wrclaguna

Sprawdz kodowanie pierwsze jakie masz w radiu STG 56 (Radio-/Navigation) wybierz Coding -> Function 07 ? Xxxxx Opcje specjalne +1 - Radio satelitarne zainstalowane +2 - Digital Radio zainstalowane +4 - Wyświetlacz prędkości możliwe UWAGA: Aby aktywować prędkościomierz, musi włączyć radio jednocześnie przycisk MENU jest wciśnięty. Aby wyłączyć radio FM na off przycisk on / off. x xxxx: opcje opt-out +1 - Diagnostyka dla przednich głośników off +2 - GALA-off +4 - Odbieranie długa fala off xx xxx: właściwości akustyczne 0 - liniową charakterystykę dźwięku (chorus tylko) 1 - dźwięk funkcji dla 3-drzwi A3 2 - dźwięk funkcji dla 5-drzwi A3 3 - Type 1 charakterystyki dźwięku 4 - Typ 2 cechy dźwięku 5 - dźwięk cechy Typ 3 xxx xx: Fader / BOSE / wzmacniacza +1 - Wskaźnik Fader z +2 - Wyświetlacz Bosego- +4 - Wzmacniacz z wywołuje shutdown xxxx x: Opcje I Sprzęt +1 - Nawigacja dostępna +2 - Telefon dostępny +4 - System kontroli głosem dostępny xxxxx: Sprzęt Opcje II +1 - Różnorodność Antena dostępna +2 - Zmieniarka CD dostępna +4 - Multisystem w kierownicy dostępna

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

8K0 807 681 C kratka przy halogenie strona lewa 8K0 807 682 C kratka przy halogenie strona prawa 96 PLN w normalnej cenie . Tam gdzie znaczek S4 daj S LINE i nikt sie nie kapnie Zakladaj PDC na przod jakby co mam czujniki i jedna kratke prawą :gwizdanie:

http://www.youtube.com/watch?v=aRNxg8W44is

Operacja przeszczepu z RNS D na RNS E oraz Tunera TV sie udala

No to brakuje jeszcze kratek bocznych i bedzie komplecik

Trzeba bylo powiedziec zeby uzyli Szybki screen z ELSY

Tak to juz jest z ASO zamiast ci wytlumaczyc ,doradzićpomoc w tej sprawie to nic nie wiedzą ze tak powiem cymbały Mechanicy jezdzą na szkolenia kursy itd. a tak prosta sprawa i nic nie wiedza cow tej sytuacji maja zrobić za co oni biorą kasę ? ....za przeglad i wymianę oleju ?

Ja nie znalazlem Ale na tym drugim schemacie jest pokazane gdzie sie masz wpiąć z zaworem blokowania plynu . Ogladaliscie ten schemat Obecnie wysterowywany tylko w samochodach z silnikiem 6-cylindrowym. W samochodach z silnikiem 4-cylindrowym obecnie nie jest przewidziany zawór blokowania płynu chłodzącego ogrzewania . W samochodach montowanych do modelu roku 2005 może być zamontowany zawór blokowania, nie zostaje jednak wysterowany (komputer sterujący ogrzewania dodatkowego musi być odpowiednio zakodowany) Jeżeli do zaworu blokowania płynu chłodzącego ogrzewania nie jest przyłożone napięcie (duży obieg układu chłodzenia) płyn chłodzący może płynąć z przyłącza węża D (od wymiennika ciepła klimatyzatora, ogrzewania) do przyłącza B (do silnika). Jeżeli do zaworu blokowania płynu chłodzącego, ogrzewanie jest przyłożone napięcie (mały obieg układu chłodzenia), płyn chłodzący może płynąć z przyłącza węża D (od wymiennika ciepła klimatyzatora, ogrzewania) do przyłącza węża C (do ogrzewania postojowego). Przyłącze G jest zamknięte korkiem. Zawór blokowania płynu chłodzącego, ogrzewanie jest tak długo sterowany przez komputer sterujący ogrzewania dodatkowego w trybie ogrzewania postojowego aż płyn chłodzący w ogrzewaniu postojowym osiągnie zadaną temperaturę . W samochodach bez zaworu blokowania płynu chłodzącego ogrzewania płyn chłodzący płynie zawsze w dużym obiegu układu chłodzenia. W zależności od temperatury otoczenia i ilości ciepła oddawanej przez wymiennik ciepła układu klimatyzacji / ogrzewania, wysterowanie zaworu blokowania płynu chłodzącego, ogrzewanie może pozostać przez dłuższy czas w różnych trybach pracy. Wysterowanie zaworu blokowania płynu chłodzącego ogrzewania zostaje utrzymane, jeśli przy działającym ogrzewaniu postojowym zostanie uruchomiony silnik.

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Witaj w klubie

Obudowy poszły w kolor

Oj Grzesiu - mam tyle na głowie, że nie wiem czy się wyrobię... Chciałbym mieć tyle czasu wolnego co Ty rezaj dasz rade