oborek

Chciałbym się pochwalić swoją nową A4 sprowadzona z Niemiec z przebiegiem 172tys motor 2.5TDI 180km Quattro koniec 2003r od pierwszego właściciela z Niemiec. Auto z niesamowitym wyposażeniem po liftingu na S4 (wszystko na oryginalnych cześciach zrobione w Niemczech). Samochód jest w stanie jakby wczoraj wyjechał z fabryki wiec co tu dużo pisać oceńcie sami -Pakiet S4 Audi model B7 -Wnetrze całe z skóry fotele+boki RECARO -Elektryczne ustawienia foteli kierowca+pasażer -Podgrzewane fotele -Nawigacja -Centralny zamek z funkcja domykania szyb -Elektryczne lusterka -Lusterka zewnetrzne podgrzewane -Elektryczne szyby x4 -Reflektory bi-xenon -Uklad wydechowy S4 po lewej i prawej stronie -Lusterko wewnetrzne z automatyczna funkcja ślepieniową -Czujnik zmierzchu i czujnik deszczu -Relingi dachowe srebrne -Audi parking system przod+tył -Szyby tylne oryginalnie przyciemnione -Zawieszenie S-line o podwyzszonej wytrzymałości -Listwy ozdobne wokół szyb srebrne -Koła S-line 18" -Dywaniki welurowe przód+tył -Gniazdo zasilające w bagażniku -Aluminium Trigon (wnetrzne w listwach z aluminium) -Pakiet oświetlenie (podświetlone fotele i drzwi) -Klimatronic dwustrefowy -Tempomat -Podłokietnik przód+tył -Podparcia w drzwiach z skóry jak na fotelach -Kierownica S-line -Gałka zmiany biegów S-line -Kanapa tylan dzielona i składana RECARO -ABS i ESP -Komputer pokładowy (kolorowy wyświetlacz) -Airbag x10 -Nagłośnienie BOSE -Funkcja Follow me home ( doświetlanie drogi przy otwieraniu i zamykaniu auta) View image: C26741801 3 View image: C26741801 4 View image: C26741801 7 View image: C26741801 8 View image: C26741801 9 View image: C26741801 1 View image: C26741801 2 View image: C26741801 6

Stracić na pewno nie stracisz, bo jazda na takim amorze to przyjemność warte tej kasy ja czekam na przypływ gotówki i też takie amory kupuje do siebie, bo jeździłem a4 B6 z takim zawieszeniem Eibach+bilstein B6 i jest bajka. Na pewno będziesz zadowolony:) Cena jest zaporowa ale towar warty swojej ceny.

Bilstein trochę się ceni:) Kayaby Ultra Sr również pasują do Eibachów no i fajnie się na tym jeździ taki zestaw mam w Astrze Gsi. Auto nie jest za twarde jest kompromis miedzy komfortem a sportowym zawieszeniem. No i amory dają radę po polskich drogach są wytrzymałe wcale nie odstępują od Bilsteina, a cena jest dużo lepsza. Ale tak jak wcześniej wspominałem koledzy z forum zakładali Monroe reflex dedykowane do sportowego zawieszenia i podobno dobrze dają sobie radę.

W takim razie szukam ładnych 225. Pytałem bo mam od znajomego felgi z zimówkami po jednym sezonie z oponami Pirelli 205/50 tylko że on sam nie był do końca zadowolony z tej szerokości nie mówiąc już o tym że opona jest naciągnięta i co za tym idzie każde podjechanie do krawężnika kończy się przytartą felgą. Jest jeszcze trochę czasu Pirelli idą na allegro a są w koksie także nie będzie problemu ze sprzedażą, a ja szukam kompletu 225/45:)

Tez myślałem o 225, bo 205 jest trochę naciągnięta na feldze 7,5J no i z tą jazdą po śniegu to fakt że więcej jeździ się po błocie i asfalcie

Mam felgi 17" 7,5J i pytanie jakie najlepiej założyć opony na zimę 205/50/17 czy 225/45/17. Koła mają jeździć w A4 B6 3.0 quattro

Ja mam to na amorach s-line 1BE i nic nie dobija ostatnio nawet przy 180km/h mnie wybiło na chopce i amor nie dobił. Jeżeli masz zwykły amor to może dobijać, a na amorze pod sprężynę sportową nie powinno nigdzie dobijać ani obcierać. Z tego co czytałem to dobre też są Monroe Reflex i dużo tańsze od bilsteina.

