luck109

W tym DIY będziesz miał pomocne info: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/151343-montaz-nakladek-pedalow-i-podstopnicy-z-rs4-b7/

szymeniu, czy kod silnika R8 to na pewno CXSB? Bo wujek G... wyrzuca mi tu jakieś 1.4 TFSI

Nie ma problemu,jak będziesz miał jakieś pytania to pisz.

1. Trzeba wyciągnąć kratkę,trzyma się na paru zaczepach i to dość mocno. 2. Wykręcasz 2 wkręty z łbem torx'owym (chyba T25), na których trzyma się halogen. 3. Rozpinasz wtykę zasilającą, która zabezpieczona jest zaczepem. 4. Wyciągasz żarówkę przez przekręcenie jej o 90 stopni. Składasz w odwrotnej kolejności. Parę minut roboty

Ja kupowałem u niego: http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=24785082

W polifcie jest H8. Z neonem ładnie komponuje się LED CREE o temperaturze barwowej 6000K. Ja mam u siebie takie i jest OK.

andynl, gdzie kupiłeś te szczypce? ASO?

Ciekawe kto robi dla nich na pierwszy montaż? Powiem Ci, że słyszałem wiele dobrych opinii: http://motgum.com/ I najważniejsze, krajowy

Przyczyną mogą być nieodpowiednie parametry rezystora - rezystancja,moc

A mógłbyś podać namiary na jakiś konkretny,sprawdzony,żeby nie kupować w ciemno?

A czy w związku z tym klony to obsłużą,czy zostają tylko ori?

Wiem,że jest taki temat w innym dziale, ale jaki poleciłbyś sprawdzony i w rozsądnych pieniądzach do domowego użytku, żeby ogarnąć kodowanie itp.? Został mi z b7 VAG106,ale pewnie nim niewiele zrobię

Mam przejechane dopiero 6000 km,ale silnik sprawuje się rewelacyjnie. Dynamika dla mnie jest zadowalająca, spanie też - na poziomie ok.7.5 litra - i co najważniejsze 'zeżarło' do tej pory tylko jeden 'kwadracik' oleju

Panowie, czy jest mi w stanie ktoś powiedzieć czy żarówki w drzwiach świecące na ziemię występują w wersji LED? Jak tak, to mógłby ktoś podać ich numer. Strasznie mnie irytuje, że prawie wszystko wewnątrz na LED'ach a tutaj zwykłe żarówki

Ona akurat była zbędna,nie przydała się do wyciągnięcia Tak na marginesie,to służy do regulacji wiązki światła. Przy okazji wrzucę Wam zdjęcie jak wygląda nadkole w polifcie, zupełnie co innego niż w przed-lifcie Oczywiście,że wrzucę. Na pierwszy rzut oka z zewnątrz wyglądają identycznie.

Nic nie było przyklejone Udało się wyciągnąć kratkę,ale ku mojemu zdziwieniu...H8 a nie H11

Ok,to będę się siłował, ciekawe tylko co/kto polegnie pierwszy Zaczepy w tych kratkach mają tendencje do pękania/łamania? Parafrazując, 'w tym modelu nie wymienia się żarówek w halogenach...'

To tez sprawdzałem i nie ma widocznych śrub tak jak przedliftem

No właśnie w tym problem,że u mnie nie ma tej dziury z pomocą której mógłbym ja wyciągnąć.

To też przemawiało w moim wypadku na korzyść B8, czyli końcówka modelu i wyzbycie się wszystkich chorób wieku 'dziecięcego' Rabaty były spore,bo szykowali już miejsce na placu pod B9 W pierwszym malutki update - dorzucone zdjęcie na zimowych gumach

Muszę się zgodzić,wiem coś o tym

Wiem,czas na przedświąteczne porządki

Pierwszy to 'zwykły' czerwony, a drugi to perła

Panowie,pytanie jak ściągnąć taką kratkę z polifta? Przepraszam,że trochę zabrudzona

Jest tu jeszcze ktoś?