pompon60

to powiem że cena kosmos była wystawiona , ja dałem nieco ponad połowę tej kwoty. Póki co nie mogę się nacieszyć autem i jego osiągami, a dźwięk v6 nie do zastąpienia;) na początek jak się nim nacieszę to będę chciał wgrać PL menu do MMI i odblokować telewizje oraz wizualizację parktroniku. Później na wiosnę jakaś felga i możne ściemnię szybki. ---------- Post dopisany at 13:03 ---------- Poprzedni post napisany at 13:01 ---------- w najbliższym czasie postaram się wrzucić lepsze zdjęcia

z tego co wiem to cena była bardzo wysoka (jak płaciłem to mała tez nie była ), a domyślać się można że to wszystko było spowodowane niskim przebiegiem no i wyposażeniem, oczywiście najważniejsze to 3.0 ASB i quattro w tipie co do koloru wnętrza można sie przyzwyczaić tym bardziej że bardzo ładnie się komponuje z czarnym lakierem jak na razie spalanie w prędkościach do 130 km/h waha się w granicach 8.4-8.8 litra , tak wskazuje komputer, 80% trasy i 20 % miasto.

Witam kolegów przedstawiam moje marzenie a mianowicie A6 c6 sedan z 2006.06 Auto kupiłem od 1 właściciela , jest to auto z Pl salonu, przebieg oryginalny 102.XXX i ciągle rośnie. Auto jest bezwypadkowe, kilka zaprawek po obierkach parkingowych ,zero szpachli szybki w oryginale. Wyposażenie : -silnik 3.0 tdi ASB quattro , tiptronic -skóry, -MMI, -kierownica multifunkcyjna, -Come -leving - home, -bixenon skrętny, -kierownica multifunkcyjna, trzyramienna, -grzane fotele oraz kanapa tylna, -pamięć przednich foteli, -pełna elektryka przednich foteli, -climatronik, -alarm, -parktonic, -oraz wiele , wiele innych. Moje odczucia , super auto, spalanie jak na razie przy spokojnej jeździe do 120km/h to 8.8 litra 70% trasa 30% miasto. Auto doinwestowane , regularnie serwisowane , we wrześniu tego roku wymienimy kolektor w ASO na nowy, na gwarancji ) Co do modów jakie planuje to jak się nim nacieszę , muszę pomyśleć nad spolszczeniem MMI , pokombinować z BT bo nie mogę skopiować książki telefonicznej ;/, chciałbym jeszcze odblokować TV oraz wizualizację Parktronic na MMI. Na wiosne szybki ściemnić i może jakąś inną felgę. Jedyny mankament to głuche stuki w przednim zawieszeniu przy pokonywaniu jakiś nierówności przy niskich prędkościach, może jakieś pomysły co to może być ?? Bo byłem na przeglądzie i wszystko ok, tak diagnosta mi powiedział, ale słychać podczas jazdy delikatne , głuche stuki, jakby jakieś element gumowo-metalowy

miałem czekać Danu44 lecz musiałem na służbę się stawić,a miałem mieć wolne ale mniejsza o to; tak jak koledzy sugerują lać LL z lepkością i normą bmw skrócić interwały wymian i wszystko w temacie :>

z pewnością tak, jeśli ktoś z forumowiczów będzie miał jakieś sugestie - rady to bardzo proszę jestem otwarty

chylę czoła w takim razie czy ten olej na którym jeździ auto do tej pory mogę go stosować w krótszych interwałach co 15 tyś km?

na forum bmw nie jestem zarejestrowany to raz a dwa jeśli chodzi o informacje dot. oleju a nie konkretnych zagadnień marki i modelu bmw to wierzę ze na forum znajdę odpowiedź. Z tego co wiem auto jeździ na SLX Professional Powerflow BMW LL04 0w-30 taką mam plakietkę i adnotację w książce serwisowej.

