sumoss

witam jak w temacie mam problem bo w moim samochodzie zaczol tak dziwnie chrupac (rechotac) na wolnych obrotach egr a zalozony mam taki z numerem 038 131 501 G a znajomy ma sprawny egr o nr wlasnie 038 131 501 J tylko ze on pochodzi z passata i chcialem zapytac czy spokojnie moge zalozyc ten od passata z innym nr czy nie bardzo ??

witam widze ze nikt nie ma pomysłów wiec postanowilem samemu poszukac i chyba mi sie udalo kolego przemoo podrzuce ci fotki moze przydadza ci sie do czegos : 1 - grzal sie gdy podlaczylem i przekrecilem zaplon wskazowka temp pokazywala jakies 130 stopni gd troche nim poruszalem i docisnolem spadla na 90 stopni podejzewam zimny lut 2,3 - tez sie grzaly i docisnolem tak dla pewnosci U mnie jest jak narazie ok moze i tobie sie uda link do fotki z licznikiem : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/4f1d033be8eb0632.html

Witam mam pytanie czy wie ktos moze gdzie znajduje sie stabilizator napiecia temp i poziomu paliwaa w audi a4 1.9 tdi AJM 2000r. zegary JEAGER 1/2 prosze o pomoc

tyl mam bialy, a wlasnie slyszalem ze to moze byc przez cofanie licznika przez niekumatych w te spraw

ok dzieki jak tlko znajde kogos takiego to odrazu pojade pozdrawiam i dzieki za pomoc [br]Dopisany: 12 Maj 2011, 01:02_________________________________________________a macie moze gdzies jakies fotki w ktorym miejscu znajduje sie ta dioda jak tak to prosil bym o podeslanie na e-maila [email protected] z gory dzieki

1/2

ok sprubuje dzieki jak by cos ktos wiedzial wiecej prosze o opinie pozdrawiam i dzieki z gory

Siemka powiem Ci tak ze ja mam troszke starsza babcie bo z 2000r 1.9 tdi ajm 116km ale tez tak dziwnie chrobota na 3 ale u mnie jest to slychac dopiero jak mocno przytrzymam lewarek do przodu a gdy zmieniam normalnie i nie trzmam lewarka to wszstko dziala jak nalezy

tak i wszystko bylo ok a mowiles cos ze mozna przeprowadzic test zegarow recznie bez VAG-a ??

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=203129.0[br]Dopisany: 10 Maj 2011, 20:12_________________________________________________pozniej zrobie fotki i wrzuce [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 20:13_________________________________________________gdy nawet bez kluczyka wlacze postojowki otworze drzwi to wskazowka temp wody i paliwa troszke podskakuja i opadaja a ogolnie temp wody szaleje i jak sie zagrzeje to piszczy niemilosiernie [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 20:14_________________________________________________wyłączony zaplon włączone same postojówki: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f15397d83b1e58b1.html postojowki wlaczone i zaplon: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5188aa3a6c4f250d.html postojowki wlaczone i odpalony silnik (rozgrzany do 50%) stal ok 4godz: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/45c070b1beace1e8.html gd silnik rozgrzeje sie na maxa zegar pokazuje grubo ponad 120 stopni i ta kontrolka mruga co jest na wyswietlaczu: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/03b77e59890bc761.html A po przejechaniu ok 5km z mrugajaca kontrolka i wskazowka ponad max opada do stopnia takiego jak na poprzednim zdjeciu jakies 105 stopni

a jak przetestowac wskazniki jak mogl bys wtlumaczyc ?? bo jestem w tym temacie zielony [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 19:52_________________________________________________tylko wlasnie sie obawiam tego zeby jak podepne od brata zegary to zeby potem u niego bylo wszystko ok zeby czegos nie popsuc

i nic przytm nie rozwale ??[br]Dopisany: 10 Maj 2011, 19:34_________________________________________________czyli moge bez obaw sprubowac zmienic zegar od innej w celu tylko i wylacznie sprawdzenia dzialania zegarow

a czy chociaz uda mi sie przekrecic zaplon tak zeby pokazywaly mi wskazowki temp wody i stan paliwa ??

Witam mam pytanie czy jezeli podmienie zegary z audi a4 1.9 110km automat do audi 1.9 tdi AJM manual 116km czy dam rade odpalic czy nic sie nie stanie z samochodami obydwa sa po fl konkretnie chce sprawdzic dzialanie zegarow paliwa i wody pozdrawiam

Witam w mojej audiczce wystapił duzy problem z wskaznikiem temperatury plynu problem jest nastepujacy ze po przekreceniu kluczyka i odpaleniu silniga gdy jest zimny zegar zaczyna mi sie od 110C a gdy sie zagrzeje dochodzi do max i wyskakuje kontrolka plynu chlodniczego ale po przejechaniu kilku kilometrow spada dalej do 110C, wymienilem juz dwa czujniki temp te na 4 piny z tlu glowicy i nic zero bledow na VAG-u wszystko pod wzgledem komputerowym jest ok czujnik , zegary OK a gdy sciagne wtyczke ta cztero pinowa z czujnika to wskazowka lezy na zerze normalnie pomocy bo nie mam juz sil...

Witam )