wrclaguna

Ok Panowie przyszły tydzień wizyta u Witka CHIPTUNING R-Performance Chce pare spraw załatwić jeszcze i wstąpić do NAVISERWIS

Zobaczymy jak załozysz Kalibracja cyfrowego kompasu : Kalibracja kompasu cyfrowego jest konieczna, gdy: - Wskazania kursu na kompasie cyfrowym są niedokładne, - We wskazaniu kompasu pojawi się C zamiast strony świata lub gdy nic nie jest pokazywane. - Montowane jest nowe automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne . Kalibracja kompasu cyfrowego może być konieczna również w wyjątkowych sytuacjach, np. gdy: - Akumulator zostanie ponownie podłączony, po tym jak przez dłuższy czas był odłączony - Została zamontowana nowa instalacja audio lub jej podzespoły. Kalibracja cyfrowego kompasu : – Włączyć zapłon. We wskazaniu kompasu 1 musi się pojawić C. – Jeśli nie pojawi się C , naciskać przycisk 2 przez 9 do 12 s, aż pojawi się C we wskazaniu kompasu 1. – Przejechać z prędkością ok. 5 mil/h (10 km/h) dwa do trzech okrążeń, aż we wskazaniu kompasu 1 zostanie pokazana strona świata. – Upewnić się, że po zakończeniu kalibrowania automatyczne przyciemnianie wewnętrznego lusterka jest ponownie aktywowane

Nie ma problemu z zamontowaniem uzywki jak i zakodowaniem pilota Tu masz opisane wszystko co potrzeba http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-b7-montaz-dzialanie-webasto-diesel-143882/index46.html

Jeden kabelek ma dwa PINY czyli : 000 979 009 E Gateway 000 979 034 E wtyka lusterka

Trzymasz sie tego schematu wtedy . PIN 3 PIN 8 to CANY (skrecasz je w warkocz) i ciagniesz do GATEWAY ten PIN 3 co masz wyciagasz go i izolujesz Dodatko potrzebujesz jeden kabelek do sterownika Gateway 000 979 009 E

Tak wg. ETKI J wycofano i zastąpiono N .

WG. ETKI masz najuboższą wersję po CAN-ie szukaj z pewnego żródła (literka N ) obsluguje wszystko

Temacik do poczytania elektrycznej nagrzewnicy oraz INSTRUKCJA OBSŁUGI http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-elektryczna-nagrzewnica-99896/index3.html http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-instrukcja-obslugi-audi-a4-b6-199585/

Wklei tu błedy jakie wyskoczyły

Trudno powiedziec sa jakieś błedy ?

Raczej brak

A masz jakis komunikat na FISIE ?

Jakby był to wtedy na 100% Gateway obsłuzył by ci to .

Do podpiecia lusterka wystaczy ci zasialnie oraz mase . Nie wiem jak to jest w B8 czy po podpieciu zasilania pojawi sie kompas Z tego co gdzies wygrzebałem w ELSIE odpalenia kompasu musi być tez kodowanie w KOMFORCIE 46 . Nie wiadomo jeszcze czy twój sterownik obsługuje to .

Masz jakies inne Systemy w aucie ? LANE ASSIST , SIDE ASSIST ?

OK to jest to czyli masz czujnik wilgotnosci Teraz sprawa jeszcze Gateway 19

Daj fotke jeszcze lusterka a głownie o ta przednią obudowe czy ma takie małe otworki

Nie wiem czy to to 11 - Pompa sprzęgła 12 - Czujnik położenia sprzęgła -G476- Przełącznik pedału sprzęgła -F36- i przełącznik pedału sprzęgła uruchamiania silnika -F194- zintegrowane . Można wymieniać tylko razem z pompą sprzęgła Podczas następujących prac uważać, aby płyn hamulcowy nie dostał się do podszybia lub na znajdującą się poniżej skrzynię biegów. Jeśli jednak do tego dojdzie, należy dokładnie oczyścić to miejsce. – Zacisnąć przewód powrotny 2 do zbiornika wyrównawczego płynu hamulcowego klamrą do węży , odłączyć przy pompie sprzęgła 1 i zamknąć. – Odblokować klamrę zabezpieczającą 3 za pomocą wkrętaka i wyciągnąć do oporu. – Odłączyć przewód rurkowy/wężowy 4. Wtyczka -poz. 5 pozostaje jeszcze podłączona.

Niedługo tam będę w stolicy

Aby się do niego dostać musisz wymontować osłony aerodynamiczne płyty podłogowej po prawej stronie. – Wykręcić nakrętki -1- i -2-. – Przechylić uchwyt -3- w dół -strzałka-, odczepić i zdjąć z nadwozia. – Postawić wannę ściekową pod filtr paliwa. – Wymontować węże doprowadzania paliwa -1- i -4-. – Odczepić przewód powrotnego obiegu paliwa -3- przy ogranicznikach -2-. – Zdjąć filtr paliwa -5- z ogranicznikami