miszka

Powiem ci że furka na prawde niczego sobie :shock3:

Dzięki , czytałem gdzieś że niby do quattro jest jakiś inny gwint z tyłu ale jak podejdzie to ok

Nie za bardzo czaje Niemiecki , wiecie może czy ten gwint podejdzie do mojej furki , ale tyle co zrozumiałem to chyba jest to do Quattro tu jest aukcja http://www.ebay.co.uk/itm/270933890596?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Ok to odpuszczamy klapę USA na Polskie drogi , no i rzeczywiście te polskie kwadraty pasują tylko do traktorów . Teraz sobie przypomniałem że widziałem kiedyś Mietka z taką tablicą z tyłu i wyglądało to koszmarnie , wystawała za klapę

Tablice to najmniejszy problem , ja moje oryginalne plastikowe angielskie wymieniłem na aluminiowe tłoczone na wzór niemieckich i zapłaciłem za to 25f w ofercie mieli także wersje USA w tej samej cenie więc tablice to nie problem , gorzej jest ze znalezieniem takiej klapy za rozsądne pieniądze. no nie do końca taki najmniejszy problem ponieważ w PL masz rejestracje odblaskową i masz wplepę na niej,którą jak przekleisz na inną rejestrację możesz być posądzony o fałszerstwo więc to nie takie proste jak ci się wydaje w PL heh ale ja nie mieszkam w Polsce , dlatego pisze że tablice to najmniejszy problem . A co do tablic rejestracyjnych w Polsce to idziesz do wydziału komunikacji i mówisz że chcesz wymienic tablice na taką kwadratową , na pewno jest taka opcja tylko ciekawe ile trzeba zapłacić

Też nad takim myślałem zanim kupiłem wydech na dwie strony , S-line to S-line w końcu to seryjny zderzak s-line do diesli

Tablice to najmniejszy problem , ja moje oryginalne plastikowe angielskie wymieniłem na aluminiowe tłoczone na wzór niemieckich i zapłaciłem za to 25f w ofercie mieli także wersje USA w tej samej cenie więc tablice to nie problem , gorzej jest ze znalezieniem takiej klapy za rozsądne pieniądze.

Przydało by sie jakiegoś browara łyknąć , a tak po za tym to ma do ciebie pytanie odnośnie tego gwintu Raceland co masz podwieszony w dziale sprzedam , nie odpowiedziałeś mi tam to zapytam tu . Czy ten gwint ma regulowaną twardość czy tylko wysokość , no jak z tą twardością ?

Zdaje mi się że dużą robote robi tu też ta klapa w wersji USA

Ja zdecydowałem że będzie gwint tylko teraz się zastanawiam jaki

Jaki gwint zakładasz bo tez nad tym myślę , a po za tym furka na duuuży plus

Właśnie oglądałem twoją furkę , no i twoja rzeczywiście jest trochę ciemniejsza niż moja

Siema All Kurcze nawet nie wiedziałem że istnieje taki wątek dla ludziów z UK

Tak LZ5W Denim Blue na niektorych fotach wyglada jak Mauritius Blue LZ5C Zdjęcia były robione aparatem CANON PowerShot A480 AiAF przy zachodzie słońca a wtedy odcienie i kolory różne wychodzą np. na ostatniej fotce nawet za bardzo nie widać że to niebieski kolor. A u ciebie jaki jest odcień niebieskiego ?

344km ---------- Post added at 16:23 ---------- Previous post was at 16:22 ---------- 344KM z tymi S4 to jest różnie a te 344kuce to chyba jak z fabryki wyjedzie bo później jest tylko mniej , wiem coś o tym bo mój kolega taką ma i co trochę narzeka że czasami mu koniki gdzieś uciekają i furka nie idzie tak jak trzeba a czasami jest dobrze. A żeby nie robić OT , ---------- Post added at 16:00 ---------- Previous post was at 15:53 ---------- Ogólnie tył S4 też jest kosa :slina:

