Góral65

kiedyś byłem świadkiem jak kobieta zatrzasnęła kluczyki w A6 , przyjechał fachman miał takie poduszki gumowe które po lekkim odchyleniu drzwi wcisnął między drzwi a słupek na łączeniu z dachem i później pompował gruszką tak jak ciśnieniomierz jak już zrobił odpowiednią szczelinę włożył drut i otworzył za klamkę drzwi po przeciwnej stronie

Jeśli nie masz żadnych wpisów w książce serwisowej to sprawdziłbym w serwisie czy coś jest na temat tego autka jeśli nie ma nic i chcesz spokojnie jeździć wymień kompletny rozrząd i olej. Nie patrz też na wskazania wyświetlacza nie jeździj 30tkm na oleju tylko wymieniaj co 12-15tkm:hi:

tu masz wszystko opisane http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/all-czyszczenie-soczewki-lasera-napedu-nawigacji-fotostory-142222/

nie potrafię powiedzieć nie sprawdzałem

ja miałem przypadek że na wymianie oleju i filtrów w ASO założyli mi filtr powietrza i filtr kabinowy Filtrona to chyba nie jest aż taki zły

jeśli wąż za termostatem i górna część chłodnicy jest gorąca to stawiałbym na pompę

z opisu wynika, że nie bardzo piloty nie będą działać

sprawdź przewody w osłonie gumowej między słupkiem a drzwiami to jest częsty powód problemów z elektryką

musisz wymyślić coś innego ponieważ co pomogą telebimy jak fotoradar będzie źle ustawiony i chociaż kierowcy pojadą prawidłowo to i tak im zrobi (fałszywe) zdjęcie tak jak jest pokazane na filmiku:wink:

jeśli chodzi o zaślepki to na allegro jest tego pełno np, ZAŚLEPKA POKRYWY OSŁONY SILNIKA PASSAT 038103937 (3212079196) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

jak dobrze pamiętam to bezpiecznik nr 38 15A

czytając informację że ładowarka zrobiła zwarcie przypomina mi się mój problem po zwarciu w lampie w podsufitce też nie miałem prądu w lampie i ogólnie działy się cuda z iluminacją w aucie po sprawdzeniu wszystkiego i pomocy Bartka doszliśmy że problem był w wiązce po prostu stopiło izolację przewodów i robiło zwarcie . Może ta informacja coś Ci pomoże sprawdź przewody od zapalniczki (tam gdzie podpinałeś ładowarkę) do bezpieczników:hi:

no i pozamiatane nowinka nadaje się do kosza:grin:

fajny blok na noże tylko szkoda że w kuchni długo nie postoi

najlepiej podpiąć kabelek i sprawdzić oznaczenie lub rozebrać próg ponieść wykładzinę i fizycznie sczytać , na początku tego tematu masz całą listę z opisem funkcji które co obsługują

różnie tak około 15-20%

nie tylko ty to masz ja już byłem 10 razy w tym roku może będzie 11:wink:

jeśli nie jest to tajemnica to ile wyniosła taka operacja w ASO

spróbuj napisać do kolegi Bart-s on ma schematy może coś wymyśli

to że masz MK z końcówką AL nie znaczy że musisz kupić identyczny, AL to jest najzwyklejszy według drzewka podanego przez kolegę Bart-S możesz kupić np. AC za 150zł dla 100% pewności napisz do autora tematu tu masz temat http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-lista-modulow-komfortu-opisem-funkcji-114454/

cena MK na alledrogo to 150-200zł a nie 500zł posprawdzaj wszystko jak koledzy podpowiadają zanim odwiedzisz ASO czy serwis

??

---------- Post dopisany at 20:06 ---------- Poprzedni post napisany at 19:10 ---------- nikt nic nie podpowie

niestety ale diagnoza jest taka że muszę kupić silnik sam słupek i tu mam pytanie ponieważ nie bardzo się orientuje mam oznaczenie silnika ASV 110KM czy muszę szukać dokładnie z takim samym oznaczeniem czy może być z innym jeśli tak to z jakim:eusathink: ważne aby można było przerzucić osprzęt bez komplikacji i dodatkowych przeróbek

prawdopodobnie wyrzuca płyn przez korek w zbiorniczku, przyczyn może być wiele od uszkodzonego korka w zbiorniczku wyrównawczym, zacinający się termostat , uszkodzony czujnik temperatury , uszczelka po głowicą lub pęknięta głowica musisz po kolei posprawdzać