====> http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-lista-modulow-komfortu-opisem-funkcji-114454/index52.html
Kodowanie modułu komfortu
Wybieramy opcję CODING 07 (aby aktywować dane funkcje dodajemy do siebie poniższe wartości i ich sumę zapisujemy jako kodowanie sterownika):
+1 – aktywacja alarmu (wersja dla UK i Irlandii)
+2 – potwierdzenie aktywacji/deaktywacji alarmu przez odpowiednią sygnalizację diody w drzwiach kierowcy
+4 – selektywny centralny zamek (podczas otwierania auta z pilota, jedno naciśnięcie przycisku otworzy tylko drzwi kierowcy, klapkę wlewu paliwa i wyłączy funkcję SAFE - drugie naciśnięcie otworzy pozostałe drzwi oraz odblokuje zamki maski i bagażnika)
+8 – aktywacja alarmu
+16 – blokada zamka klapy bagażnika po przekroczeniu 5km/h (zamek odblokuje się automatycznie po zwolnieniu poniżej 5km/h)
+32 – blokada zamków wszystkich drzwi po przekroczeniu 10km/h (zamki zostają otwarte dopiero po wyjęciu kluczyka z zapłonu, bądź przez manualne otworzenie drzwi przy pomocy przycisków zamka centralnego w tapicerce drzwi kierowcy)
+64 – aktywacja dodatkowych funkcji modułu komfortu (możliwość otwierania/zamykania szyb oraz szyberdachu przy pomocy zamka w drzwiach i pilota)
+128 – pojazd z kierownicą po prawej stronie
+256 – aktywacja czujników zbicia tylnych bocznych szyb (tylko dla nadwozia Avant wyposażonego w fabryczny alarm)
+512 – potwierdzenie udanego zamknięcia wszystkich zamków przy pomocy pilota przez pojedyncze mrugnięcie kierunkowskazami
+1024 – dodatkowe potwierdzenie aktywacji alarmu przez pojedynczy sygnał dźwiękowy z syreny alarmu
+2048 – zasady dot. zasilania podnośników szyb (po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka ze stacyjki podnośniki szyb będą zasilane jeszcze przez 10 minut lub do czasu aż nie zostaną otwarte drzwi)
+4096 – dodatkowe funkcje przeciwwłamaniowe W przypadku otwierania auta kluczykiem zostaną odblokowane tylko drzwi kierowcy, pozostałe drzwi i zamki zostaną odblokowane po włączeniu zapłonu. W przypadku gdy auto posiada fabryczny alarm po otwarciu drzwi kierowcy kluczykiem – zapłon musi zostać włączony w ciągu 15 sekund (w przeciwnym przypadku nastąpi wyzwolenie alarmu).
+8192 – wyłączenie funkcji SAFE (tylko dla USA i Kanada – wersje samochodów przeznaczone na ten rynek mają tylko jeden silnik w zamku, pozostałe auta mają dwa – jeden zamyka zamek a drugi aktywuje funkcję SAFE czyli brak możliwości odblokowania auta z wewnątrz - włącznik w tapicerce drzwi kierowcy - po zamknięciu samochodu pilotem lub kluczykiem)
+16384 – informacja dla silników szyb o zamontowanych szybach dwuwarstwowych
Adaptacja modułu komfortu
Wariant modułu komfortu – ADAPTATION 10, kanał 61:
0 – bez dodatkowego oświetlenia przestrzeni stóp, szyby tylnych drzwi w elektryce
1 – bez dodatkowego oświetlenia przestrzeni stóp, szyby tylnych drzwi w korbach
2 – dodatkowe oświetlenie stóp, szyby tylnych drzwi w elektryce
3 – dodatkowe oświetlenie stóp, szyby tylnych drzwi w korbach
Aktywacje poszczególnych opcji komfortu – ADAPTATION 10, kanał 62:
+1 – Komfortowe zamykanie szyb pilotem
+2 – Komfortowe otwieranie szyb pilotem
+4 – Komfortowe zamykanie szyb kluczykiem
+8 – Komfortowe otwieranie szyb kluczykiem
+16 – Komfortowe zamykanie szyberdachu pilotem
+32 – Komfortowe otwieranie szyberdachu pilotem
+64 – Komfortowe zamykanie szyberdachu kluczykiem
+128 – Komfortowe otwieranie szyberdachu kluczykiem
FAQ - najczęściej zadawane pytania:
1. Jak odpowiednio zakodować MK?
Najlepiej po prostu nie bawić się z obecnym kodowaniem tylko przeliczyć sobie wybrane funkcje od początku i wyliczoną wartość zapisać w MK jako jego nowe kodowanie. Nieco wyżej macie listę funkcji które można uruchomić (to ta pierwsza i najdłuższa ---> CODING). Zacznę od tego, że funkcję dostępną dzięki wartości 4096 wybieramy ZAWSZE!!! Z kolei 8192 tylko wtedy jeśli nasze auto zostało sprowadzone z USA. Wartości 128 użyjemy tylko wtedy jeśli nasze auto ma kierownicę po prawej stronie (ta funkcja odpowiada np. za prawidłowe wskazanie otwarcia drzwi na komputerze pokładowym).
Aby ułatwić Wam całą pracę zaproponuję wartość 6722 jako nasze kodowanie wyjściowe. Zatem jako podstawowe funkcje wybrałem 2 + 64 + 512 + 2048 + 4096. Tym samym uruchomiłem diodę sygnalizacyjną w tapicerce drzwi pasażera, funkcje komfortowe takie jak centralny zamek i otwieranie/domykanie szyb z pilota, mrugnięcie kierunkami jako potwierdzenie zamknięcia/otwarcia auta oraz pozostawienie zasilania w drzwiach mimo wyjęcia kluczyka z zapłonu.
Teraz zastanowimy się jakie jeszcze funkcje chcemy dodać. Zostały nam:
- 4 czyli selektywny zamek
- 16 czyli zamykanie zamka klapy po przekroczeniu 15km/h
- 32 czyli zamykanie zamków drzwi po przekroczeniu 15km/h
Specjalnie nie ująłem ich w kodowaniu "podstawowym" ponieważ jeśli auta używa tylko jedna osoba - potrafią nieźle drażnić. Proponuję najpierw zakodować sobie te funkcje na próbę a potem zdecydować, czy rzeczywiście są nam potrzebne. Adekwatnie jak wyżej: 4 + 16 + 32 = 52 czyli 6722 + 52 = 6774.
I teraz... jeśli nasze auto posiada fabryczny alarm - dodajemy odpowiednie wartości aby go uruchomić a zatem: 8 + 256 + 1024 = 1288 czyli do obecnego kodowania 6774 dodajemy 1288 co daje nam razem 8062.
Jeśli zdecydujemy się wykodować którąś z funkcji - po prostu odejmujemy jej wartość od wartości kodowania i wynik tej operacji zapisujemy jako nowe kodowanie (dla przykładu - dodaliśmy wszystkie dodatkowe funkcje poza alarmem czyli mamy 6774 i wkurza nas zamykanie drzwi po przekroczeniu 15km/h... Od 6774 odejmujemy 32 co daje nam 6742 i to jest nasze nowe kodowanie). Jeśli macie jakiekolwiek wątpliwości - zawsze wyliczacie kodowanie od nowa korzystając z listy powyżej. Wogóle nie zwracajcie uwagi na aktualne kodowanie - z mojego punktu widzenia jest ono po prostu nie istotne...