Góral65

błąd dotyczy lewych tylnych drzwi, sprawdź kabelki osłonce gumowej między drzwiami a słupkiem możliwe że tam się któryś ułamał

Jak kolega już wspomniał sprawdź czy MC Ci to obsłuży a kabelki z każdej lampki po jednym do MC każdy w odpowiednie miejsce no i pod ww bezpiecznik;) Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk koledzy nie mylcie pojęć i nie wprowadzajcie ludzi w błąd nie MC obsługuje lampki tylko MK (moduł komfortu) sposób podłączenia masz podany na stronie 7 tego wątku nr postu 173:hi:

tak

wystarczy też żarówka i dwa kabelki, wyjmij kostkę od lampy włącz zapłon wrzuć wsteczny i sprawdaj:wink:

jeśli ma być do autka ze skrzynią manualną jak w opisie to od 12/00 do 12/04 8E0 953 512 L 6PS od 2005 8E0 953 512 P 6PS:hi:

nie, chodziło mi o przewody w osłonie gumowej na dole drzwi tam się lubią łamać

sprawdź przewody w złączu gumowym między drzwiami a słupkiem:wink:

kilka miesięcy kupiłem tego jakość obrazu ok. a i cena nie wygórowana:wink: RTVmax - sklep internetowy

w MK nic się nie zmienia, sprawdź to co zrobiłeś czy piny dobrze siedzą

musisz pociągnąć kabelki od MK według opisu na stronie co podałem wcześniej , oczywiście jeśli masz odpowiedni MK i chcesz mieć ori

strona 7 tego wątku nr postu 173

sorki złe info wkleiłem , co do rozmieszczenia pinów w tej kostce nie orientuje się lecz w podanym wątku masz rozpiskę jak są podłączone tel lampki "Jeśli chcesz fabryczne podświetlenie przestrzeni nóg trzeba dołożyć trochę wiązki pod podłogą. 4 lampki - od każdej dwa przewody. Zasilanie wspólne z bezpiecznika S2 5A. Masy wpinasz każdą w osobny pin w module komfortu (czarna kostka 16-pinowa). Dokładnie jest to pin 6 dla lampki przestrzeni nóg kierowcy, pin 13 dla przestrzeni nóg pasażera, pin 14 lewy tył i pin 5 prawy tył. Fabrycznie oświetlenie pasażerów z tyłu idzie przez czerwoną kostkę pod fotelem (zasilanie przez pin 2 a masa przez pin 3). Dzięki temu rozwiązaniu zapalać się będzie tylko ta lampka gdzie otworzysz drzwi"

wątpię abyś miał instalację raczej musisz pociągnąć kabelki od MK:wink: "Jeśli chodzi o przód - zasilanie obu lampek podpinasz do pinu nr 13 a masę do pinu 21 w gniazdku 32 pinowym. Natomiast z tyłu zasilanie lampek ułatwiających wsiadanie w pin 2 w 16-pinowej (brazowej) wtyczce w module drzwi. Zasilanie lampki ostrzegawczej - pin 3 w 16-pinowej (brazowej) wtyczce w module drzwi. Masa wspólna z pinu 6 w tej samej wtyczce. Aby dołożyć wewnętrzne oświetlenie nóg - potrzebujesz moduł obsługujący tę funkcję. Całe "kodowanie" to adaptacja sterownika na kanale 61 gdzie zamiast wartości 0 wpisujesz 2." wszystko masz opisane w wątku http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-montaz-elementow-pakietu-oswietlenie-kratek-nawiewow-lampki-przedniej-13568/index7.html

ja osobiście połączyłem na stałe do przewodów kratek nawiewu, jeśli zajdzie potrzeba rozpięcia to cała obudowa z diodami czy to z wizytownika czy też uchwytu na kubki bez problemu się sciąga:hi:

według Etki szukaj 03G 131 501B pasuje do BLB, BNA BRE BRD BRF BVF BVA BVG

coś słabo szukałeś na siódmej stronie wszystko ładnie jest opisane "Jeśli chodzi o przód - zasilanie obu lampek podpinasz do pinu nr 13 a masę do pinu 21 w gniazdku 32 pinowym."

kiedyś jeszcze w focusie kręcąc kołem trudno mi było z całą pewnością określić które koło huczy, podnosiłem na przemian koła i odpalałem auto 4 bieg rozhulałem porządnie i wyłączałem silnik tylko nie wiem czy w automacie jest to możliwe:eusathink:

prawdopodobnie łożysko podnieś koła i pokręć szum powinien być słyszalny, piszesz że przy skręcie też się nasila będzie to ta strona na którą jest nacisk przy skręcie , przeguby też łatwo sprawdzić na parkingu na pełnych skrętach ruszaj samochodem powinno być słyszalne chrobotanie jeśli nie ma to raczej łożyski:hi:

sorki nie doczytałem że ty już miałeś już kierę MF

tu masz temat , kierownica to nie wszystko pewnie potrzeba będzie jeszcze wymienić taśmę i wiązkę http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-wymiana-modulu-kierownicy-tempomat-kierownice-multifunkcyjna-15393/

walizki już spakowane? , w jaki region jedziecie?

wystarczy poszukać temat od wielu lat wałkowany http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/all-cb-radio-antena-1186/

może się mylę , ale wydaje mi się jeśli nie zmieniałeś to trzeba jeszcze zmienić taśmę pod kierownicą aby wszystko działało heh zapomniałem o taśmie wspomnieć Ha faktycznie mam z końcówka C ;/ myślalem ze przy tempomacie byla wymieniana... dodam jeszcze, że do kompletu potrzebna będzie odpowiednia wiązka łączącą kierownicę poduchę z taśmą

może się mylę , ale wydaje mi się jeśli nie zmieniałeś to trzeba jeszcze zmienić taśmę pod kierownicą aby wszystko działało

jeśli termostat się nie otwiera to góra do terrmostau parzy a dolny waż zimny