Skocz do zawartości

patryk10015

Pasjonat
  • Postów

    437
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez patryk10015

  1. to może czwartek albo niedziela?
  2. no zobacze jeszcze:) ---------- Post dopisany at 18:00 ---------- Poprzedni post napisany at 17:59 ---------- to robimy jakiś spocik bo pogoda całkiem całkiem już ---------- Post dopisany at 18:00 ---------- Poprzedni post napisany at 18:00 ---------- i bym furmanke bongoda oblukał
  3. ja również bo na wekendy wyjeżdżam do rodziny
  4. robimy jakiś spocik bo już coraz lepiej z pogodą
  5. para wodna czyli bialy dym prawidlowo powinien być do momentu rozgrzania silnika pozniej go nie powinno byc ale nie wiem jak w benzynie jest ---------- Post dopisany at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany at 20:34 ---------- na poczatek korekcje by trzeba bylo sprawdzic
  6. ile masz w niej przelotu? to by wychodzilo raczej na dwumas, zła korekcja moze byc od złego paliwa bądź też już ze zużycia, ale korekcje pompek moglbym ci sprawdzic i wtedy byśmy mieli pewność że to nie pompki ---------- Post dopisany at 20:20 ---------- Poprzedni post napisany at 20:19 ---------- a i jeśli np pompki sa zasyfione i leją to też nieznacznie spalanie wzrasta
  7. nie powinno być wibracji w środku wibracja może świadczyć o dwumasie do wymiany bądź też o złej korekcji pompowtrysków
  8. ja przy 8J mam 235 na przodzie i 245 na tyle i jest znośnie
  9. ładniutka gratuluje i szerokości życze
  10. patryk10015

    Dystanse

    no kilka osob mi tak mowilo zebym nie zakladal bo lozyska szybciej pojda bo tez mialem chec zalozyc
  11. ja w swoich 235/40/18 i 245/40/18 mam po 2.5
  12. patryk10015

    Dystanse

    no i troche bardziej przyśpiesza zużycie łożyska które nie są aż takie tanie ale coś kosztem czegoś
  13. patryk10015

    Znaczenie ET Felgi

    tego to już ci nie powiem ale wydaje mi się że bedzie straszny naciąg ja mam 8J ale w 18 i wulkanizator mi powiedzial ze zeby nie bylo naciagu to 225 to minimum ---------- Post dopisany at 19:29 ---------- Poprzedni post napisany at 19:28 ---------- bo priorytetem dla mnie był jak najwiekszy rant ochronny bo wiadomo jakie sa nasze drogi
  14. patryk10015

    Felgi 18x8

    nom pierścień napewno obcierać nie będzie bo ja mam 235/40/18 i nic nie obciera tyle że w b6 ale nadkola sa takie same et wyczytalem że masz 47 ja mam u siebie 43 nie powinno nic obcierać tylko felga będzie bardziej schowana
  15. spoko to sprawdze nastepnym razem chemical guys
  16. spoko nie wgłębialem sie w temat różnych firm kosmetyków brałem zawsze megsa bo większość osób zachwalała je, a nie problem też wyłożyć hajs ważne żeby cena była adekwatna do jakości
  17. patryk10015

    Zbyt Duże spalanie

    przy butowaniu tyle że BKE miałem się okazje przekonać że spalanie wychodzilo w granicach 10l a na fisie pokazywalo okolo 8l
  18. Zymol to chyba kosmetyki specjalnie dla porsche z tego co kojarze
  19. patryk10015

    Polecane opony letnie

    ja polecam uniroyal rainsport oraz pirelli pzero
  20. patryk10015

    Znaczenie ET Felgi

    35 zapodaj ja mam 43 przy 18 to troche są schowane a opony mam dużo szersze
  21. ja mam 235 w 18 i nie ma tragedii w koleinach może być minimalnie gorzej niż na 225 i spalanie minimalnie wieksze bo większy opór toczenia Dzięki za odpowiedź, felgi i opony 235/45 założone, mam teraz problem z tymi drganiami na kierownicy przy wyższych prędkościach , na 16" 205/55 tego nie było i nie wiem gdzie leży problem... drgania przy takich koła są normalne też u mnie tak jest z przesiadki z kola 15 zimowej na 18
  22. Ta 'polerka ręczna' to było zamaskowanie rys wypełniaczami pasty chyba albo jakieś aio bo żeby osiagnąć dobry efekt byś musiał 20 h siedzieć przy jednym elemencie żeby usunąć rysy... to już lepiej pomalowac element niż pracować 20h hehe
  23. ja mam 235 w 18 i nie ma tragedii w koleinach może być minimalnie gorzej niż na 225 i spalanie minimalnie wieksze bo większy opór toczenia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...