miszka

nie wiem dlaczego poszedłeś w stronę dużego grilla w tej twojej B6 , przecież "wszyscy :wink:" na tym forum wiedzą o tym że ten duży grill z przodu kompletnie nie pasuje do budy B6 no chyba że porezane to jest tak jak ma to jeden masz kolega z forum . Oglądałem tą twoją strone gdzie kupiłeś ten przedni zderzak i znalazłem coś o wiele lepiej wyglądającego i podchodzące pod stylizacje s-line no i tańszy o parę euraczy od tego twojego ---------- Post added at 10:18 ---------- Previous post was at 10:13 ---------- a to jest ten twój tylko że tutaj to jakoś wygląda , jest jakaś gleba , fajne koła no i te lampy , u ciebie tak to nie wygląda dla porównania twój

no i gleba by sie przydała bo wygląda jak allroad

Dzisiaj postaram się zrobić zdjęcia jak wygląda w środku

siema no jak widzisz zderzak już zmieniony na s-line więc po tamtej przygodzie już nie ma śladu

No fakt trochę przesadziłeś z tym pakietem zewnętrznym ale najważniejsze że tobie się podoba No i plus że te zderzaki to nie laminat

No to musimy się umówić żeby panowie wpuścili swoje panie za klawiaturę i wtedy sobie popiszecie o tych swoich babskich sprawach

ma ktoś może jakieś dane ile mamy tych "lasek" w klubie , Prezes na pewno wie

Środek na wielki + Ale tak jak napisał kolega wyżej z zewnątrz zalatuje trochę wiochą i według mnie podchodzi pod Allroada no i ten przód , już lepiej by wyglądało z przodem od B7 s-line lub s4,rs4 , no ale jak to sie mówi o gustach się nie dyskutuje , robiłeś samochód dla siebie a nie dla ludzi . Szerokości życzę ---------- Post added at 14:47 ---------- Previous post was at 14:44 ---------- i wywal ten znaczek RS4 teraz dopiero zauważyłem

Jeżeli to jest twoje zdjęcie w profilu na avatarze to raczej nie powinnaś mieć z tym problemu

czy ktos kupowal ta lotke :?: Ja mojej lotki nie kupowałem bo była już na aucie jak je kupiłem ale mam dokładnie taką samą

Ja napisze tak że na fajną sylwetkę najlepszy według mnie najlepszy jest sex i to tyczy się i kobiet i męszczyzn. Potwierdzone badaniami . Badacze ze Szkocji stwierdzili, że pary, które uprawiają seks trzy lub więcej razy w tygodniu, wyglądają o 10 lat młodziej - i tak też się czują i co za tym idzie ich sylwetka jest bardziej jędrna. Zebrali oni dane o ponad 3500 osobach, które twierdziły, że czują się lub wyglądają młodo jak na swój wiek. Okazało się, że duży wpływ na to miała częstość uprawiania seksu.Prowadzący badanie dr David Weeks z Royal Edinburgh Hospital dowiodło, że im częściej uczestnik badania uprawiał seks, tym młodziej wyglądał. Już trzy stosunki w ciągu tygodnia wydają się "odmładzać" badanych. Jak twierdzi Weeks w trakcie stosunku następuje intensywne spalanie tkanki tłuszczowej oraz zwiększone wydzielanie endorfin w mózgu- substancji podobnych do narkotyków - działających przeciwbólowo i poprawiających nastrój. Częste pobudzanie ich wydzielania prawdopodobnie jest przyczyną dobrego samopoczucia badanych. Jak wynika z badania przeprowadzonego przez Weeksa, wpływ genów stanowi tylko 25% wszystkich czynników decydujących o wyglądzie. Pozostałe 75% to czynniki behawioralne, czyli styl życia i zachowanie się człowieka. Namiętny pocałunek to wydatek energetyczny około 20 kalorii i zaangażowanie do pracy aż 34 mięśni. Ponadto nadmierna produkcja śliny podczas takiego pocałunku znacznie ułatwia trawienie. A już 20-minutowa gra wstępna kosztuje organizm utratę około 100 kalorii. Natomiast sam akt seksualny - w zależności od jego intensywności - to już 200-450 spalonych kalorii! Jeśli nawet nie jesteśmy zwolennikami szczególnie intensywnego uprawiania seksu, to tracąc choćby 200 kalorii w ciągu doby, szybko osiągniemy wymarzoną sylwetkę. Ponadto zrobimy to w dużo bardziej przyjemny sposób, niż gdybyśmy biegali na bieżni w fitness clubie. Należy też pamiętać, że seks znakomicie wpływa na poprawę przemiany materii, a przy okazji spełnieni kochankowie tracą ochotę na bardzo kaloryczne słodkości. Okazuje się, że podczas 15 minut seksu oralnego spalić można kalorie spożyte w jednym kieliszku wina. Od dawna wiadomo, że seks ma dobroczynny wpływ na sylwetkę, samopoczucie, ogólną kondycję fizyczną, a sex oralny poczucie pełni i zadowolenia. Jeden naukowiec badał energetyczną wartość różnych zachowań seksualnych i odkrył, że 26-minutowa sesja miłości, zakończona orgazmem, równa się spaleniu... połowy pizzy. Nie poinformował tylko, czy chodzi o typową margeritę, quattro staggioni czy też skomponowaną wg własnego uznania. Innym świetnym sposobem na niechciane kalorie są zaawansowane pieszczoty, przy pomocy których można spalić wysokokaloryczny posiłek z McDonaldsa, ale dopiero po upływie 53 minut. Jak jeszcze możemy się gimnastykować? Próbując ustami rozpiąć partnerce biustonosz. Ta karkołomna operacja kosztować nas będzie utratę już 87 kalorii. Zatem... do dzieła

