mgas

INA ma faryke na Slowacji i jak wyciągasz rolki z pudelek OE to na nich także jest made in Slowakia(INA jest dostawca OE), jak zamówisz tapicerki drzwi do nowego audi, lub wydech, to zobaczysz na nim made in Poland.

Wspolczuje .A co do blacharni i lakierni to nowe wymagania audi i vw zmuszają ASO do inwestowania, bo cofną im autoryzacje,powoli, ale coś się zaczyna zmieniać

Sekret tkwi w szczegolach, a na powaznie,tak jak ze wszystkim , komputery,telefony,itd,itp - wygladaja tak samo, lub podobnie.

Jak masz avanta i jak pisales w innym wątku, "zwinięty kabel pod siedzeniem", to w bagażniku, masz ori miejsce, po co zabierać przestrzeń w schowku (i tak małym), przeciągnięcie tego kabla, to nie jest jakas straszna filozofia.

Albo bląd testera, albo testujacego

U mnie wygląda to tak: Uploaded with ImageShack.us

Kapsle do alu- Styl Auto na Ulanowskiego, mnostwo częsci do kol i w calkiem normalnych cenach

Jeśli tam jest recylkulator, to moze tak się dziać, ale w momencie jak zapalona jest kontrolka, to komputer diagnoście powinien pokazać jaki to błąd, ewntualnie wartość jaką podaje czujnik.A nie dzieje się tak po zatankowaniu paliwa na jakiejś "lipnej"stacji?

Corse można przetestować, ma złącze OBD.EGR w benzynowych oplach ma trochę inną konstrukcje niż w Audi, w 94 w 1,2 8v byl montowany w silniku x12sz, c12nz nie miał EGRa.Takie objawy(auto wariuje na ciepłym,jak wystygni jest ok ?) wskazywały by na 1-wsza możliwość- walnięty czujnik temperatury(dwupinowy na 99%niebieski w zamienniku 28 pln,bosch ok 50 pln), ewntualnośc 2-ga to sonda lamda, przy zimnym silniku nie działa więc nie ma wpływu na prace , na ciepłym daje złe wskazania, lub wcale.(markowa sonda jednoprzewodowa z ori wtyczka GM NGK 115,- Bosc 130,-)

Pięknie wyszlo,nic dodać,nic ująć. Moim zdaniem na tych felach wygląda super.Jak byś miał jeszcze te litwy od s-lina to chętnie kupie.[br]Dopisany: 24 Maj 2011, 21:47_________________________________________________Mam sedana w tym samym kolorze i mody szły u mnie prawie jak u Ciebie.Wsadziłem fotele i boczki ze spidem od b7, pedały z podstopnicą,kiere,gale itd głównie środek, a teraz czas na pakiet zewnętrzny.Dzięki tobie wiem jaki jest słuszny kierunek. A na samym początku założyłem gril od s-4 z naszym kolorem wygląda naprawdę dobrze.

Jak akumulator miał by przerwe,spięcie, to na zdrowy rozum nie zakrecil by dieslem.

utrata 10% czynnika w roku, to normalny ubytek eksploatacyjny, nie świadczy o nieszczelnosci.

Jak w kwietniu byłem na ostatnim przeglądzie w ASO, zapytalem czy w programie przegladu Long Life jest obsluga klimy, okazuje sie że w zadnym programowym przegladzie co 30,60,120tys, nie ma obslugi klimy :mysli:zdziwilem się i choć dzialala poprawnie zleciłem, wyciągniecie czynnika,nabicie (uzupelnienie z olejem) koszt ok.190 pln, jak na ceny ASO to nie zabija.

Wracając do norm oleju, moj AVF byl od początku serwisowany w systemie long life i lanego mial slx 507 00.A co do ceny 35,- za litr w Polsce, to nie sa podróby, ale popatrzcie na ich daty produkcji, wiekszosc z pierwszej polowy 2009.

Kolego Devastation, a sam na takich nie jeżdziłeś?dziwne?

Audi nie da ci klipa za 3 centy, jak za niego nie zaplacisz, a ty chcesz szukac kabla, który kosztuje 200 pln.Ktoś na forum sprzedaje kpl. z kablem nowy za 399,- za nypla moim zdaniem to dobra cena.

Jak pisze Pawlo(posiadacz pieknego s-line),paket s-line to głównie stylistyka,mechanicznie to dalej a4 b6,zawieszenie to także kwestia wyboru konfiguracji, nie musisz mieć s-lina, aby mieć sport zawieche.

przednie także możesz, tylko muszą mieć homologację i określoną przepuszczalność światła.

Mi powiedzieli to samo o B6 model 2004, ale zamowiłem do 2002 i wszystko pasi.Oszczedzili na kawałku plastiku, a zawsze syf się tam zbiera.

Mogę podejść, ale chyba czynne mają dopiero w poniedziałek.No i nie jestem "doktor Mercedes"

Wojtanowicz ? Od 2004 Audi Centrum Wrocław(ale to tylko dla ścisłości).Plac ma samochody poleasingowe kiedyś jak oglądałem to głownie z Francji, wygląda to wszystko bardzo profi, ale firmy nie znam,tyle ze jak pisze kolega Grczak91 za plotem jest ASO więc łatwo furkę prześwietlić

zobacz czy kieszeń jest od zmieniarki, bo od czytnika navi jest troche inna i trzeba ja pomodzic, mam zeskanowana instrukcje podlaczenia pinow ale nie mam twojego e-maila.

Ja zrobiłem moda z części do avanta (do bagażnika)do czytnika navi, w sedanie, montaż w schowku, cały schowek coś ok. 900,- . Po lekkiej modyfikacji drimelem, zamontowałem uchwyt z avanta do schowka, wygląda niezle, ale zabiera więcej miejsca.

Mój koleś tak "trafił" forestera, bajera się kleiła, o zaliczce nie było mowy, do momentu samego wyjazdu( powiedziałem, że to wał, ale ludzie wierza w swoje nadzwyczajne szczęscie),a auto w spadku po bracie, pan jest w USA , auto europa ale stoi pod Londynem, pan nie chce zaliczki, tylko zabezpieczenie, że nie będzie leciał ze Stanów na darmo ble,ble,ble....

Ceny części do alloada to kosmos, tylko jak nie trafisz na zajechaną sztukę to się nie psuje.