Był jakiś temu na forum do sedana S4/B6 na sprzedanie coś koło 1500zł tylko nie wiem czy to było w dziale sprzedam czy w dziale ciekawe aukcje allegro , ebay.... . Sam nawet pisałem że takiego zderzaka niektórzy szukają bardzo długi czas koczujac dzień i noc na aukcjach

Polecam takie strony jak: 1. EuroPerformance.co.uk - gwinty: http://www.europerformance.co.uk/pages/products/search_car/product_sub.mhtml?car=audia4;category=coiloverkits - anti-roll bars: http://www.europerformance.co.uk/pages/products/search_car/product_sub.mhtml?car=audia4;category=antirollbars - całą reszta: http://www.europerformance.co.uk/pages/products/search_car/product.mhtml?car=audia4 2. E-PARTS.co.uk http://e-parts.co.uk/productlist.asp Często ceny niższe niż w PL [br]Dopisany: 27 Listopad 2011, 18:37_________________________________________________Przykładowe anti roll bars i filmik firmy eibach: http://e-parts.co.uk/product.asp?catalog=P010600&productid=042019&ve=V040900&manu=35 Nie otwierają mi się te stronki:( To jakiej firmy zakładać ten gwint podajcie linki i jakies info. Z góry dziekuje:) koledze chyba chodziło o tą stronę i powiem że jest w czym wybierać http://www.europerformance.co.uk/ ---------- Post added at 12:02 ---------- Previous post was at 12:00 ---------- a tu są gwinty też się za czymś rozglądam http://www.europerformance.co.uk/pages/products/search_car/product_sub.mhtml?car=audia4;category=coiloverkits

Meguiars i dobra polerka zrobiło swoją robote , 9h walki ale opłacało się , zresztą efekty widać na zdjęciach , furka wygląda jak nowa a czego dokładnie używałeś z Megsa? To tak Najpierw myjnia Potem ponad półtora godziny atak glinką potem znowu myjnia potem polerka pastą Monzerna 2500 + maszyna polerska rotacyjna z Silverline + żółty pad potem spłukiwanie po paście Manzerna bo bardzo pyli potem polerka pastą Meguiars Ultimate Compound + maszyna polerska dual action 850 z Megsa + żółty pad potem Deep Crystal Polish + maszyna polerska dual action 850 z Megsa + różowy pad no i na koniec Meguiars NXT Generation Tech Wax 2.0 paste - dwie warstwy Ogólnie jak skończyłem to nie czułem rąk , z ledwością dałem rade wypolerować drugą warstwe wosku ale efekt końcowy bezcenny [h=1][/h][h=1][/h]

Tak LZ5W Denim Blue

to proste wystarczy przenieść wymiar z kratki s line na S4-wiadomo S4 jest szersza i wyższa,poznaczyłem markerem na kratce S4 i odciąłem "zbędny" materiał,kratka S4 pięknie wskoczyła w ramkę S Line ps:ważna uwaga podcinać kratkę S4 należy pod kątem odpowiednim dla ramki S Line zwłaszcza boki lewy i prawy---------- Post added at 20:29 ---------- Previous post was at 20:27 ---------- Tu zdecydowanie brakuje podwójnego wydeszku to tylko 1.9Tdi zaledwie 200ps...podwójny? sam nie wiem Nie ważne jaki silnik , dwie rurki z tyłu zawsze robią robotę no ale to kwestia gustu

Był już na samochodzie jak go kupiłem więc nie wiem, ten gość co mi ją sprzedawał powiedział że ten spojlerek był zakładany w servisie Audi

Tu zdecydowanie brakuje podwójnego wydeszku

Meguiars i dobra polerka zrobiło swoją robote , 9h walki ale opłacało się , zresztą efekty widać na zdjęciach , furka wygląda jak nowa

10h dziennie na zmianę raz 3 raz 4 dni w tygodniu + overtime w wolne dni jak ktoś chce. Sektion lider odpowiedzialny za produkcje w fabryce produkującej Lazanie .

Będę musiał stare tablice włożyć do bagażnika ,w razie czego zawsze będę mógł zamienić