w takim razie jaki olej polecacie auto jest z 2004 roku silnik 2.0 150km. oznaczenie silnika M47

Witam forumowiczów, od trzech dni jestem posiadaczem BMW 320d, którą kupiłem osobiście w De od niemca. Mam pytanie auto jeździ w tzw. Long life'ie a ja chciałbym przejść na normalny okres przeglądów co 15 tyś a nie jak ma to miejsce w long life co 30 tys. km. Wiadomo jaki będzie olej po przejechaniu 30 tys km. Tu moje pytanie chce zalać go castrolem tylko pytanie jaka lepkość i specyfikacja?

zwrócę na to uwagę, a o tych klapkach za chwile poszukam na forum bmw.

czyli dziadostwa nie ma co lać to pewne, ale czy tankować zwykły ON na renomowanych stacjach czy może ON VERVA lub SHELL VPOWER?

to fajnie, mam nadzieję że silnik jest juz pozbawiony jakichkolwiek wad konstrukcyjnych. Jeśli chodzi o palwio to bardziej polecacie lać zwykły On czy może jakąś verve?

Witam kolegów, mam pytanie. Jestem na etapie zakupu BMW 320d 150KM z 2004r. i chciałbym się dowiedzieć jakiego rodzaju jest to silnik czy to common rail, pompowtrysk( ale to chyba audi i vw tylko miały). Będe wdzięczny za wasze wskazówi co do tego silnika i opinii

mam ten sam problem co na filmie kolegi, może aż tak bardzo nie hałasuje ale jest słyszalny chrobot i to po włączeniu klimatyzacji, mechanik powiedział że jest to jakieś łożysko klimatyzacji. za 10 tys. km czeka mnie wymiana rozrządu to trzeba będzie się tym zająć

proponowałbym ze zbiorniczka wypompować płyn, sam zbiorniczek wykręcić i porządnie do wypłukać, wyczyścić. Gdy będzie zamontowany to ciężko będzie go dobrze wyczyścić

Rosyjski dziadek-debeściak

jeśli ktoś ma chwile to polecam dokument Czekajac Na Sobotę

kolego najprawdopodobniej uszczelkę pod głowicą gdzieś wydmuchało i olej dostaje sie do układu chłodzenia lub druga opcja to nieszczelna chłodnica oleju-ona również może przepuszczać olej do płynu chłodniczego. Ciężko mi powiedzieć o kosztach naprawy uszczelki głowicy ale dla porównania robiłem kiedyś ową chłodnicę oleju w golfie iV koszt 600zł z robotą

Kolego nie ma sensu pchać kasy na serwis żeby mieć tylko pieczątkę w książce. trzymaj paragony żeby pokazać przy sprzedaży auta i wszystko a pieniądze przeznacz na jakieś mody.

Wuju wielkie dzieki

Koledzy bardzo spodobał mi się utwór który leci w tle czy ktoś orientuje się kto jest jego twórcą, będę wdzięczny MRCTUNING Rolling Road Day December 2010

ok, wielkie dzieki, teraz czekam na fundusze, jak tylko podłącze to sie odezwę w wątku, może jak znajdę więcej czasu to jakieś foto story uda się wrzucić.

no fajnie dzięki kolego Domin79, teraz tylko trzeba poczekać do pierwszego na fundusze;), a mam pytanie jak podłącze zmieniarkę to concert cd automatycznie ją wykryję i będzie czytał płyty, dodam że ma pełnego fisa i multifunkcję czy konieczne będzie podpięcie pod vaga żeby wszystko chodziło tak jak powinno??

panowie u siebie w audi z 2004r. mam concert'a czy do niego również mógłbym podłączyć zmieniarkę, jesli tak to czy wszystkie są jednakowe czy różnią sie między sobą?

jutro wezmę i to zobaczę, z tego co pamiętam coś tam było już klejone więc możne to będzie, odezwę sie jutro gdy uda mi sie usunąć usterkę