miszka

Dwa tygodnie temu robiłem na tych tablicach MOT i przeszło bez problemu więc a nadzieję że panowie policjanci się nie przyczepią ---------- Post added at 17:48 ---------- Previous post was at 17:46 ---------- gleba będzie na 100% tylko zastanawia się jakie kupić amorki do tych Eibahów 45/55 bo moje mogą już tego nie wytrzymać

Siema all !!! Furka zakupiona w lutym 2011 od drugiego właściciela za stanem licznika 112.000 mil (aktualnie na budziku 170.000 mil) 22.10.2015 Informacje techniczne: Rok produkcji: pierwsza połowa 2002 Skrzynia biegów: manualna 5 biegów o oznaczeniu FEC Moc: 131 KM (96 kW) Silnik: AWX 1.9 TDI Napęd: FWD Wyposażenie jakie dała fabryka: Kolor : Denim Blue LZ5W -zawieszenie 1BE -ABS -2x el. szyby -elek. i podgrzewane lusterka -klimatyzacja 2 strefowa -kierownica trzy ramienna -nie pełny FIS -ori alufelgi 18" typu RS6 -kontrola trakcji ESP -centralny zamek -fabryczny autoalarm -zmieniarka CD w schowku -6 x poduszka powietrzna -wspomaganie kierownicy -immobiliser -halogeny -zderzaki i listwy w kolorze nadwozia , ale raczej malowane -podłokietnik z przodu i z tyłu -nagłośnienie 8 głośników + subwoofer -siedzenia materiałowe kubełkowe/sportowe -spoiler na klapie bagażnika , nie ori jakiś -xenon + Hidy 6000k Zmiany których dokonałem (samochód mam już jakiś czas i zmian ogólnie było sporo żeby uzyskać to co jest teraz więc napisze co aktualnie siedzi w aucie) Pakiet Interior : - Tempomat - Pełny FIS - Gałka zmiany biegów S-line Black Edition pikowana z Audi A5 (przerobiony kapsel na 5 biegów) - Listwy progowe wewnętrzne B7 S-line - Wymiana wszystkich plastików na te z B7 (które jak wiadomo mniej się wycierają ) - Trochę elementu pakietu oświetlenie led - Przerobienie oparcia kanapy tylnej z niedzielonej na dzieloną - Podłokietnik Mcdonald dla pasażerów z tyłu - Pakiet schowki pod fotelami i w oparciach w fotech kierowcy i pasażera - 4x elektryczne szyby (cieszyłem się jak małe dziecko z zabawki jak udało mi sie to uruchomić) - Podsufitka czarna S-line z Audi S4 B7 - Podświetlany podłokietnik z przodu - Bluetooth w wersji High - Kierownica multifunkcyjna cięta od dołu od Audi TTS z 2010 roku - SDS - Włącznik świateł pakiet chrom z Audi A3/TT/A4 - Nakładki na pedały RS4 - Podłokietnik przedni w skórze S4 - Podświetlany kubek + przyciski z pakietem chrom - RNS Led 2010 z Seata Exeo + Pl Menu :shock3: - Panel sterowania szybami z opcją składania lusterek - Bose Stage 1 (4x głośniki w drzwi, sub na półce + srebrny wzmacniacz w bagaju) - Przyciski podnoszenia i opuszczania szyb + pokrętło regulacji i składania lusterek z pakietem chrom - Nakładka i osłona na hamulec ręczny RS4 - Podświetlane klamki wewnętrzne RS4 - Panel z opcją automatycznego otwierania tylnej klapy - Lustrko wewnętrzne fotochrom z czujnikiem zmierzchu i kompasem - zamontowane ale jeszcze nie podłączone - Ledy w lampkach oświetlenia wewnętrznego - Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane + fotochrom z B7 - Dekory carbon RS4 :kox: - Komplet Recarosow S4 B6 czarna skora + material speed w full opcji , HOME MADE I jedyne takie na świecie - Boczki Audi S4 w skórze Bufalino z blendami Bose - Podłączona pamięć fotela kierowcy i lusterek - Ori Pokrętła chromowane do RNS-E - Lusterka rozkładane/składane z pilota - Panel pamięci ustawienia fotela kierowcy i lusterek ... i możliwe że jeszcze coś ale zapomniałem Pakiet Exterior: (tak jak wyżej nie będę się rozpisywał o wszystkim co było zamontowane bo samochód mam już jakiś czas i zmian ogólnie było sporo żeby uzyskać to co jest teraz więc napisze co aktualnie siedzi na aucie) - Usunięcie emblematów A4 i 1.9TDI z tylnej klapy - Zderzak tył S4 z opcją pod PDC - Zmodyfikowany (zrobiony na gładko) przedni zderzak S-LINE z opcją sprysków i PDC - PDC przód i tył ( dzięki KAJU) - Ori spoiler S4 na tylną klapę - Heble 345mm S4 na przód - Heble 288mm na tył - Znaczek dope na tylnią klape - Znaczki na