TooMeeK87

Też tak myślę, nie ma komunikatu o niskim poziomie i uzupełnieniu tylko o braku możliwości uruchomienia silnika po kilometrach. A wie ktoś co to była za akcja serwisowa 82C1 lub 8ZC1? W serwisowce mam, że robione było lll.2019r. Nie mogę znaleźć info na czym polegała. Więcej info ale problem jest nie rozwiązany.

Miał ktoś przypadek z awarią układu AdBlue łącznie z komunikatem, że za 1000km nie uruchomie silnika? Właśnie mnie to spotkało w drodze na urlop po ciężkim roku pracy... Ktoś coś? Jestem w Ustce zostało mi do przejechania chyba 800km to do domu śmiało wrócę ale co z tym dalej...

Kompresor i klej w styropianie oryginalnie wkładany jest w miejsce zapasu stojąc przodem do bagażnika po lewej stronie akumulatora a na podłodze jest pasek z klamrą do przypięcia jak włożyłem zapas to się nie zmieściło. A jeszcze się dziś dojrzałem, że nie mam lewarka (chyba) gdzie powinien być? Klucz do kół i inne mam pod zapasem pod osłoną w styropianie. Jak Ori zestaw naprawczy to lewarka nie ma?

Dojazdówka właśnie doszła. Pasuje na styk po obwodzie. Kompresor i klej wyjąć trzeba całkiem chyba że luzem to położyć bez styropianu to może pod spodem się zmieści. Ja to wsadziłem w lewy boczek przy rozkładaniu haka i uczepiłem gumą.

Dzięki, już szukam dojazdówki. Też mam kompresor.?

Witam użytkowników C7 z racji, że zakupiłem auto jak w profilu mam pytanie. Czy jak mam zestaw naprawczy w bagażniku standardowo aku to wejdzie mi tam dojazdówka 20" (przynajnmniwj taką mam dedykowaną na wlepie.)

Jak ja miałem problemy z odpalaniem winny okazał się przekaźnik, dokładnie w podszybiu w obudowie ECU pod sterownikiem numeru nie pamiętam. Miałem tam trochę wody i przekaźnik był w środku cały zaśniedziały. Tu masz foto zapożyczone jak to wygląda.

Servotronic dokładany z B7 od kolegi z forum. Sygnał prędkości z licznika prosto. Czujnik prędkości sprawdzę ale wątpię bo licznik działa bez problemu. Kable sprawdzone i są ok.

Witam, mam problem z servotronikiem nie reaguje na prędkość. Ciągle lekko się kręci co przy dużych prędkościach przeszkadza. Przekaźnik 640, magiel regenerowany, pompa nowa od kwietnia płyn również. Na starej pompie problem było to wyczuć bo mocno nie domagała kierowanie było jak na zwykłym maglu. Wina przekaźnika? Ktoś coś? Nowe okoliczności... Po wyjęciu przekaźnika jazda jak Jelczem po ponownym podpięciu na max lekko tylko bez utwardzania czy przy takich objawach zaworek jest zacięty?? Sprawdzona instalacja, podmienione przekaźniki, wszystko wskazuje na zaworek - da się go wyjąć bez demontażu całej maglownicy??

WAUZZZ4G5EN120649 Dziękuje i pozdro.

WAUZZZ4GXEN113891 WAUZZZ4G8DN147097 Dziękuje.

Witam, potrzebuję pompę wspomagania do auta profilowego ALT interesuje mnie TRW JPR413 + inne dostępne/polecane opcje też. Info o kaucji itd. Pozdrawiam czekam na info.

Napisałem numer 733 490 140 Płaciłem chyba 950 z tym dojazdem 130x 2 Dokładnie to slubnysamochod.pl/ogloszenie.php?id=1173

Biała a6 s-line z 2012 full Led koleś z Warszawy z Wilanowa korzystałem z jego usług dwa lata temu w tym samym celu. Ślub był 130 km od Warszawy bez problemu z dojazdem w cenie paliwa. Ewentualnie w po numerze w Google poszukaj jego ogłoszeń z foto. 733490140 Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Ja mam auto ALT z końca 2001 i mam FTX. Zmieniałem licznik na kolor z auta gdzie był na pewno inny silnik benzynowy a skrzynia to napewno i szpec dał rade. Wiec to raczej do zrobienia tylko dodatkowy koszt. Poczytaj w dziale z licznikami itd.

