Skocz do zawartości

wrclaguna

Moderator
  • Postów

    18697
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wrclaguna

  1. O f*ck Szokujący wypadek Polaka. S8 rozpadło się na części - Motoryzacja w INTERIA.PL
  2. Schowek kupisz od 100-150 PLN :hi:wystarczy poszukac na ALLEGRO
  3. Musisz zmienic cała nagrzewnice wraz z klimatronikiem Temat aktualnie jest w trakcie przerabiania ===> http://a4-klub.pl/wnetrze-99/nagrzewnica-3-strefowa-264283/
  4. Przeciez wszystko jest na FORUM Przegooooglowałem przeciez
  5. Tak to wygląda Następnie naciśnij prawy dolny przycisk sterujący MMI aby wejść do menu sieciowego Raz można zobaczyć wiele nowych możliwości. Pamiętaj, nie masz podgrzewacza jest to wentylacja Twój tutaj. Po włączeniu AUX. wentylacja w samochodzie będą działać otworów w samochodzie po włączeniu go. Jego uruchomienie jest kontrolowana przez dobór pod nią .. Zgadłeś Bieg czasu. Po zaznaczeniu możesz zmienić ilość czasu, który chcesz, aby uruchomić urządzenie po włączeniu. Kolejnym rozwiązaniem jest użycie timera. Jeśli zdecydujesz timera nie można używać poprzedniej opcji. Jak najszybciej włączyć timer na Aux. Wentylacja wyłączy. Po włączeniu timera przejść do następnego ekranu MMI. Możesz wybrać czas, który chcesz zmienić za pomocą przycisku jog MMI wybierania i ustawić datę i godzinę, o której urządzenie do aktywacji. To ciekawe po wyłączeniu samochodów można jeszcze zmienić ustawienia kontroli klimatu podczas ustawienia wentylacyjne są aktywne. Oczywiście ustawienia temperatury nie są pomocne, ale są one dostępne. Można również kontrolować prędkość wentylatora. Samochód ogranicza prędkość do maksymalnie 9. Zakładam, że jest to zachowanie baterii. Jak widać, by na zdjęciach poniżej, znajduje się mały fan pokazuje na dole ekranu, gdy wentylacja jest włączony. Kiedy samochód jest wyłączony ekran nadal będzie wykazywał wentylator.
  6. Miałem to w B6 http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/automatyczna-wentylacja-277696/
  7. A szukałeś na FORUM ? Prosze bardzo == > http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/b8-cag-procedura-wypalania-dpf-2-0-tdi-143ps-193122/index3.html
  8. To jest akurat z A3 S LINE Nowa w ASO 123 PLN
  9. Jest to ten sam sposób działania co we wczesniejszych modelach B7 ,B6 Nawet jak nie ma webasta to bedzie działac , jedyny mankment to wlasnie bład webasto Ale zawsze na koniec sezonu mozna spowrotem przekodowac A masz 3G ? ---------- Post dopisany at 09:49 ---------- Poprzedni post napisany at 09:47 ---------- Nawet na YT cos jest
  10. Kodowani wentylacji A4 B8 [56 - Radio] [Coding - 07] -> Long Helper Coding -> Byte 8 Bit 2 zmiana z 0 na 1. Włącz MMI Menu 2G: * Nie Potwierdzony Użyj ukryte menu, w razie potrzeby. [07 - Head Control] [Adaptation - 10] -> Kanał 11 dodać 64 do istniejącej wartości Włącz menu MMI 3G: Istnieją dwa sposoby wykonywania tej czynności [5F - Informacje elektr.] [Coding - 07] -> Long Helper Coding -> Byte 6 Bit 1 zmiana od 0 do 1 Krok po kroku do 3G: Korzystanie ukryte menu: Aby dostać się do ukrytego menu w MMI przytrzymaj przycisk konfiguracji samochodów i przez około 6 sekund, a menu powinna pojawić się na ekranie. Jeśli nie możesz wejść w menu po kilku próbach ponownego zrobić menu MMI kodowania nawet jeśli kodowanie jest poprawne. Zmień ją na 0 i zapisać ją zmienić na 1 raz. Miałem to zrobić od czasu do czasu bez wyraźnego powodu. Gdy pojawia się menu do przewijania i wybierz samochód popychając w dół kółkiem. Przejdź do "cardevicelist" i wybierz z kółkiem. Przejdź do "ogrzewanie postojowe" i wybrać, upewnij się, że zaznaczone jest pole naciskając MMI kółka. Naciśnij przycisk powrotu, aby wrócić. Teraz zresetować MMI. Można to zrobić, naciskając Setup - Scroll Wheel i górne prawe przyciski menu w tym samym czasie. Uruchom VCD i kliknij na przycisk Wybierz: Wybierz 5F Informacje elektr.: Wybierz kodowanie - 07: Kliknij na długi przycisk Helper Kodowanie: Idź do Byte 6 wybierz Bit 1: Po wybraniu kliknij na Exit: Po powrocie do długiej ekranie kodowania kliknij Zrób to! button. Jeśli nie ma nowych kodowanie następnie wybrana skrzynka nie miała. Wróć i ponownie kliknij go. Wróć do menu głównego modułu i przejść do następnego zestawu kodowania. [08 - Auto HVAC] [Coding - 07] -> Long Helper Coding -> Byte 1 Bit 3 zmiana z 0 na 1 Jeśli jeszcze nie wybiera się na 3G menu również wypełnić: [Coding - 07] -> Long Helper Coding -> Byte 1 Bit 4 zmiana z 0 na 1 Wybierz 08-Auto HVAC: Wybierz Kodowanie 07: Kliknij na Pomocnik Kodowania: Idź do Byte 1 i sprawdzić się trochę 3. Jestem pewien, z 2G do 3G, ale trzeba mieć trochę 4 wybrana w celu kontroli podgrzewane kontroluje na ekranie MMI. Po wybraniu EXIT aby powrócić do długiej ekranie kodowania: Kliknij na Zrób to! po potwierdzeniu istnieje nowe kodowanie. Jeśli nie jest wyświetlana nowa kodowanie wróć i potwierdzić pola, gdzie sprawdzane. Jak wspomniano wcześniej twierdzono, co ta zmiana adaptacja uniemożliwiłoby błąd kodowania na tym module. To nie działa w kopalni, ale podam go tylko w przypadku, że pracuje dla Ciebie. [08 - Auto HVAC] [Adaptation - 10] -> Kanał 6 zmiana 0 na 1 Wybierz Adaptacja 10 (bez zabezpieczeń wymagane): Wpisz 06 w polu Kanał i naciśnij Czytaj: Wpisz 1 w polu Nowa wartość i naciśnij Test: Naciśnij zapisać popełnić nową wartość i kliknij przycisk OK w pop-up, które będą wyświetlane tylko ty robisz:
  11. Jeszcze raz ci napisze , ze jakakolwiek kierownica trzyramienna nie pasuje do żadnej poduszki czteroramiennej . Przy wymianie musisz zmienić wszystko . Porównaj sobie kształty wycięc
  12. Przeciez napisałem ci ze twoja poduszka czteroramienna nie pasuje do tej kiery (trzyramiennej) z aukcji Róznią sie wycieciami w plastiku .
  13. Szukaj najlepiej kompletu kiere z poduszką
  14. Białasek ładny troszkę słabo wyposazona ale pomodzić cos mozna
  15. Nie pasuje poduszka czteroramienna do tej kiery Co do gałki to masz kilka fot z FORUM Kliknij tutaj aby zobaczyć oryginalny obraz 720x550px. Kliknij tutaj aby zobaczyć oryginalny obraz 720x550px.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...