tylne drzwi TDI Sport Edition - Lampy ledowe Depo na tył (ori przyciemnione) - Wydech na dwie strony od 2.5TDI FWD - Wywalony katalizator zastąpiony wstawką typu de-cat - Końcówki wydechów firmy ulter N1-90RS - Ledowe podswietelenie tablicy rejestracyjnej od Audi A5 - Ledowe żaróweczki w światłach pozycyjnych z przodu - Pomalowane zaciski na kolor nadwozia - Ramiona pod wycieraczki Aero - Zmiana tablic rejestracyjnych na aluminiowe tłoczone typu EU/DE - Ramki klubowe przód i tył - Gwint KONI z regulacją twardości - Dwa przednie grille , w maske i w zderzak od Audi S4 (dolny grill = ramka s-line + kratka s4) :kox: - Felunek Audi A5 18'' 8,5J ET29 - Listwy drzwiowe zewnętrzne S4 - Stabilizatory przód i tył RS4 - Nowy zbiorniczek płynu chłodniczego - Ori zawiasy automatycznie otwieranej klapy z Audi RS4 i mamy automatycznie otwierany bagaj - Ori osłony zbiorniczków i filtra powietrza - z racji ze przednie amory mi wylaly , na przód poszły gwintowane amory FK AK Street - program na 162 kucyki ... i może jeszcze coś ale zapomniałem Kupione i czeka na montaż : - DVD z usb i kamera cofania czekają na montaż jakieś dwa lata - Podłączyć grzanie tylniej kanapy - Hidy 6000k w halogenach przednich - MCE F + włącznik auto i cała reszta tej przeróbki , ciężki temat - Kolorowy FIS , już nie długo - Bixy + soczewki B8 + ori ledy z Audi A6 - Elektryczna roleta na tył No to teraz plany : - Dorwać boczki tylnie z Audi S4 w full opcji + roletki - Jakieś inne felgi , może 19" - ogarnąć podłączenie spryskiwaczy lamp , brakuje mi jednego węża który łączy pompkę w instalacją - obicie tarczy sprzęgłowej kewlarem - większe turbo - fmic - program 200+ - wymiana gwintu na jakiś z wyzszej półki - może webasto ... a co jeszcze to czas pokaże Co do rzeczy serwisowych i te które się popsuły to: - maglownica - ori łożyska w przednich kołach - skrzynia biegów x2 ( jakoś tak wyszło) - EGR (nówka Wahler) - Nowy ori termostat + ori płyn - wymieniony rozrząd (ori) - wszystkie rolki , napinacze i paski (ori) - nowy dwumas i sprzęgło (ori LuK) - Świece żarowe Beru - Filtry i olej co 5.000 mil - Olej Motul , teraz LM - komplet zawieszenie przedniego + końcówki kierownicze firmy Lemforder - poduszki pod silnikiem i skrzynią biegów ( ori Avon ) - czyszczenie turbiny - czyszczenie całego dolotu - wymiana wężyków podciśnieniowych ....i może coś jeszcze No to starczy tego pisania i teraz pora na zdjecia Tak wyglądała parę dni po kupnie : Rezanie pakietu S-line Exterior Pakiet zewnątrzny s-line Podwójny wydech od 2.5tdi + fifki 90mm Ulter Sezon Jesień/Zima/Wiosna 2010-2011 --- Furka na sezon lato 2012 - gwint KONI - dystanse 15mm tył / 12mm przód Autko na sezon jesień/zima 2012 - nic się nie zmieło Sezon Zima-Wiosna 2013 - Stabilizatory przód i tył RS4 - Felunek Audi A5 ET29 8,5J - Przednie grille S4 :banan: Doszły listwy zewnetrzne S4 :banan: Wiosna 2015, na pokład wpadło : - Zmodyfikowany (zrobiony na gładko) przedni zderzak S-LINE z opcją sprysków i PDC - Zderzak tył S4 z opcją pod PDC - PDC przód i tył - Ori spoiler S4 na tylną klapę - Heble 345mm S4 na przód - Heble 288mm na tył - Znaczek dope na tylnią klape - Znaczki na tylne drzwi TDI Sport Edition - Lampy ledowe Depo na tył (ori przyciemnione) Wysłane z Ipka Wysłane z Ipka Wysłane z Ipka Wysłane z Ipka Wysłane z Ipka Rezanie Pakietu S-line Interior Wnętrze jak było wcześniej - tempomat + full FIS - dekory oklejone folia corbon - listwy wewnętrzne progowe s-line Było i tak - dekory alu szczotkowane - komplet foteli s-line skora + materiał speed - boczki w skórze - cztery szyby w prądzie Było też tak :kox: - kierownica z ciętym dołem Audi TTS 2010 - RNS-E 2010 - klimatronik z opcja grzania siedzeń - tunel środkowy 2Din z Audi A4 B7 - trochę plastików z Audi A4 B7 - pakiet chrom (kubek , guziki , włącznik świateł ) - nakładki na pedaly RS4 - gałka zmiany biegów pikowana s-line - podłokietnik McDonalds dla pasażerów z tylu

