nawet ostatnio w TV pokazywali gościa który na allegro gonił felgi, które rególarnie "pozyskiwał"nocami.[br]Dopisany: 03 Maj 2011, 14:31_________________________________________________Ja także polecam ori, koszty zbliżone do innych markowych.
Kager? Wybaczcie, ale nie ma takiego producenta-to brend wymyslony przez firmę Fota S.A. .Wymyślili niemieckobrzmiącą nazwę i wsadzają chiński , najtańszy produkt.Ja szczerze odradzam.
Cena zależy od tego kto robi, ale przedewszystkim czym ! Panowie folia folii nie równa.We "wszysko dla auta" robia foliateckiem, dobre opinie słyszałem o Auto Stylu z Grotta-Roweckiego.
po 80 B4 i dwóch A4 B5, jedynym rozczarowaniem w B6 jest ilośc miejsca, tyłu nie komentuje bo tam go nie ma wcale, a przód- ja mam 180 cm i myślę, że gdybym mial 10 cm więcej to szukałbym A6 (mam sportowe fotele i uwielbiam swoją szarą lalę, ale staram się być obiektywny)
POlecam sonaxa jak i turtle wax z serii platinum (tu jest nie tanio)bardzo wydajne i dlugo utrzymujacy się efekt .Do skór używam środka "audi" cena ok 35,- oln
Bo tak jak pisałem wcześniej sa dostawcą serii, ale na rynek części zamiennych, tzw."aftermarket" nie wolno sprzedawać im części ze znakami oryginalnymi, w tym przypadku audi vw, więc muszą je zplanowac i z tąd te ślady po "szlifowaniu"
A ja właśnie wróciłem z wyjazdu ok. 700 km po dobrych autostradach na tempomacie 150km/h czyli ok 2800 obrotow i ucichło, całkiem ! A może to kwestia wyższych temp. na zewnątrz ? Ale na tą chwilę nie "pierdzi" więc jestem :polew:happy.
lemforder jest super i dostarcza OE, także dostawcą na pierwszy montaż jest TRW,ale nie jestem przekonany, że w każdym wypadku na aftermarket sprzedają to samo, ale bardzo czesto na produktach TRW jest planowany znaczek org.A cala reszta to zawsze loteria.Jakość FEBI to już historia obecnie to II liga.
Każdy nowoczesny samochód pobiera prąd, w zależności od wyposażenia wartości są różne,alarm,lokalizator gps,radio,zegar itd.Dwa tygodnie postoju z włączonym alarmem potrafi wyssać aku do zera.Szczególnie łatwo padają aku w pobliżu lotnisk, bardzo duża aktywność nadajników wzbudza pracę modułu centralnego zamka i alarmu(one się nie włączają ale asprawdzają poprawność sygnału)
Powikłaniem po wypadku było u mnie zapalenie płuc,tak trafiłem na pulmonologie.Po trzech tygodniach oglądania jak się umiera na choroby płuc przeszła mi ochota na palenie (jarałem 15 lat,min,paka dziennie).Proponuje w ramach terapii odwykowej spacer w godzinach odwiedzin po takim oddziale któregoś ze szpitali-bardzo działa na wyobrażnie.
Na serię montują Sachsa-i takie polecam, LUK jest niezłym producentem OE ale na aftermarket często pakują (fabrycznie)regenerowane dociski.Jeśli różnica jest nie większa niż 15%
to się nie zastanawiaj i bierz SACHSA
w ETCE nie zamieniaja się, W TecDoc-u także nie,tzn. listy zamiennikow dla obu nr są rozbieżne.8e0413031bp jest opisany jako standardowy.W opisie 8e0413031cn znalazłem wymiary
dlugość 1 -624mm
długość 2 -479
średnica korbowodu - 14 mm
Jak znam życie to zamontować sie da, ale zmieni ci się charakterystyka zawieszenia, zwłaszcza jak tył zostawisz na starych.
Wielki szacun, mam pytanie,dla Ciebie to historyczna sprawa,ale planuje wsadzić fotele od s-lina b7,nie było problemów,wydaje mi się, że "-"jest inaczej wymyślony.
Jestem tu zupełnie zielony,więc ewentualne sorry za fopa.
dostawcami serii był knecht na zmianę z mannem, chcialem zaszaleć i kupilem w ASO .Powietrza,pyłowy,oleju byly Manna, na paliwowym napisy tylko audi i vw i uwaga made in China, doczytalem i okazuje się, że od jakiegoś czasu dostawcą filtrów paliwa jest UFI. (pracuje w branży i nie spotkałem filrów boscha jako OE dla Audi Vw, ale to bez wątpienia pierwsza liga)