takstiven

Cześć

dzięki za pomoc, ale ogarnąłem oryginalne końcówki chromowane (moje nie były) i na dniach powinny być zamontowane. nie wiem jeszcze czy będę przesuwał całość, ale zobaczę co mi na to gość od spawania powie. ps. w wawie bylem w tym miesiącu 2 razy - o 2 za dużo

witaj

cześć!

to chyba nie temat do tego, ale ma ktoś jakieś wskazówki gdzie szukać przyczyny?

no to u mnie możesz dodać jeszcze po litrze. a też masz to zjawisko, że spalanie normuje się dopiero po kilkuset metrach? tak jakby dopiero po jakimś czasie była podawana odpowiednia dawka?

napisałem w pierwszym poście, że to z b6 1,9tdi już idą do mnie oryginalne końcówki, więc będzie znów tak jak było.

Witaj!

Witaj!

mam problem ze spalaniem do przekładce na quattro. nie chcę zakładać nowego tematu, więc piszę tu. na wstępnie dodam, że wiem, że przy Q spalanie jest większe, ale do rzeczy. chodzi o b7 BRD. wrzuciłem do niej Q i graty były z b6 1,9 tdi Q. zmiany jakie zauważyłem i problemy jakie mam ze spalaniem to: 1. po przyspieszeniu do równej prędkości (np. 60 km/h) auto potrzebuje kilkaset metrów, zanim spalanie się unormuje i pokazuje, tyle co powinien. zanim to się stanie bierze równomiernie 2-4 l więcej. 2. przy wyższych prędkościach np. 120 km/h bierze duuuużo więcej niż powinien. bierze wtedy tyle ile mi brał przy 160-170...a to na pewno nie jest normalne. Teraz pytanie jakie mam, to co może być powodem 1. czy to problem skrzyni, że jest z 1,9 i ma inne przełożenia niż 2.0? myślę, że przełożeniu samej skrzyni z 2.0 tdi quattro, ale nie wiem, czy to coś pomoże. 2. czy przy przekładaniu mechanik mógł coś spieprzyć? 3. czy coś innego jest nie tak? Przed przekładką spalanie było normalne i nie miałem takich problemów jak teraz. po przekładce ustawiona zbieżność i geometria kół, ale nie pomogło.

dzięki za odpowiedzi. myślicie, że dałoby radę wysunąć tłumiki bardziej do tyłu? oryginalnie chyba nawet tak powinny być. po wysunięciu dołożyłbym jakieś fajne końcówki i byłoby spoko. w takim razie poszukuję jakiegoś forumowego rzeźbiarza z Wrocławia, który chciałby się podjąć próby naprawy tego chyba, że możecie mi kogoś polecić tutaj na miejscu?

Witam, mam nadzieję, że dobry dział wybrałem. Wczoraj odebrałem moją b7 od mechanika, który zakładał mi quattro. Części dostarczył ktoś inny. Problem jaki teraz mam, to raczej tylko estetyczny, ale sami zobaczcie na zdjęcia. Po swapie końcówki wydechów są schowane i mają mniejsze średnice. Gość od części mówił, że pochodzą z b6 1.9 tdi quattro, stąd ta różnica do b7 2.0 tdi 170km. Zdjęcia Pytanie jakie do was mam, to co z tym najlepszego mogę zrobić? Najlepiej jakby się dało powrócić do ori wydechu (końcówek) z BRD, ewentualnie ze srebrnymi/chromowanymi końcówkami, ale niekoniecznie. Mechanik zaproponował kupić same końcówki i je przyspawać. Pytanie tylko jakie by mi pasowały lub jakie polecacie. Gdzie szukać? Nie chcę jakichś sportowych, super ekstra kozackich końcówek, ani jakichś znaczących zmian w dźwięku. Mam nadzieję, że dobrze opisałem. Będę wdzięczny za każdą pomoc. PS. wiem, że dałem ciała, ale nie o tym temat.

możesz coś więcej napisać o tych paskach led? co to za paski i na jakiej zasadzie one działają? te zdjęcia niestety bardzo małe, możesz wstawić o normalnej rozdzielczości?

mam yatoura z modułem bluetooth i działa bardzo dobrze. rozmówcę slychać bardzo dobrze i mnie też. jedyny minus, to taki, że jak chcesz rozmawiać, to musisz być przełączony na CD. btw. furka fajna

@grubcio1980 możesz napisać jak zrobiłeś moda z automatycznie otwieraną klapą? szukam części do tego do swojej b7. możesz na PW

Witam, od 2010 (z przerwą) jeżdżę A4 B7 2.0 TDI 170km, ale na forum od niedawna dopiero bywam regularnie. Oprócz Wrocławia można mnie czasami spotkać w Oleśnie. Jestem już w trakcie kilku modów oraz szykuje się jeszcze kilka innych. Mam nadzieję, że mi pomożecie miło mi do was dołączyć

pisz do Grzechu (3 posty wyżej). pisałem z nim i mi napisał, że sam robi i już nie jedne zrobił

Witam wszystkich, miło mi