Skocz do zawartości

Kakt00z

Pasjonat
  • Postów

    27
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kakt00z

  1. Też mam u siebie problem z chodzącym wentylatorem na maxa. Tylko u mnie włącza się zaraz po włączeniu zapłonu. Wymieniłem panel klimatronika na inny i też pojawił się ten sam problem. Ktoś cos wie gdzie szukać przyczyny ?
  2. Jeśli dobrze odczytałem to na blokach silnika wskazuje mi 81.9 stC a na blokach licznika 33 stC. Test zegarów zrobiłem, wszystko poprawnie się podnosiło i opadało. Gdzie szukać usterki ? Nikt nie wie gdzie szukać rozwiązania ?
  3. Witam Zacznę od tego, że wywalał mi błąd 17664 Czujnik temperatury płynu chlłdzącego - zwarcie do plusa/przerwa brak osprzętu/nie związany ze sprzętem - błąd sporadyczny W tym kierunku zrobiłem już -Czujnik wymieniony na oryginalny z salonu VW -Termostat wymieniony Niestety dalej pokazuje błąd !!!! Wskazania na klimatroniku: pozycja 49 - 30stC; pozycja 51 90stC Wskazania na tarczy - temperatura silnika - wskazówka leży Gdzie szukać rozwiązania ? Proszę o pomoc ... !! Na forum najczęściej sie mówi o wymianie czujnika na ori i problem ustaje ... u mnie niestety nie pomogło Pozdrawiam
  4. Kakt00z

    Błąd 17664

    Witam 17664 Czujnik temperatury płynu chlłdzącego - zwarcie do plusa/przerwa brak osprzętu/nie związany ze sprzętem - błąd sporadyczny -Czujnik wymieniony na oryginalny z salonu VW -Termostat wymieniony Dalej pokazuje błąd !!!! :( Gdzie szukać rozwiązania ? Proszę o pomoc ... !! Na forum najczęściej sie mówi o wymianie czujnika na ori i problem ustaje ... u mnie niestety nie pomogło Pozdrawiam
  5. MielnyACM rozwiązałeś problem ? Ja mam u siebie podobną sprawę ... z tym że juz wymieniłem czujnik temperatury chłodziwa na nowy kupiony w salonie VW ... i niestety dalej raz na jakiś czas kontrolki świec żarowych nie gasną i po odpaleniu obroty wskakują na ponad 2500 i trzepie całą budą. Odcrazu gasze sillnik i odpalam po chwili ... i już odpala parwidłowo ... nie wiem co może byś przyczyną ..... VAG nic juz nie pokazuje ....
  6. Jak w temacie, mechanik mi powiedział, żeby to z powrotem zamontować, trzeba wyciągnąć całą sprężarkę co wiąże się z rozebraniem całego przodu (jak do rozrządu) i zaproponował mi przy okazji wymianę rozrządu... Pytanie moje jest takie, czy jest możliwość wymontowania sprężarki bez "rozwalania" całego przodu, czy mechanik próbuje mnie naciągnąć na koszty ?
  7. Ale kotleta odgrzałeś , widzisz za dużo nie zmodziłem, plany rozjechały się z rzeczywistością :/ Trzeba się znów na spota ustawić i jakąś sesje uskutecznić
  8. Za tydzień/dwa na tego spota będzie można się ustawić, powinienem być już "mobilny" i sesje zrobi się w pełnym składzie
  9. A ja mam duży problem ... mianowicie po półtora roku chodzenia regularnie na siłownie, zauważyłem u siebie całkowity spadek siły po prawej stronie mięśni klatki piersiowej .... i nie wiem co jest nie halo ! :/ najbardziej to u mnie jest widoczne gdy biorę sztangę - lewa ręka idzie jak należy a prawa zostaje, przez co lewą łapą muszę opuszczać w dół i równać sztangę a prawą stroną wyginam się na wszystkie możliwe kierunki żeby wycisnąć ciężar. Najgorsze jest to że tak dzieje mi się już przy 60 kg, gdzie wcześniej tym sobie machałem na rozgrzewkę .... !! AAAA :/ Miał ktoś coś może podobnego lub spotkał się z kimś z takim przypadkiem ? Nadmienię że w chwili obecnej robię sobie przerwę co najmniej 3 tygodnie. Później planuje wrócić ... ale boje się że będzie to samo :/
  10. Witam Wczoraj zaskoczył mnie stan akumulatora :/ Po otwarciu samochodu nie zapaliło się wewnątrz samochodu oświetlenie (to już wywołało moje zmartwienie) co się później okazało, po przekręceniu zapłonu nic się nie stało - nie zapaliła się żadna kontrolka - akumulator rozładowany na maxa dodam, że aku nie ma nawet roku, a ostatnio jak jechałem samochodem tj 4 dni temu przejechałem nim ok 130 km "w trasie". I tutaj moje zaskoczenie wczorajszego dnia ... nie było jakiś mrozów w ostatnich dniach, alternator powinien po tej trasie odpowiednio naładować aku, zwłaszcza że nie miałem z nim dotychczas najmniejszego problemu, palił na strzała .... Aku dałem kumplowi (mechanikowi) żeby mi naładował go na prostowniku i zobaczymy co będzie dalej Zastanawia mnie: Czy samochód nie zaczął kraść mi gdzieś prądu ... :/ ? Możliwe jest to, że aku się popsuł ? Mam na niego jeszcze rok i kilka dni gwarancji. Miał ktoś jakiś podobny problem ? Za wszelkie pomysł byłbym wdzięczny
  11. Ja też sporadycznie oddaje, +/- 4 litry
×
×
  • Dodaj nową pozycję...