luck109

Nie ma problemu,jak będziesz miał jakieś pytania to pisz.

1. Trzeba wyciągnąć kratkę,trzyma się na paru zaczepach i to dość mocno. 2. Wykręcasz 2 wkręty z łbem torx'owym (chyba T25), na których trzyma się halogen. 3. Rozpinasz wtykę zasilającą, która zabezpieczona jest zaczepem. 4. Wyciągasz żarówkę przez przekręcenie jej o 90 stopni. Składasz w odwrotnej kolejności. Parę minut roboty

Ja kupowałem u niego: http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=24785082

W polifcie jest H8. Z neonem ładnie komponuje się LED CREE o temperaturze barwowej 6000K. Ja mam u siebie takie i jest OK.

andynl, gdzie kupiłeś te szczypce? ASO?

Ciekawe kto robi dla nich na pierwszy montaż? Powiem Ci, że słyszałem wiele dobrych opinii: http://motgum.com/ I najważniejsze, krajowy

Przyczyną mogą być nieodpowiednie parametry rezystora - rezystancja,moc

A mógłbyś podać namiary na jakiś konkretny,sprawdzony,żeby nie kupować w ciemno?

A czy w związku z tym klony to obsłużą,czy zostają tylko ori?

Wiem,że jest taki temat w innym dziale, ale jaki poleciłbyś sprawdzony i w rozsądnych pieniądzach do domowego użytku, żeby ogarnąć kodowanie itp.? Został mi z b7 VAG106,ale pewnie nim niewiele zrobię

Mam przejechane dopiero 6000 km,ale silnik sprawuje się rewelacyjnie. Dynamika dla mnie jest zadowalająca, spanie też - na poziomie ok.7.5 litra - i co najważniejsze 'zeżarło' do tej pory tylko jeden 'kwadracik' oleju

Panowie, czy jest mi w stanie ktoś powiedzieć czy żarówki w drzwiach świecące na ziemię występują w wersji LED? Jak tak, to mógłby ktoś podać ich numer. Strasznie mnie irytuje, że prawie wszystko wewnątrz na LED'ach a tutaj zwykłe żarówki

Ona akurat była zbędna,nie przydała się do wyciągnięcia Tak na marginesie,to służy do regulacji wiązki światła. Przy okazji wrzucę Wam zdjęcie jak wygląda nadkole w polifcie, zupełnie co innego niż w przed-lifcie Oczywiście,że wrzucę. Na pierwszy rzut oka z zewnątrz wyglądają identycznie.

Nic nie było przyklejone Udało się wyciągnąć kratkę,ale ku mojemu zdziwieniu...H8 a nie H11

Ok,to będę się siłował, ciekawe tylko co/kto polegnie pierwszy Zaczepy w tych kratkach mają tendencje do pękania/łamania? Parafrazując, 'w tym modelu nie wymienia się żarówek w halogenach...'

To tez sprawdzałem i nie ma widocznych śrub tak jak przedliftem

No właśnie w tym problem,że u mnie nie ma tej dziury z pomocą której mógłbym ja wyciągnąć.

To też przemawiało w moim wypadku na korzyść B8, czyli końcówka modelu i wyzbycie się wszystkich chorób wieku 'dziecięcego' Rabaty były spore,bo szykowali już miejsce na placu pod B9 W pierwszym malutki update - dorzucone zdjęcie na zimowych gumach

Muszę się zgodzić,wiem coś o tym

Wiem,czas na przedświąteczne porządki

Pierwszy to 'zwykły' czerwony, a drugi to perła

Panowie,pytanie jak ściągnąć taką kratkę z polifta? Przepraszam,że trochę zabrudzona

Jest tu jeszcze ktoś?

Zdecydowałem się na ten model, bo był dostępny w salonie od reki i co najważniejsze w dobrej cenie, a już byłem trochę znudzony poszukiwaniami auta B9 z podobnym wyposażeniem to o wiele większy wydatek To też dla mnie jest niezrozumiałe,dlaczego nie dodali podstopnicy Będę musiał zaopatrzyć się i założyć do kompletu A czy to duży problem z dołożeniem? Co do gwarancji to nie 3, ale 5 lat Ale i tak jest to dobra wiadomość, że można dokładać 'gadżety'. O którym paneliku mówisz? Z tego co się zdążyłem zorientować to każdy posiada. Masz rację, że giną, strasznie hula tam wiatr Wydaje mi się, że z czasem coś też z tym zrobię A miał być biały z tym samym pakietem, ale jak zobaczyłem tego to było...NO WAY Powiem Ci, że widząc na zdjęciach nie mogłem się na początku przekonać do tego wzoru felgi, który obecnie posiadam, ale na żywo to już zupełnie inna bajka

Witam Chciałbym pokazać Wam moje autko Rocznik: 2015 Silnik: 1.8 TFSI CJEB Kolor: Misanorot Perleffekt - LZ3M Wyposażenie: - Pakiet S-Line zewnętrzny i wewnętrzny; - Pakiet Sport Edition Plus - Competition Plus w skład którego wchodzą: Nowo zaprojektowany spojler dachowy; Nowo zaprojektowany przedni zderzak z dużym wlotami powietrza wykończony w czerni na wysoki połysk; Tylny zderzak w sportowym wykonaniu; Ramki wokół szyb i dyfuzor w wykończone w czerni na wysoki połysk; Emblematy S-Line na przednich błotnikach; Progi aluminiowe z wkładką wykończone z logo S-Line; Ramka wokół zegarów wykończone w Piano Black; Nakładki na pedały ze stali nierdzewnej; Pakiet Xenon plus; Felgi 8,5Jx19" aluminiowe felgi Audi Spor;t 5 – ramienne, Titanoptic mat; Kolor nadwozia Misanorot Perleffekt Przyciemnione szyby (Privacy glass); Pakiet połysk; Czujniki parkowania przód i tył z wizualizacją; Pakiet połysk czerń Audi exclusive z czarnymi lusterkami zewnętrznymi wykończonymi na wysoki połysk. Poza tym jest jeszcze: Czarne relingi; Elektrycznie ustawiane i ogrzewane zewnętrzne lusterka MMI 3G plus z Google Maps; Kolorowy komputer pokładowy - FIS; Tempomat; Podgrzewane przednie fotele; Audi Connect; Siedzenia sportowe z pompowanymi odcinkami lędźwiowymi; Skórzany podłokietnik; Czujnik światła/deszczu; Pakiet oświetlenia; Odtwarzacz DVD; Audi music interface; Wewnętrzne lusterko fotochromatyczne; Tapicerka skórzana z tkanina Sprint; Wewnętrzne oświetlenie LED; Wykończenie wnętrza w matowym szczotkowanym aluminium; Zabezpieczenie antykradzieżowe kół; Przygotowanie do montażu haka; 3-ramienna multifunkcja sportowa kierownica ze spłaszczonym dołem; Audi Sound System; System komend głosowych dla nawigacji; Bluetooth; Elektryczna tylna klapa; Pakiet Business. I to chyba na tyle, ale pewnie znalazłoby się jeszcze parę gadżetów, których nie wymieniłem Czas na foty: Jeśli chodzi o plany to ciężko powiedzieć, bo auto jest na gwarancji i to mnie ogranicza Ale już wiem, ze na tą chwilę przydałyby się składane lusterka zewnętrzne z fotochromem oraz 3-strefowa klimatyzacja. [update 20.12.2015] Zimowy set (Wybaczcie za jakość)