jeżeli B8 ma pakiet wewnętrzny, to automatycznie sufit jest czarny, fotele mają co najmniej półskórę i wytłoczony napis S-line. dodatkowo oczywiście znaczek na kierownicy, pikowana gała i listwy progowe z napisem S-line
na zewnątrz: zderzaki, listwy boczne i daszek (avant).
co do silników - 2.0TDI są naprawdę fajne i nie masz się czego obawiać. w początkowych egzemplarzach występuje sporadycznie problem wyrabiającego się imbusika, ale w swoich rejonach masz m.in. firmę Futurum
benzyny 2.0TFSI (w szczególności) brały olej, wada poprawiona w 2011 roku, a tak naprawdę dopiero w polifcie. 1.8TFSI przed liftem też miały problem z poborem oleju i z hałasującym rozrządem.
stosunek cena/osiągi brałbym 2.0TDI CAHA (170 PS). ewentualnie CAGA (143PS) + nowe turbo + chip i zwinnie to lata
jak coś to pytaj B8 to bliźniacza konstrukcja do A5, więc po 4 latach przygody z A5 mogę pomóc