just Audi - ogólnie fajny furacz , też poluje na takie fotele

to chyba wina wieku , w uk tez do 25 urodzin nie poszalejesz za bardzo z ceną ale juz po 25 jest w czy wybierać

ej to jakaś masakra ja za moją furke płace £68 per month i też za comprehensive

ten trzeci obrazek to na pewno nie jest pakiet s-line tu masz s-line paket Jedyne na co bym zmienił jak bym miał zmieniać w swojej furce to przedni zderzak by hofele :slina:

Sprawdziłeś ten czujnik temperatury płynu chodzącego ?

ok , to czekam , może u ciebie jest to jeszcze na miejscu , jak będziesz mógł to może zrób fotke gdzie to siedzi , będę bardzo wdzięczny Dzięki i pozdrawiam witam....właśnie wróciłem z garażu i stwierdzam że u mnie takiej częsci nie ma no chyba że gdzieś przy zamku bo jego nie ruszałem ale patrząc na rysunek ona powinna być w okolicy lusterka....wyciągłem ramkę z szybą,pooglądałem dokładnie również w środku drzwi i nic...po prostu tega nie ma albo jestem mega ślepy.....dodam tylko że ja mam b7 ale wnętrzności drzwi to chyba te same co w b6....pozdrawiam A może ktoś u ciebie już te drzwi rozbierał , tez mu to wyleciało i po prostu tego nie włożył . U mnie to spadło jak tylko uniosłem do góry ramką z szybą , dziwna sprawa . Wszystko dobrze funkcjonuje więc chyba dam sobie z tym spokój Dzieki za odpowiedź

Polska 1. WSK 125 (84r - drugi właściciel od nowości - mam ją do dzisiaj ) 2. MZ 250 - ukradli mi ją dwa lata temu 3. VW Golf II 1.6 Benz/Lpg 91r - jeździłem nim 1,5 roku 4. Mitsubishi Lancer 1.6 v-tec 94r - jeździłem nim rok Anglia 5. Audi A4 B5 1.8 ADR 97r AVANT - pierwsze audi 6. Audi A4 B5 1.8T AEB 99r SEDAN 7. Audi A4 B5 1.9 TDI AFN 98r SEDAN 8. Audi A4 B5 1.8T Q AEB 98r AVANT - jeździłem nim 3 lata 9. Audi A4 B6 1.9 TDI AWX 02r SEDAN - jeżdze nim już 1.5 roku

Trzymam kciuki i mam nadzieję że skończy się to tylko na nie drogiej naprawie

Dokładnie tak jak napisał kolega wyżej wiązka elektryczna wtrysków też do sprawdzenia , po wyczyszczeniu i docisnieciu styków na listwie zasilajace pompowtryski może się okazać że wszystko wróci do normy a ty zaoszczędzisz . Zacznij od tego, myśle ze pomoże. Nawet jak masz uszkodzoną wiązkę to lepiej wydać koło 300zł na wiązkę niż grubą kasę na PDeki . Trzymam kciuki

Moim zdaniem to wtryski już lecą ale mogę sie mylić , czy po osiągnieciu temperatury 90 stopni też czuc jakieś szarpania albo coś podobnego ? Spróbuj odpiąć wtyczke od czujnika temperatury płynu chłodzącego , przejedź sie i zobacz czy będzie to samo ---------- Post added at 21:31 ---------- Previous post was at 21:25 ---------- Może to banalne ale najlepiej zacząć od najtańszych rzeczy a jak to nic nie pomorze to dopiero potem wydawac gruba kase. Juz nie raz widziałem przypadki gdzie były wymieniane drogie podzespoły a tak na prawde winna była po stronie czego innego . Mam nadzieję że u ciebie też obejdzie sie bez wywalenia grubszej kasy.

