yamahayzfr13

Pompa wody może siadła i sie przegrzał szybciutko

w intercarsie po znizkach 3.80 do AFN'a

Pierwszy i drugi punkt występuje u mnie od kiedy kupiłem auto, po zmianie oleju dalej to samo. Co do pkt.3 u mnie jest cisza a biegi zmienia płynnie jedynie przy wyższych obrotach o ok.300rpm

AAAA ni epowiedziałem wam najlepszego :D On ten wahacz założył do auta Co prawda na 2 dni bo sie tłukło(jak niby miało nie..) ale założył bo mówił że skoro nowy, to może ten lepszy bo ma wymienną tą tuleje:D

SotoM a Ty kupiłeś nową? Dzwoniłem do ASO to chcą 416zł.. ;/;/;/

A jeżeli nie składane?

ja mam to samo odrazu po zmianie z zimowych 205 na lato 225... a drazki jak i koncowki mam nowe

Znajomyznajomego kupił wahacz do swojej A4 ten który trzyma amortyzator.. ale jak go wyjoł z opakowania to mu tuleja wypadła z wahacza:P Jakość zabija poprostu :P Zobaczcie foto tego wahacza i tuleji: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/50dd7aa9a0e8c90a.html

Mam u siebie Bose i szczerze to sobie odpuść Bo Bose w B5 a Bose np. w nowym q7 to inna bajka.. Zainwestuj w dobre CarAudio i niepchaj sie w Bose

A w czym tak ogólnie jest różnica dokładki przedlift a polift? Bo patrzyłem po zderzakach i ja różnicy nie widze..

zibol48 to masz cos skopane. ja u siebie nie mam żadnych szarpniec.. ale co ciekawe, jak silnik pracuje na jalowych na P i przerzucę skrzynie na D to cały silnik idzie w dół o dobre 3-4 cm. Jak z D dam na R to idzie w góre o jakies 5cm. i z powrotem na P to ustawia sie w pozycji takiej jak jest po zgaszeniu. Ale jak gasze go to idzie taka wibraca, że jak mam otwarte drzwi to mało co nie odpadną Tak to w ogóle go nie czuć tylko przy gaszeniu okropnie go zatrzęsie

jak chcesz 1BE to mam na sprzedaż komplet w dobrej cenie

Kołeczki napewno siedza na swoich miejscach... szukam drugiej prostej pokrywy bo moja moze faktyczne skrzywiona?.. nie wiem, wiem ze sie leje

W Inter Carsie są bez problemu, ASO, i inne sklepy motoryzacyjne. W Szczecinie w 90% sklepach dostane taki bo juz kupowałem

Nie mam jak zrobić narazie.. ale jak bedzie okazja to zrobie

ja wczoraj założyłem do siebie 8j18" et 35 i mi trze z przodu o nadkola plastikowe:P ale gwint dosyć mocno skręcony

Wkońcu ktoś opisał co i jak i ludzie nie bedą mieć problemu Ja bym podwiesił do warsztatu..

Mam dynamometra ale od 40nm A dokręcałem zawsze do oporu.. A kolejność jakaś jest tych 3 śrub?

Nie wiem pierwsze słysze takie coś..

Ja też niestety wybiore sie na jak mozliwie napozniejszy termin.. Przed wczoraj napinacz siadł, wczoraj wahacze a dzisiaj przegób.. A jeszcze mam ubezpieczenie i przeglad pod koniec marca

Kładłem pokrywe na stole, wydawała się prosta. Ale nawet, miejsce gdzie przylega uszczelka w pokrywie jest schowane pod takim rancikiem i niema jak sprawdzic czy jest prosta..

Witam. Jak zawsze z mega problemem.. Opisze po kolei co i jak. Była sobie kiedyś stara uszczelka, w czerwcu zeszłego roku zmieniałem rozrząd więc pokrywa w góre. Potem złożyłem na starej uszczelce. Tak jeżdziłem do lutego ale denerwowało mnie to że ciągle leciutko się pociło ale olewałem sprawe. Decyzje o wymianie uszczelki podjąłem po tym jak zauwazyłem że zaczuna mi się mocno pocić z pod jednej ze śrubek na górze. Kupiłem nowy zestaw Elringa z gumkami, założyłem i zadowolony pojechałem 20km. Przyejzdzam na miejsce, wychodze z auta i czuje że wali olejem. Otwieram maske a tam sie leje, dostłownie leje po całym obwodzie uszczelki jakby jej w ogóle nie było.. Zdziwiłem się zlekka ale cóż.. Wróciłem na chate, umyłem silnik. Zdjąłem pokrywe, wyczyściłem znowu wszytsko, odtłuściłem i dałem silikon(uszczelka została stara ta Elringa co zakładałem dzień wcześniej) zwykły czarny po jednej i po drugiej stronie. Złożyłem do kupy, auto odstało 24h, pojechałem do szkoły 10km, pojeżdizłem po mieście wróciłem do domu, otwieram mache, patrze sucho. Myśle git. Na drugi dzień rano otwieram mache i widze struge oleju... i tak się powtarzało 2 razy. Wycierałem, jak sobie chodził na wolnych i z przegazówkami godzine czasu to było sucho. Jak silnik stygnie zaczyna się lać. A leci w jednym miejscu tylko.. Uploaded with ImageShack.us Olej zbierał się w tym zagłębieniu i ścieka tak jest czerwona kreska. Wnerwiłem się, i znowu, wydrapałem cały silikon odtłuszczane dwa razy, Nowa uszczelka, Elring Dirko masa z jednej i drugiej, odczekane 24h. Po 2 dniach znowu to samo. Cieknie idelanie tak samo jak wcześniej w tym samym miejscu. Znowu pojechałem po nową uszczlke ale jeszcze jej nie założyłem bo czekam na rade Co mam zrobić.. szlak mnie trafia już z tym. Dziwi mnie to że na starej uszczelce, tej pierwszej gdzie pokrywe ściagałem 3 razy bo potem jeszcze rozrzad poprawiałem pociło się tak że tylko było lekko tłuste, ale żadnego wycieku, nawet kropelki.. zmieniłem tylko uszczelke i masakra.. Pokrywa oczywiście jak ta ze zdjecia. Auto 1.9TDI AFN Co mam zrobić? Jechać kupić pokrywe drugą? Nową? Używke?(na mojej używce tez nie ciekło i nagle zaczeło) Czy jechać do warsztatu niech robią a potem reklamować co 2 dni?

Ja w niedziele nie moge, pracuje a na dodatek mi sie leje z pod pokrywy zaworów, założyłem już 3 uszczelke, zasrane wszytsko silikonem i dalej sie leje..nie poci tylko leje

Jak już musisz wybierać pomiędzy tymi to te 3.. ale szukaj innych

A dzisiaj panowie i panie napinacz mi sie zesrał.. Wykrzywił sie w pół cały. Niemgłem go aż wyciągnać.. Kupiłem Febi za 150zł po mega zniżkach i założyłem na starym pasku co ma 10kkm przebiegu Gates i dalej popiskuje tongue