domu (ponad 200 km) i dopiero tam naprawić usterkę? 4. Mam do dyspozycji interfejs Vag Com - czy mogę coś w tym przypadku zdiagnozować? Pozdrawiam, PS.: Proszę nie komentować w stylu "użyj wyszukiwarki", gdyż to zrobiłem, swój post podpiąłem pod temat innego kolegi z forum, niestety nikt mi nie pomógł, dlatego założyłem nowy temat. Z góry dziękuję za pomoc.

Tak myślałem o 4. 000 zł z montażem max. Nie chcę nie tym wygrywać zawodów car audio, tylko mieć miły dla ucha i dyskretny zestawik. A w tylne drzwi coś polecacie wstawiać czy wystarczy przód?[br]Dopisany: 13 Kwiecień 2011, 10:36_________________________________________________Najczęściej słucham: Armina Van Buurena, Cosmic Gate, Netsky, Dennisa de Laat, czy Marcusa Schossowa czyli w wielkim skrócie trance. Dużo jeżdżę, jestem osobą dość pedantyczną dlatego na pierwszym miejscu stawiam na jakość.[br]Dopisany: 13 Kwiecień 2011, 10:43_________________________________________________Witam , Podoba mi się design skrzynek Rockforda, pytanie natomiast do was jak to gra? Przykładowy model: http://allegro.pl/rockford-fosgate-punch-p2d412-compact-mdf-i1555830700.html A tu jest chyba skrzynia którą proponował mi wcześniej kolega: http://allegro.pl/subwoofer-groun-zero-450wat-super-jakosc-i-moc-i1539350634.html, może ktoś polecić coś lepszego? Pozdro. Up.

wymacniacz nie bd mial za dobrego chlodzenia pod fotelem . a przy takim audio jak polecil ci kolega to lepiej unikac takich przypadkow :hi: Gdzie chować wzmacniacz aby nie zmniejszyć przestrzeni ładunkowej w moim Avancie?

Czemu nie polecasz pchania wzmaka pod tylnie siedzenie. Poprzedni własciciel tam go właśnie chował.

Witam, chciałbym w niedługim czasie wstawić sobie RNS-E, a potem wymienić głośniki na coś lepszego (mam klocki Nokii na Harmanie czyli standard). Chciałbym aby lepiej zagrało, bo głośniki coś już niezbyt czysto grają (pewnie poprzedni właściciel napastował je gdyż pod tylnym siedzeniem mam kable pod wzmacniacz). Niektórzy z was polecają BOSE a inni mówią, że to chłam. A teraz konkrety: *Jednostka sterująca - RNS-E, *Montaż ma być dyskretny, a bagażnik w pełni funkcjonalny, *Budżet 3.000 zł max 4. 000 *Audio ma czysto i dużo głośniej grać niż ori. Chcę za tę kwotę mieć w aucie miły zestawik dla ucha, polecajcie mi jakieś konkretne modele głośników, oraz jakieś odnośniki typu "ABC Car Audio", bo w temacie jestem niestety zielony . Pozdrawiam,

To jest od A4 B8.