daniel-84

Ja odpowietrzałem w następującej kolejności. 1.Prawy tył. 2.Lewy tył. 3.Prawy przód. 4.Lewy przód. 5.Sprzęgło. Najlepiej robić to w 3 osoby. Jedna pompuje, druga odkręca/zakręca odpowietrzniki, a trzecia dolewa płynu. Ale we dwie osoby spokojnie sobie poradzicie.

Witam. Dołączam się do tamatu. Mam te same objawy co ty kolego. Niecały rok temu wymieniałem amortyzatory przód Bilstein , osłony, odboje. Jakieś pół roku temu wymianiałem łączniki wahacze, komplet firmy Mastersport i 2 końcówki drążka TRW dodatkowo 4 poduszki pod sankami (kołyską). I mam te same objawy. Na nierównościach/ dziurach mocne stukanie. Na prostej jest nie ma stuków. Jedynie u mnie jest jeszcze dziwny objaw, większych predkościach tj. powyżej 100km/h na prostej drodze, gdy robie delikatne skręcanie w lewo - auto przodem wynosi w prawo; i na odwrót jak w prawo to w lewo. Nie wiem czy to dodatkowo wina przekładni. Pozdrawiam

Witam. Orientuje się ktoś z kolegów do czego idzie wężyk podciśnienia między 2 wężami płynu chłodniczego wchodzącymi do nagrzewnicy(przez ściane grodziową). Widziałem w różnych autach i w jednych jest ten wężyk w innych nie?

Witam ponownie. Zakupiłem radio M-Tech Legend II (250zł) i antenę Sirio AS 100 Mag(100zł). Jestem początkującym CB-radiowcem, ale moim zdaniem za duże były szumy na tym radiu. Po 2 dniach przemyśleń postanowiłem wymienić radio na model Stabo 3001 XM(dopłata +100zł). I bez porównania dużo mniej szumów przy SQUELCH zjechanym na minimum. Pożyczyłem miernik SWR firmy ALAN K150 ( taki jak Midland 23-505). Moje pomiary SWR wynosiły: 1 = 1,7 20 = 0,9 40 = 1,65 Mam pytanie czy miernik może źle wskazywać; źle jest zestrojone; czy może to jest błąd pomiarowy? Antena umieszczona na środku dachu. Chciałem zaznaczyć jeszcze że po tych regulacjach rozmawiałem na kanale 21 z kuzynem który był w odległości 10 km ode mnie. I były lekkie szumy ale wszystko ładnie rozumiałem. Pozdrawiam

Witam. Orientuje się może ktoś czy CB Radio firmy M-TECH Legend II to to samo co Uniden 520 XL. Jeśli nie to jakie znacie różnice. Czy w ogóle warte polecenia? A drugie pytanie to czy jest sen dopłacać do radia STABO XM 3001? Do radia myślałem dołożyć Antenę Sirio AS 100 MAG.

Witam. Mam pytanie, czy można do zawieszenie 1BE założyć standardowe amortyzatory? Czy tylko sportowe?

Witam. Do: lukaszr Chciałem zapodać wosk NXT Generation Tech Wax 2.0. Jaka cena dla klubowicza? Czy nadaje się do każdego lakieru metalizowanego? I powiedz mi jeszcze gdzie znajdę hasło rabatowe do sklepu www.meguiars.pl , bo nie znalazłem takiego? Pozdrawiam

Ja jestem właśnie po wymianie śmigła w moim AFN-ie. I zrobiłem jeszcze inaczej. Poniżej opis czynności: 1. Odkręcamy kratki w zderzaku. 2. Wykręcamy dwie śruby mocujące zderzak (Imbus 6) 3. Ściągamy zabezpieczenie (drucik) z górnego węża chłodnicy i zsuwamy węża z chłodnicy lekko ruszając na boki - z węża się wyleje trochę płynu, a pod otwór od chłodnicy podstawiamy pojemnik (najlepiej 1,5 litrową butelkę z odciętą szyjką) 4. Jak już przestanie wylatywać płyn ok 1 litr, wyciągamy 2 plastikowe kołki mocujące chłodnice od góry(po lewej i prawej stronie) 5. Odciągamy chłodnicę górną częścią na zewnątrz auta - należy uważać, aby górny króciec przy chłodnicy przeszedł nam przez otwór w pasie przednim. 6. Gdy już odchyliliśmy chłodnicę (a szczelina między nią, a górną część pasa przedniego auta wynosi ok.8-10cm), wkładamy jakiś plastikowy przedmiot lub butelkę między górną część chłodnicy a górną część pasa. 7. Mamy teraz swobodny dostęp do 4 śrub przykręcających śmigło(wiatrak) do wiskozy - dopasowujemy nasadkę (u mnie były to zwykłe śruby dlatego nie piszę o imbusach i rozmiarze śrub) i odkręcamy je grzechotką, drugą ręka trzymając sobie plastikowe śmigło) 8. Zakładamy nowe i skręcamy wszystko w odwrotnej kolejności. Powodzenia

Witam Ja również polecam wszystkim zakupy u Tomka. Kupilem u niego zestaw rozrządu do A4 1.9 AFN. Ceny tańsze niż na allegro, z pewnego źródla, od konretnej osoby. Jak coś będzie trzeba kupić do auta to tylko u niego. Pozdrawiam

Witam! Jestem posiadaczem A4 1.9 TDI AFN 110 KM 1996r. Mam zamiar zmienić rozrząd i cały czas zastanawiam się z jakich producentów części ma się on składać. Do tej pory myślałem, że najlepszy zestaw rozrządu to: -Pasek rozrządu Gates -Rolka napinająca SKF -Rolka prowadząca SKF -Pompa wody SKF Gdy kupiłem samochód to właśnie taki zestaw sobie sprawiłem i mechanik mi zamontował. Teraz przyszedł czas na kolejną wymianę rozrządu i mam dylemat - jakich firm użyć. Wiele jest opinii porozrzucanych po różnych wątkach, ale nie dają konkretnego odniesienia. Kiedyś byłem u mechanika i zachwalał że dobry zestaw to: -Pasek rozrządu Conti -Rolka napinająca Ruville -Rolka prowadząca Ruville -Pompa wody HEPU Chciałem jeszcze od razu zapytać czy wymieniać napinacze paska klinowego, klimatyzacji oraz ich paski? Czy kupować wzmacnione paski? Co powinno się wogóle wymieniać przy wymianie rozrządu? Więc z myślą o rozwianiu wątpliwości wychodze z prośbą do klubowiczów o udzielenie konkretnych odpowiedzi wynikajacych z doświadczenia? Z góry dzięki.

Witam. Mam na imię Daniel. Od Października 2007 jestem posiadaczem A4 Sedan 1.9 TDI AFN.