JFH

Przy ostatniej wymianie oleju zamontowany: Please Wait... | Cloudflare WWW.IPARTS.PL zobaczymy, ponoć wielokrotnego użytku

Od 2 lat jeżdżę na Penrite Enviro+ EU 5W30, jest OK Wymieniam co ok. 11 tyś km. Filtr oleju HU6013Z-MAN Korek spustu 49379182-COR (ponoć jakiś trwalszy), wcześniej kupowałem jednorazowe w ASO

Ja również nie mam problemu z olejem. Od wymiany do wymiany (10-12k) ciągle pokazuje max.

po 30kkm stwierdzam, że w B5 miałem dużo wygodniejsze fotele, co gorsza wszyscy których pytałem o porównanie mają takie same odczucia. w B9 co chwilę się poprawiam, fotel twardy niewygodny. Są opcje zmiany foteli i kanapy ? Na zdjęciach co mam teraz.

Pismo dostałem 30 czerwca, wiec niecałe 3 tyg. Tyle, ze ja miałem drastyczny przypadek, spod maski (z okolic alternatora / rozrusznika) mocno śmierdziało spalenizną, zatrzynali auto na tydzień i przesuneli mnie na początek kolejki.

co prawda ja mam B9, ale u mnie problemem była pompa wody

Czy ogar na zwojach alternatora jest normalny ? przebieg. 21kkm

wydaje się, że miałem 2 awarie na raz 1. ubywający płyn chłodniczy - po wymianie pompy wody wygląda, że jest OK 2. smród z rozrusznika - wymienione po akcji serwisowej 27H2 zobaczymy, oby było już dobrze, za chwilę kończy się gwar.

Ja mam keyless ... wyłączony Swego czasu kupiłem keylessprotector, leży w pudełku nieużywany. Sprzedam w dobrej cenie (PW) Keyless Protector - zabezpiecz swój samochód! KEYLESSPROTECTOR.COM Keyless Protector to urządzenie elektroniczne, którego celem jest zabezpieczenie kluczyka przed kradzieżą samochodu metodą 'na walizkę'. Jest to pierwsze na świecie tego typu rozwiązanie.

nie udało się jeszcze umówić do Frog Racing, dziś wpadło pismo o akcji serwisowej, jest info o 'niepokojącym zapachu' może wreszcie sie uda ...

ja się pochwalę swoim świerszczykiem przy zamykaniu drzwi przednich (po stronie kierowcy i pasażera) mówie okno, oczywiście chodzi o szybę hehe https://vocaroo.com/8EvwTrYpTdg

@vvalery, nic nie widać dam znać co powie mechanik (nie ASO) dzięki za zainteresowanie

Niestety, temat wraca ... Śmierdzi, nie tak mocno i często, ale jednak czasem trzeba wietrzyć auto. W garażu po zgaszeniu auta czuć płyn, a po otwarciu maski jest masakra. Dramat, płyn chłodniczy ma w składzie m.in. glikol - silną truciznę, nic tylko to wdychać

Szczelność sprawdzali po wymienianie obudowy termostatu. Teraz w tym miejscu jest chyba woda- myli obudowe silnika. Zrobilem dopiero pare km, mam nadzieję, ze bedzie spokój. Dzieki za pomoc i zainteresowanie

Wymienili pompę, zobaczymy. Na dnie dalej jest płyn, mam nadzieje, ze to woda - myli obudowe silnika.

@vvalery na spodzie widać pełno płynu .... , na pompie też zacieki, wygląda, że masz rację, dzięki.

Gdzieniegdzie widać białe plamy, wygląda, że ja jestem kolejnym szczęśliwcem

Raczej nie czuje posmaku słodkości. Być może nagrzenica, nie mam pojęcia, nie znam się na samochodach. Umówiłem się z polecanym na tym forum mechanikiem, zobaczymy.

Od kilku miesięcy mam problem ze smrodem w samochodzie. Zdarza się, że po dynamiczniejszej jeździe trzeba stanąć i wietrzyć auto bo nie da się wytrzymać. Rocznik 2017, gwarancja do maja 2021. Byłem w ASO z tym kilka razy. za 1 razem wyczyścili klimatyzację + wymiana filtra kabiny (odpłatnie) za 2 stwierdzili, że poluzowała się opaska zaciskająca wężyk obiegu płynu chłodniczego, płyn sączy się w tym miejscu za 3 razem ubytek płynu był już tak duży, że stwierdzili problem z termostatem który wymienili, podobno płyn kapał na rozgrzaną rurę wydechową i powodował smród. Chwilę po tym podjechałem jeszcze raz, bo płyn był poniżej minimum (pewnie zapowietrzony po serwisie), dolali ponad max Ostatnio auto przeszło bez błędów przegląd + (odpłatnie) została wyczyszczona klimatyzacja i ... Przejechałem trasę 200km i ... znowu smród nie do wytrzymania ... Autem jeźdzę od maja 2018, zrobione 19 700km Nie wiem co z tym dalej robić, zmienić ASO ?

dochodzi jeszcze pytanie jaki olej wlać, VW zaleca 0W20 więcej w tym temacie: https://a4-klub.pl/topic/427419-jaki-olej-polecacie-20-tfsi/

252KM - głównie miasto

8k ... nie znam się na autach, przypadkowo trafiłem na info, że pierwsza wymiana powinna być 1-1,5k km czemu nie 0W20 ? chce auto na lata, a jeśli już sprzedać, to możliwie w najlepszym stanie, więc chce najlepszy olej dla tego silnika

Raczek standard całej marki - utrzymują gwarancję lub nie, w ASO powiedzieli, że do silnika 2.0 252KM leją 0W20 - 508 00

ktoś wie jaki leją w ASO ? znajomy poleca 0W30 - spełnia 504 00 ACEA C3 https://www.ravenol.pl/oleje-silnikowe-usvo/5282-RAVENOL-VSW-SAE-0W-30-USVO-1L-4014835842786.html Chce wymienić olej u znajomego, bo wiem, że zrobi to dobrze (juz nawet nie chodzi o koszt ASO), Do tego Ci chcą dopiero jak będzie przejechane 22500km. Nie chce tracić gwarancji na całość auta, pojadę z walniętym zawieszeniem, żeby nie wyskoczyli, że olej był wymieniany poza ASO = samochód nie jest na gwar. Nie chcę też mieszać różnych olejów, więc chciałbym teraz wlać taki, jak daje ASO, a na planowaną wymianę (jak będzię na liczniku 22500), pojadę do ASO.

pytanie jak jest z gwarancją przy samodzielnej wymianie oleju, filtr oczywiście ori + olej zgodny z normą