WhiteBeezy

Szklanki inaczej brzmią. Świece?

hahahahahahhahah xDDDD sorry xD ale nie mogłem się powstrzymać xD!!!! Kolego podpinałeś vaga? masz jakieś błędy ? :D Beka musi być grana.

W Stagu po 1000km masz pierwszy przegląd, ale jest to jedynie regulacja układu. A później przeglądy co 10k km z wymianami filtrów.

Hmm... A przy innych prędkościach nie masz małych wibracji? Może opony, albo fele są lekko pogięte i całość wchodzi w rezonans przez co się nasilają wibracje. xD

Powinien wskazywać równe 90.

Szarpał wcześniej? Czy tak nagle?

Wpisałem w Wujka Google.

Mi też jak silnik się nagrzeje i otworzę korek wlewu oleju to olej paruje. To chyba normalne. Oleju nic nie ubywa, jest ok. Też kiedyś tym byłem zaniepokojony, ale nic się nie dzieje. Swoją drogą ja jeżdżę na LPG, więc olej może mieć trochę większą temperaturę.

Są jeszcze instalacje gazowe V generacji. Ale to się jeszcze rozwija i jest droższe. 1.8T lepiej.

Tj, normalne. Rozumiem, że jak go odpalisz to spada do równych 90 stopni?

Tak, musisz wyciągać. Cały przód demontujesz.

Ja kupiłem ADR, bo miałem obawy lekkie z 1.8T - 15 letnie auto z turbo. Teraz trochę żałuję, bo czasami brakuje powera, ale nie narzekam egzemplarz trafił mi się bardzo udany i eksploatacja zapowiada się długa i pomyślna. A w tej chwili oryginał przebieg 198k km.

Czujnik, a może pompa wody, a może siadł ci ten wiatraczek plastikowany w pompie, chociaż przy takich odczytach to sprawdziłbym czujnik.

Właśnie to podesłałem.

Na privie już wysyłam ci PM z linkiem do forum na którym praktycznie wszystko znajdziesz o Bułgarii.

Jeśli chodzi o Wielkopolskę, a szczególnie rejony Poznania/Gniezna to pod Gnieznem jest świetny gazownik w Cielimowie. Jest to oficjalny warsztat partnerski Staga, gościu montuje najlepsze części i nie jest drogi. AUTO FORMAT, Klonowa 1, Cielimowo Tel: 61 425 96 07, 505 107 799

I pisze to kolega co jeździ 1.6 Szczerze wątpię żeby tobie palił 7 bo przy takiej budzie ten silnik się męczy a mój nie ;p Bardzo ciężko wam w to uwierzyć a praktycznie żaden z was takiego silnika nie ma a tylko wypowiada się co on tam słyszał Proponuję zakupić 3.0 ASN i pojechać w trasę... ludzie DA SIĘ 1,2k rpm i 7 litrów. xD

Możesz podać jakieś szczegóły?

Tylko one nie mają zastosowania jako przeciwmgłowe, lecz jako dzienne.

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-rezanie-montaz-halogenow-polifta-zderzak-przedliftowy-64836/

Powinien ci spalić około 13 litrów przy takiej jeździe autostradowej. W ruchu przy takich prędkościach dobry ADR pali 14 litrów LPG. Więc jedź do gazownika i polecam tankować na Shellu - mi pali tam o pół litra, litr mniej. A i staraj się hamować silnikiem.

Z tego co widziałem to najlepiej kupić z kratkami od polifta.

OK, dzęki, czyli trzeba jeszcze pomyśleć o halogenach.

Jestem zielony w temacie i trochę ciężko przebić się przez 62 strony wątku, lecz przed liftem halo był w reflektorze, czyli po zmianie na poliftingowe reflektory nie będzie halogenów. Dobrze myślę?

OK, dzięki to zamawiam od Skody. ;]