devon00

nie zrobiles przypadkiem jakis zdjec przy tej operacji...jak latwiej tam dojsc od gory czy od dolu...przydalo by sie jakies foto ktore srubki trzeba podkrecic ma ktos moze?

predki do kogo kierujesz pytanie ?

jarek23 jesli szukasz kogos kto montuje swiatla dzienne w legnicy to mam kumpla ktory ma warsztat w legnicy i jest z elektryki dobrze obeznany...ostatnio w passacie montowal kumplowi dzienne jak cos to pisz na pw

witam panowie do konca tyg przyjada do mnie wszystkie klamoty do zmiany konsoli przedliftowej na poliftowa mam pytanie czy istnieje jakas jeszcze inna metoda podlaczenia przycisku oprocz isostatu i przekaznika 397 do przyciskow bede mial ori wtyczki wiec moje pytanie brzmi czy w tym przypadku mozna jeszcze jakos inaczej rozwiazac? czytalem temat odnosnie isostatow ale dostac taki na 12v jest nie osiagalne opcja z przekaznikiem wiec wydaje sie jedyna realna do wykonania moze ktos z was rozwiazal temat jeszcze inaczej i bedzie w stanie opisac zaznacze ze interesuje mnie tylko swiatlo z tylu bo halogenow nie mam

panowie moze ktos pomoc majac ori wtyczke do przeciw mgielnych ktory z ktorym przewodem musze polaczyc w swojej instalacji z tymi przewodami od wtyczki zeby wszystko gralo? interesuje mnie tylko swiatlo tyl bo halogenow nie posiadam

Dobre pytanie,otóż jak odpale to terkotanie jest w drugą stronę,czyli jak zwiększam obroty.Jak już autko trochę pochodzi (ok.1 min.) to terkotanie objawia się przy zejściu z obrotów. Devon00-masz takie same objawy jak u mnie?Jaki może być powód że ta sztanga niedomaga już? bialy u mnie bez roznicy czy cieply czy zimny przy spadku z obrotow jak sciagne noge z gazu mam ten dzwiek....chce to ogarnac ale sam nie dam rady na bank

bialy mi tez to dziala na nerwy a nie chce jechac do jakiegos warsztatu zeby mi ktos robote spartaczyl

panowie ma ktos z was dojsce do vag tacho? potrzebuje zmienic przebieg bo zmienilem licznik na pelny fis

co ty czlowieku piszesz ja tez mam klapke WG do poprawienia a ostatnio przegladalem spod auta u kumpla na warsztacie i wszystko gitara a turbo ladnie ciagnie jak trzeba a ty czlowieka straszysz ze turbo do wymiany...ogarnij sie troche i nie pisz takich pier**l...to tak samo jak ja bym ci teraz napisal ze masz przegub wew do wymiany wrozac z fusow

mam to samo do Wrocka daleko nie mam KYLOMC pomogl bys ogarnac temat? oczywiscie nie za darmo

grippen właśnie taka pompkę z 1 foto mam pływak chodzi bardzo lekko myślę że wtorek lub środa będę brał się za montaż. A taki właśnie czujnik jak na foto nr 2 mam na zbyciu. Jak tylko zamontuje dam znać. Swoją pompkę kupiłem na allegro za 30zł z wysyłka

grippen jak tylko lekko obracam pompka to pływak spokojnie opada. Kaju jak finanse pozwolą to na bank bedzie 2 din bo bardziej mi się podoba od 1 din. Jak by ktoś szukał czujnika poziomu płynu z polifta to mam taki do sprzedania za nie duże pieniądze

kaju mi do zakończenia projektu została pompka plus ori radio do zakupu żeby fis został w pełni uzupełniony informacjami. Następnym projektem bedzie chyba konsola 1din z polifta

kaju jak do całości brakuje ci tego to trzeba dokończyć projekt. Ja po powrocie myślałem że wrócę do cywilizacji i na spokojnie zasiąde do lapa i polatam po forum ale człowieka nie ma 2tyg w domu i dostawca internetu chyba o mnie zapomniał i mecze się na telefonie. Grippen zdradz szczegóły podłączenie pompki 3 przewód do tego co mam podłączony pod licznik plus przekodowanie licznika wystarczy?

grippen byłem w garażu sprawdziłem w ręce pompkę i pływak chodzi bardzo luźno.czyli ten trzech przewód muszę połączyć z tym którym mam wyciągnięty już od licznika? Co prawda mam go pociągniętego do masy co by nie darl kopary że mało płynu. Tak poza konkursem audi po 2 tyg postoju w garażu nie chciała odpalic winny był filtr paliwa. Musiałem długo kręcić żeby paliwo doszło do silnika a jak wyjechałem z garażu to była plama paliwa. Później wycieków brak więc nie wiem o co kaman

a co z grippenem aż tak źle? Kupiłem pompkę już z wyjściem na kompa jeszcze przed wyjazdem na wakacje. Wyjście z niej jest na kostkę 3 pinowa a nie wiem na ile jest w ori audi ktoś się orientuje?

panowie ogarnął już ktoś z was podmiane pompki od spryskiwaczy? Ja właśnie wracam z wakacji więc w ciągu kilku dni będę chciał się za to zabrać.

to jesli ma taka opcje ze ma czujnik w misce nie latwiej bedzie dojsc po przewodzie gdzie on idzie ewentualnie w okolicach dobrze dostepnych probowac wpiac sie z przewodem od licznika? w tym przypadku zostaje tylko metoda prob i bledow

tutaj w temacie jest rozpiska gdzies na pierwszych 10 stronach kostek 32 pin

jak bym audi jechal na urlop to bym na spokojnie ogarnal sobie te spryskiwacze ale audi zostaje w garazu a jade sharanem ale pod koniec miesiaca zrobie podmianke i bedzie projekt zakonczony...teraz szukam sobie nowego zajecia w audi...poliftowe kratki sa roleta w tylnej polce jest teraz chyba czas na konsole 1 lub 2 din

sprawdz wszystkie po kolei jest ich tylko 4 wiec duzo roboty nie ma...kaju mniej wiecej taka byla moja reakcja jak wskazowka poszla do przodu

pin zmieniony na prawidlowy i wskaznik temp oleju dziala

grippen pompke bede robil dopiero jak wroce z urlopu bo w tedy podjade sobie do kumpla na podnosnik i na spokojnie wyciagne zbiorniczek od dolu bo od gory nie ma szans zeby wyszedl,ja juz sobie pociagnelem przewod od samego licznika do zbiorniczka zeby po raz 50 nie wyjmowac licznika...i tak czeka mnie jeszcze rozbieranie kierownicy bo chyba przeskoczyla o jeden zabek i kierunek w prawo odbija normalnie a w lewo nie chce ale to na szczescie juz tylko kosmetyka

jutro zamienie pin na odpowiedni i bedzie ok pozostalo jeszcze tylko zamienic pompke od spryskiwaczy ale to chyba dopiero ogarne po urlopie bo w sobote w koncu 2 tygodnie wolnego na chwile obecna podalem mase na przewod i sie nie wydziera

szczerze improwizowalem dalem w 1 od gory ---------- Post dopisany at 22:13 ---------- Poprzedni post napisany at 22:05 ---------- i juz wszystko jasne wpielem sie w zly pin http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/25/30/57/82/2530578251_2 tutaj widac jak byc powinno a ja zrobilem odwrotnie