Troche ten 20ty mi ciąży bo tak bym się pisał ale w sobote do roboty śmigam więc nie za specjalnie to widzę, bo wladi by mnie zabrał pewnie po drodze no chyba że więcej chętnych od nas jedzie z wladim
Osobiście jeszcze nie miałem problemu aby odkręcić śruby kół jak sam dokręcałem i tak jak mówicie odrobina (kropelka) oleju na gwint lub jakiś inny preparat smarujący.
Omijajcie z daleka takich wulkanizatorów albo po prostu może uświadomić 'fachowca' żeby nie dopier/dalał pneumatem ile się da czyli do końca tylko poinformować proszę dociągnąć kluczem dynamometryczny, klient ma zawsze racje płacisz żądasz. Później życzę powodzenia w drodze zwykłym kluczem do kół odkręcić koło przy kapciu
Wladi ja po dłuższym namysle moja ramke dookoła grila oklejam. Bo tak bym się złożył z Tobą. Chyba że mi nie wyjdzie to oklejanie to się złoże z Tobą poczekaj trochę.
Ogólnie te silniki 2,5TDI nie są za udane i ten też się do nich zalicza. Jest temat o tych silnikach u nas na forum. Trochę go czytałem bo sam się zastanawiałem nad takim Dopiero późniejsze wersje po kodach silnika są lepsze. A Ty Andrzej zmieniasz na TDI ? :eek:
Pany chcę odnowić swoje letnie fele, ma ktoś może do polecenia kogoś kto robi takie cóś, oprócz malowania jeszcze regeneracja bo trochu poskrobane są. Jak coś dajcie znać. Chodzi o prywate raczej niż normalnie w zakładzie za 800złociszy wzwyż.
co do zdjęcia tej ramki dookoła grilla to ja zawsze ściągam cały grill, potem jak mam go na stole ściągam na spokojnie ramkę, uważam że jest tak łatwiej bo na bokach ta ramka ma takie specyficzne zaczepy sam zobaczysz o co chodzi
Pany chcę odnowić swoje letnie fele, ma ktoś może do polecenia kogoś kto robi takie cuda, oprócz malowania jeszcze regeneracja bo trochu poskrobane są. Jak coś dajcie znać.
raczej aku już się kończy, najlepiej sprawdzić np takim przyrządem obciążeniowym akumulator, większość sklepów z częściami z akumulatorami mają coś w tym rodzaju, ile lat ma już ten akumulator wiesz?
Zbieżność by zdzierała dwie opony od wewnątrz lub zewnątrz a nie tylko jedno koło, chyba jednak luzy w zawieszeniu lub układzie kierowniczym, możliwy jeszcze trafiony amorek wszystkie opcje możliwe do sprawdzenia.