:hi:nie ma sprawy

Ok dzięki

A orientujesz się może jaki koszt tego ogarniania w dieslu- ceny jak w Polsce czy x2 ?

Po wstępnej rozmowie z EcuProject zakładam nową listę na rok 2012 na grupowy chiptuning,potrzeba 10 osób i możemy mysleć o rozmnożeniu koni mechanicznych w swoich autkach,dlatego zapraszam do wpisywania się na listę,ceny pozostały takie same jak poprzednio,czyli takie: 1) 1,9tdi EDC 15 VP(na pompie) - cena 700zł 2) 1,9tdi EDC15+ PD - cena 800zł 3) 1,9tdi EDC16 -900zł 4) 2,0TDI EDC 16 -950zł 5) 2,0TDI PPD Siemens -1100zł 5) 3,0tdi EDC16 - 1200zł 6) najnowsze sterowniki EDC 17- od 1500zł do 1900zł w zależności od typu sterownika i auta 7) 1,8T-1200zł 8) 2,0tfsi-1400zł ---------- Post added at 19:19 ---------- Previous post was at 19:17 ---------- Kurcze ja będę w Polsce dopiero w sierpniu a też chętnie bym poprawił fabrykę

Powiem ci że furka na prawde niczego sobie :shock3:

Dzięki , czytałem gdzieś że niby do quattro jest jakiś inny gwint z tyłu ale jak podejdzie to ok

Nie za bardzo czaje Niemiecki , wiecie może czy ten gwint podejdzie do mojej furki , ale tyle co zrozumiałem to chyba jest to do Quattro tu jest aukcja http://www.ebay.co.uk/itm/270933890596?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Ok to odpuszczamy klapę USA na Polskie drogi , no i rzeczywiście te polskie kwadraty pasują tylko do traktorów . Teraz sobie przypomniałem że widziałem kiedyś Mietka z taką tablicą z tyłu i wyglądało to koszmarnie , wystawała za klapę

Tablice to najmniejszy problem , ja moje oryginalne plastikowe angielskie wymieniłem na aluminiowe tłoczone na wzór niemieckich i zapłaciłem za to 25f w ofercie mieli także wersje USA w tej samej cenie więc tablice to nie problem , gorzej jest ze znalezieniem takiej klapy za rozsądne pieniądze. no nie do końca taki najmniejszy problem ponieważ w PL masz rejestracje odblaskową i masz wplepę na niej,którą jak przekleisz na inną rejestrację możesz być posądzony o fałszerstwo więc to nie takie proste jak ci się wydaje w PL heh ale ja nie mieszkam w Polsce , dlatego pisze że tablice to najmniejszy problem . A co do tablic rejestracyjnych w Polsce to idziesz do wydziału komunikacji i mówisz że chcesz wymienic tablice na taką kwadratową , na pewno jest taka opcja tylko ciekawe ile trzeba zapłacić

Też nad takim myślałem zanim kupiłem wydech na dwie strony , S-line to S-line w końcu to seryjny zderzak s-line do diesli

Tablice to najmniejszy problem , ja moje oryginalne plastikowe angielskie wymieniłem na aluminiowe tłoczone na wzór niemieckich i zapłaciłem za to 25f w ofercie mieli także wersje USA w tej samej cenie więc tablice to nie problem , gorzej jest ze znalezieniem takiej klapy za rozsądne pieniądze.

Przydało by sie jakiegoś browara łyknąć , a tak po za tym to ma do ciebie pytanie odnośnie tego gwintu Raceland co masz podwieszony w dziale sprzedam , nie odpowiedziałeś mi tam to zapytam tu . Czy ten gwint ma regulowaną twardość czy tylko wysokość , no jak z tą twardością ?

Zdaje mi się że dużą robote robi tu też ta klapa w wersji USA

Ja zdecydowałem że będzie gwint tylko teraz się zastanawiam jaki