Zasadnicza rolę gra tutaj filtr oleju. Nie które filtry maja w sobie zawór(chyba tak się to nazywa), które utrzymują olej w górnych partiach silnika co powoduje wolne jego opadanie. Przerabiałem temat osobiście i proponuje używać filtra MAN, KENECHT i chyba FILTRON. Mi to pomogło na takie objawy Oil min.

http://www.czesciauto24.pl/oen/06b133471a Zapyta jeszcze w dziale Fora sponsorowane - Sprzedaż

Uderz do kolegi. http://a4-klub.pl/index.php?/user/10817-adrian998998/ Robi to od ręki (jak sam napisał około 1h to zajmuje) ja czekam na dogodną okazje żeby nie jechać specjalnie.

Witam, mam problem jak kolega cytowany wyżej. Ja nie mam ori Xenonów tylko Bix od Qwertego bez samo poziomowania Zakłócenia w radiu słychać po włączeniu świateł. Radio mam SONY i separator +12v, wzmacniacz już po wymianach, kombinacjach i bez zmian. Radio i separator mają zasilanie z regulatora(filtra) napięcia wpiętego przed radiem. Aktualnie mam wzmacniacz z końcówką S z 06r.

Nie ma nic w błędach o mieszance itp. a poza tym na gazie lepiej mi jeździ jak na Pb chyba wina wtrysków.

Tak ,nie usuwałem nic przed skanem. Sprawdzę ale od razu napiszę, że nie ma różnicy w osiągach i w pracy silnika, czyli nie przeszedł w tryb serwisowy bo go nie zamuliło. Dziś błysneła mi kontrolka ESP i ABS ale to pewnie z racji wysiadającego przegubu bo zaczyna stukać na skręconych kołach lada dzień będzie wymiana.

Tylko takie mam błędy. VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 F Component: Lenksáulenmodul 0302 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front D1320 Coding: 04275 Shop #: WSC 06435 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 Component: A4 Klimaautomat 0711 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Skipping Address 15-Airbags Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 F Component: Lenksáulenmodul 0302 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 900 F Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D14 Coding: 00000 Shop #: WSC 00469 WAUZZZ8EX2A016458 AUZ6Z0A0095943 1 Fault Found: 01304 - Radio 49-00 - No Communications Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 AP Component: Komfortgerát T01 0214 Coding: 06720 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387) 80-00 - Single-Wire Operation End -------------------------------------------------------

Witam, mam problem z check engine, świeci ciągle pomimo skasowania tych błędów. Odłączyłem akumulator na jakiś czas i wtedy zgasł ale to nie rozwiązanie poniższe błędy chyba nie wywołują check'a. Może ktoś poradzi co z tym robić. Błędy z vaga: ddress 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 900 F Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D14 Coding: 00000 Shop #: WAUZZZ8EX2A016458 AUZ6Z0A0095943 1 Fault Found: 01304 - Radio 49-00 - No Communications Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 AP Component: Komfortgerát T01 0214 Coding: 06720 Shop #: 1 Fault Found: 01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387) 80-00 - Single-Wire Operation

Jak myślisz o gwincie to ja pomyślałem o twoich H&R tylko Ty masz TDI... a w samochodzie i tak już na modzone ładnie. Tylko nie mam swojego wątku bo bardziej bym się tylko nakręcał i wiadomo

Na tyle mam amory BILSTEIN i na przodzie też pewnie niedługo wymiana to przy okazji i sprężyny może wpadną. U Animal'a fajnie to wygląda ale macie racje na 18' na 1BA wygląda gorzej jak taczka z gruzem . Więc albo zrobić to porządnie i dać minusa albo nie ruszać. Więc kombinowanie uważam za rozpoczęte. dzięki za pomoc.