WhiteBeezy

Czyli świec dedykowanych dla aut z lpg nie kupować? Tylko zwykłe? Bo myślałem nad NGK i odnalazłem NGK lpg laser line. Cenę mają znaczną i sugerowaną wymianę co 60k km. To co brać? Zwykłe NGK, czy te do lpg?

No to jest fakt. Mi ogólnie szkoda kasy na dłubanie przy aucie, musi mieć stan techniczny bdb żeby nie zawiodło w razie czego i tyle. No, ale dłubanie i tuning nigdy nie jest z pobudek ekonomicznych, czy racjonalnych.

Zależy jak dla kogo. Dla mnie osobiście jakbym zmienił silnik to miałbym składaka. ;f Co prawda, nie wg przepisów, ale takie moje odczucie. ;] Swoją drogą to jest ładowanie kasy w starego kląkra, to lepiej coś oszczędzić sprzedać obecne i kupić coś nowszego.

Fakt, ja osobiście uważam, że nie opłaca się robić swapa, bo nie wystarcza sam silnik. Sam o tym myślałem, ale zrezygnowałem, raz, że koszta, a dwa to ilość roboty. I tak zostałem przy 1.8.

a dlaczego tak ? nie prosciej kupic kompletny silnik i przełożyć ? Lepiej chyba byłoby sprzedać. Za dużo roboty i raczej jest to nieopłacalne. Z resztą zazwyczaj 1.8T są lepiej doposażone.

A potem się odudziłeś zlany potem? może go Subaru Impreza WRC holowała:grin: dlatego nie ubywalo ze zbiornika i był zapas pod noga:decayed: Od minuty, tylko trochę inne auta. ;f

Ja właśnie zamówiłem oponki na zimę, seryjne 195/65/R15. Fulda Kristall Montero 3 rocznik modelowy 2012, z przesyłką wyszło 800zł bez paru groszy. Mam dobre wspomnienia co do tej firmy, moim zdaniem najlepszy wybór na zimę w stosunku cena, a jakość. Polecam.

Bo koledzy się przyzwyczaili do turbo, czy v6. A to 4 wolnossące cylinderki, więc siłą rzeczy żeby pogalopować trzeba trochę lewej wskazówce w liczniku dać żyć.

ADRa to ja uważam za ekonomiczny silnik i który właśnie dobrze idzie już od dołu!

Nie wiem o co pytasz, ale silnik 1.6 spoko śmiga na LPG.

Dobra instalacja to ok. 2500zł. Stag z dobrymi podzespołami, jak chcesz to mogę wypisać jakie, dużo w tym dziale znajdziesz na ten temat. Butla w koło wchodzi 51l, ale ładujesz z tego 80%, czyli max. jakieś 40,5 litra. Opłaca się instalacja, zwraca się już przy kilkunastu tysiącach km przejechanych.

No przecież to jest celem takiej jego jazdy. Cytując: "<lol>". Te prędkości przy tych obrotach są normalne.

Jakbyś miał turbo to by starczył. A poza tym jakby miał długie pierwsze dwa biegi to byłoby wrażenie słabego przyspieszania...

Wcześniej przyspieszała lepiej?

A ja wybrałem z tego co mówiłem Elfa. Mi wystarczy, raz, że bez turbo, a dwa to nie jest nowy silnik, żeby wymagane były nie wiadomo jak wysokie normy. A swoją drogą Mobil i Elf na te co patrzyłem to właściwości chemiczne prawie wszystkie ma te same, różnica może jest w 1, góra 2 parametrach, z czego chyba nawet lekko na niekorzyść Mobila. ;f Zobaczę jak będzie mi chodzić, poza tym w rodzinie mamy dobre doświadczenia z Elfem, ale na silnikach BMW.

Ja kupowałem MS właśnie od nich i wszystko jest ok... Wysłano z GT-I9100 Dzięki. Zamówione, za jakiś czas montaż. Będę dawał znać jak się sprawują.

Dobrze mówisz. To to na pewno. Ja się zastanawiam, czy się różnią tak szczerze w użytkowaniu oleje HC od PAO i czy warto dopłacać do PAO przy zwykłym ADR, a nie jakimś super wysilonym silniku.

A z Mobili co jest lepsze: Mobil 1 New Life 0W-40 czy Mobil Super 3000 X1 5W-40? Bo do końca, powiem szczerze, nie rozumiem.

Czyli śmiało można kupować je na allegro za 550zł? WAHACZE MASTER SPORT Audi A4, A6, Passat ZESTAW !! (2593335670) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Sprawdź tak jak kolega mówił. Pewnie wahacz ma lekkie luzy. Spokojnie dojedziesz do PL, tylko jak z rodzinką i z obciążeniem to nie szalej na dziurach, ani na zakrętach.

Po pewnym czasie zastanawiania się wybieram między dwoma olejami. 1) ELF EXCELLIUM LDX 5W40 - ELF - oleje i smary 2) Mobil Super 3000 5W-40 - Seria Mobil Super | Mobil 1 Wybór na te oleje pada dlatego, ze uważam, że są bdb i do ADRa starczą. No i tam gdzie zmieniam olej to akurat te mają. Koledzy co wybrać?

Ostatnio 10,5 litra i 11 litrów w trasie przy dobrym zapinaniu. Więc jest bardzo i to bardzo dobrze.

Pewnie było 100 takich pytań. Ale zapytam, czemu nie? Tylko nie chcę usłyszeć zaraz tych samych odpowiedzi, np. tylko motul w wykonaniu 10 osób. Więc. Jaki olej wlać? Obecnie mam Castrola Magnatec do LPG, półsyntetyk 10w40. Silnik chodzi na nim bardzo dobrze. Co polecacie?

To weź przy okazji powymieniaj. Moim zdaniem nic niepokojącego się nie dzieje. Jak odpalisz po dłuższej przerwie zawsze będzie miał podwyższone obroty.

Przy LPG częściej wymienia się świece i olej. Pytanie kiedy ostatnio wymieniałeś.