djshaker

WAUZZZ8K0EA003955

Proszę o zdekodowanie: TMBJF73T6B9015845 Z góry dziękuję.

Poproszę o 2 jeśli to nie kłopot, oba auta w rodzinie, z góry dziękuję. WAUZZZ8K0EA003955 WAUZZZ8K3DA024944

A zalany był? Nie da się do niego połączyć, że stwierdzasz ze nie działa - błędy są? Sprawdź lepiej piloty w innym aucie. Z VCDS to przecież chwila a masz pewność. Nie na żadnej przystawce u gości od alarmów, moje uszkodzone wysyłają częstotliwość a nie da się ich sparować z żadnym autem. Ja miałem przypadek ze dwa piloty "od razu" padły (zapasowy leżacy w szufladzie nigdy nie używany nie działał, bieżący przestał pewnego dnia - taka niespodzianka), na moduł można było się połączyć, 0 błędów. Antena na tylnej szybie też sporadycznie może być przyczyną. Te klucze padają jak muchy w bliżej nie określonych okolicznościach. Ja mam już 4ty, tym razem z końcówką Q. Trochę się płytka pcb różni od tych poprzednich (porównywałem, więcej "rezystorów") wiec mam nadzieje, że to będzie jakaś poprawiona wersja.

Trzęsienie - U mnie problem leżał w przepływomierzu. Sugeruje czyszczenie sprayem CRC do przepływomierzów, dokładne suszenie (żeby mokrego go nie zamontować bo się uszkodzi). Trwa to chwilę i będzie wiadomo czy to może on. U mnie błędów nie zwracał. (Jak by był uszkodzony konkretnie to by zwrócił błąd, wtedy już wymiana.) A rzęzi przy rozruchu napinacz łańcucha rozrządu, krótkotrwały dźwięk jest dopuszczalny przez Audi. Sprawdzić smok (w misce, jak jest zasyfiony taki objaw może występować), wymienić olej jeśli dawno nie wymieniany lub nie odpowiedni. Więcej do poczytania w temacie:

Witam, Podpinam się pod temat. Miałem podobną sytuację. Przestał działać 1 pilot, za jakiś dłuższy czas 2gi. Kupiłem 3ci używany, przełożyłem elektronikę, zakodowałem bo był widoczny (VCDS -> [46 - Central Convenience] [Adaptation - 10] Channel 021.) [Te które przestały działać oczywiście nie są widoczne w tej opcji przy próbie zakodowania jak i w Meas. Block 007] i dziś (po jakimś roku) też 3ci przestał nagle działać. (8E0837220K x2 + 8E0837220E, CCM: 8E0959433BS; tak wiem ze 3ci jest starszy) Ani nie upadły, nie zostały zalane, sytuacja występuje losowo. Moduł komfortu sprawny, inny (kolegi) pilot jest widoczny i można go zakodować. Nie to nie bateria Jedyna sensowna odpowiedź na forum: Tu jeszcze dodam, że moje kluczyki były sprawdzane u magików od alarmów na przystawkach i niby wysyłają poprawna częstotliwość 433 ale takie sprawdzenie można sobie darować bo jak w Meas. Block 007 nie widać pilota to koniec raczej. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00955: Kluczyk nie sparowany lub kluczyk używany poza zasięgiem zbyt dużo razy lub słaba bateria. U Ciebie przynajmniej jest błąd, u mnie nie ma nic. Jak go nie widać przy adaptacji czy sprawdzeniu na 7 (a jeśli drugi pilot Ci działa) to raczej elektronikę będziesz musiał podmienić z używanego np. Potem go zobaczy i zakodujesz. Chociaż liczę, że ktoś się wypowie i rozwiąże nasze "problemy" i piloty się ponownie zakodują. A jak nie, to muszę kupić 4ty pilot, szlag! Proszę o wypowiedź kogoś zorientowanego w temacie. Z góry dziękuję.

U mnie napinacz co prawda piszczał a nie stukał ale było to coś podobnego. Polej go paroma kroplami wody i jak przestanie na moment to on jest przyczyną. Wymieniłem od razu napinacz z paskiem wielorowkowym i spokój.

Kolego to jest zwykła opona dostępna w zakupie, sprawdziłem ją w wielu warunkach, również na torze. Nie dyskutuj bezpodstawnie proszę. A jeśli chodzi o przyczepność i opony to doświadczenie mam. Tyle ode mnie. Zapraszam w zimę na tor zobaczysz na czym jeżdżą ludzie dbający o przyczepność.

Ja. Jak się sprawdzają na Torze Kielce to na ulicy również się sprawdzą, gdzie technika jest mniejsza nie ubliżając nikomu, zakup wedle uznania. Ciągałem lawetę z wyścigówka również na tych zimówkach i mogę co nie co o nich powiedzieć, wiec polecam. Do tego służy ten temat.

Sorry za OT ale walą małolaty te dekielki cały czas w Kielcach przynajmniej. Mnie zostały podprowadzone pod OBI, złapali złodziejaszka, przyznał się ale... dekle wyrzucił i ich nie odzyskałem. Policja umorzyła sprawę bo nie przekraczają kwoty 400zl. Polska. Jeżdzę bez i mam to w du** już. Polecam w miarę możliwości po zakupie oznaczyć swoje "na gorąco" lutownicą np nr telefonu wypalic, ciężej im będzie sprzedać.

Polecam Nokian Hakkapeliitta 4 (niedostepne) i 7. Na której pobity został rekord prędkości na lodzie ale nie w tym rzecz, bardzo dobrze sprawdza się na torze w warunkach zimowych. Goodyear Ultragrip 7 również extra mi się sprawowały. Wszystko zależy od stylu jazdy i doświadczenia panowie.

Continental ContiSportContact 3 i 4 mialem, polecam. Ścieralność zależy od stylu jazdy.

Nie kupujcie szajsu z allegro niewiadomego pochodzenia. Polecam firme: Dystom :: O nas Używamy dystansów od nich w wyścigach. Dogacie sie wedle potrzeb bez problemu.

Również polecam Isover. Może temu Panu coś innego oklapło Nie hoduj kun

Ja bym to zrobil PlastiDip'em jak tu: DIY: Black Audi A4/S4 Grille ? Nick's Car Blog Dużym plusem jest możliwość zerwania koloru w razie zmiany zdania. Z tego co pamietam to chyba ten sam lakier badz odpowiednik w macie.