Dzięki koledzy za pomoc:)

Miałem takie w zeszłym roku i do zdjęcia fajne, ale nie do jazdy po polskich drogach nigdy nie wpadłem w jakąś większą dziurę, a felgi co chwilę do wyważenia a po sezonie do prostowania. Nie polecam lepiej kupić używaną ori i masz spokój. Ja na 18 s-line i oponie 225/40 po sezonie koła proste idealnie bo sprawdzałem, a nie jeżdżę wolno a drogi w swoim rejonie mam kiepskie, a mimo wszystko oryginalna felga audi daje radę. Żadnych chińczyków daruj sobie te felgi lepiej szukaj takiego wzoru na allegro ale w oryginale.

Ja mam Eibacha Pro Kit -30mm amor 1BE i auto poszło mi równo o 1cm niżej od zawiechy 1BE. Na Eibachu mam 64cm od podłoża do krawędzi błotnika, a na 1BE miałem 65cm.

Ja jestem już po montażu sprężyn Eibach+ amor 1BE i efekt końcowy super. Auto dużo lepiej wygląda niż na sprężynie 1BE poszło z 1cm w dół i prowadzi się dużo lepiej w zakrętach jak przyklejony i dobrze wybiera nierówności i nawet przy dużych prędkościach nigdzie nie dobija na chopach.

Dzięki kolego za linka przydał się bardzo sprężyny już w mojej audi:)

Witam Koledzy chce odmalować swoje przyciski od podnoszenia szyb tylko nie wiem jak je zdemontować, a nie chce coś połamać. Proszę o pomoc.

Kolego zainwestuj w 320mm różnica kolosalna między 312. Mam u siebie 320mm tarcze zimmermann Sport nawiercane klocki ATE i auto super hamuje i to jakieś mity o szybszym ścieraniu klocków i pyleniu, dużo lepiej hamuje niż na gładkiej tarczy ATE zwłaszcza z 200km/h:p

Ja mam podłączone pod stacyjkę 5min roboty nie licząc demontażu półki pod stacyjką i radio włącza się po zapłonie.

Ja tam czekam do pierwszego śniegu i jak temp nie przekroczy 5st w sumie z quattro spokojnie daje radę nawet po śniegu na letniej, a przy temp 12st w dzień latać na zimówce to nieporozumienie.

Ja u siebie mam zamontowane w schowku na książkę pod kierownicą i w/g mnie to chyba najlepsze miejsce wcześniej miałem tam gdzie podłokietnik, ale to było nieporozumienie. Radio mam podłączone pod zapłon a kapel od Cb pociągnięty w progu. Od kilki dni jestem szczęśliwym posiadaczem Yosana Turbo naprawdę rewelacyjne radio i ma sterowanie z gruszki, czerwone podświetlenie jak w audi, redukcję szumów a cena tylko 300zł. President się chowa.

Ja zeszła zimę kupiłem nowy komplet Pirelli SottoZero 2 w rozmiarze 205/50/17 i jak dla mnie są rewelacyjne mieszkam w górach i nie było miejsca żebym nie wjechał, przy szybkiej agresywnej jeździe też pewnie trzymają auto, doskonale się również prowadzą na mokrym. Cena nie jest najniższa ale warto zainwestować, poprzednio miałem Dunlopy M3 i szybko zrobiły się twarde, a te po sezonie bieżnik mają miękki jak je kupiłem i nie ścierają się tak szybko. Polecam je kolegom co lubią szybką jazdę po śniegu:p

Gratulacje piękna a4:)

Witam koledzy czeka mnie wymiana sprężyn w mojej a4 z przodem to nie ma problemu a z tyłem to nie wiem jak się zabrać żeby zdemontować sprężyny podobno same odkręcenie amora nic mi nie da bo sprężyna nie wyjdzie. Proszę o fachową pomoc

Dzięki koledzy za pomoc sprężyny już mam teraz czekają na montaż

Zacna kawał auta nie ma jak rasowa limuzyna

Nowe ramiona pod aero na pewno podejdą sam ostatnio takie zamontowałem u siebie i są o niebo lepsze niż te zwykłe Boscha. Warto zainwestować

Moja A4 3.0 V6 quattro w automacie na PB 8,5s na tiptronicu do 100km/h

Witam zamierzam założyć komplet sprężyn Eibach Pro Kit -30mm i pytanie czy amory s-line 1BE będą do tego pasować czy nie będzie dobijać?