Po pierwsze To audi w 2002r nie produkowało już modelu B5 , ale tu na pewno wkradła się literówka i domyślam się że chodzi ci o model B6 Po drugie To pierwsze co powinienes zrobic to zapiąć vaga i sprawdzić jakie błędy wywaliło bo przyczyn może byc bardzo wiele

Mam podobne zdanie. Za duży i nawet chyba może odstawać "d" i "p" Dlatego napisałem wyżej że nie zakładam bo jednak audi to audi , byłem na początku trochę zjarany nie powiem , ale juz mi przeszło . Nawet gdybym założył to nie było by wiochy , ale juz mi sie przestało podobać . Może dlatego bo jest trochę za duży

Tak jak kolega napisał to zderzak oettingera : http://pgperformance.com/oettinger-rear-skirt-for-audi-a4-b6-for-avants.html A tu parę przykładów :

ok , to czekam , może u ciebie jest to jeszcze na miejscu , jak będziesz mógł to może zrób fotke gdzie to siedzi , będę bardzo wdzięczny Dzięki i pozdrawiam

Ok ja założyłem ten wątek więc pora żebym i ja się pochwalił jak wyglądają te końcówki na moim aucie Końcówki założyłem te : http://new.ulter.com.pl/offer/endings/single/57 120mm-N1-90RS a tak wyglądają na moim aucie

Ok decyzja podjęta Zostaje oryginalny znaczek a dope idzie na sell

http://img577.imageshack.us/img577/205/wkladka.th.png 8D0837779A w 2008r. zostało zastąpione przez 8D0837779C -- Pozdrawiam. Sławek Z tego rysunku i tak nie wiem gdzie to powinno być , i czy coś będzie nie tak jak tego nie założyłem ? Aha i u mnie w jednych drzwiach były dwie takie blaszki a na rysunku pokazana jest jedna ---------- Post added at 18:22 ---------- Previous post was at 16:36 ---------- Nikt nie wie co to jest i do czego konkretnie służy i czy jest potrzebne , wiem że kolega wyżej podał rysunek , ale ja za bardzo nic z niego nie kumam

Witam wszystkich Wyciągałem dzisiaj klamke w przednich lewych drzwiach bo mi ciężko chodziła , musiałem ściągnąć ramę okna bo przeszkadzała mi w odblokowaniu blokady . Kiedy uniosłem ramkę okna do góry coś spadło na dno drzwi . Wiecie może co to jest i gdzie to powinno być ? I czy coś będzie nie tak jak tego nie założyłem ? Z góry dzięki za pomoc

Siema all Sorry za odgrzanie tego starego kotleta ale nie chciałem zakładać nowego wątku . Czy podczas demontażu tej klamki zewnętrznej trzeba ściągać ramę okna , czy wystarczy tylko jak ściągnę boczek i już będzie dostęp do tej blokady ? Dzięki i pozdrawiam

Może to zderzak votexa bo on ma taką opcje a gość który sprzedaje , po prostu nie wie co sprzedaje zresztą to wcale nie dziwne na alledrogo

Jeden mój kumpel (turek) sprowadził go sobie z USA ,żeby założyc go do swojej Audi RS6 , ale się rozmyślił i postanowił że go nie założy bo bardziej mu się podoba oryginalny znaczek , więc znaczek trafił w moje ręce , chociaz cena nie była mała Zrobiłem małą przymiarkę , tylko że nie ściągałem jeszcze mojego znaczka , jak wam sie to widzi ? Jest trochę większy niż ten oryginalny ale ogólnie chyba dobrze to wygląda Sam kurcze nie wiem ........ taki byłem nim zjarany

Siema wszystkim Jak się domyślacie po temacie to chodzi mi po głowie żeby założyć znaczek dope na tylną klape. Kupiłem go już ale zastanawiam się czy zakładać , a po za tym nie małą kasę za nie go zabuliłem . taki jak ten: Tak wygląda na żywo : Za wszelką pomoc i sugestie wielkie dziekuje i pozdrawiam

Tu masz troche odnośnie tego zawieszenia : http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?63185-ALL-B5-TA-TECHNIX-zawieszenie-gwintowane&highlight=technix Ogólnie jak oglądam dział moja A4 to ci którzy mają taką zawieche to raczej ją chwalą