pablo15005

To wstepnie sie pisze

Tomek ogarniasz kierowce na tego sledzika czy sam kierujesz? moze bym sie zawinal ?

Panowie, ajm + turbo awx + pompki al, seryjnym IC + dp brak srodkowego ile moze wyjsc? obecnie na seryjnych pompkach + awx 160/360. Do jakiej mocy takie turbo wyda z pompkami AL + w przyszlosci IC centralny?

No wlasnie zastanawiam sie czy zmienic to i pojechac na zwykla geometrię za 60zl czy znowu odzalowac ale jak posadze na wiosne to sie pochrzani... ciekaw jestem czy jak zmienie te koncowki to bedzie gites juz...

Ten koles mowil ze tak. Tak sa zbudowane standardowe .... Teraz od zaluje i kupie takie LMO + drazki , wyjdzie niezla suma ale chce zapomniec o temacie zbieznosci... http://allegro.pl/koncowka-drazka-lemforder-audi-a4-8d2-b5-i6429975720.html#imglayer Koledzy na forum szukaja winy w krzyzaku a to nie on halasuje tylko te gumy w koncowce pewnie, tworzac luz na kierownicy... Ten ziomek od zbieznosci mowil ze jak posadze auto to wszystkie parametry sie pozmieniaja krzywa tez pojdzie sie... a na glebie nie wjade na podnosnik do niego... ale koles ogarniety w tym temacie profi, tanio nie jest ale kto powiedzial ze bedzie...

Zmienilem max rok temu caly zawias na ms. Koncowki i drazki juz nie pamietam jakkiej firmy mialo byc cos lepszego. Auto tancowalo jak.. na sliskim. Mialem luz na koncowkach i dlategoo taki efekt. Nie na sworzniach tylko koncowki robia zalane guma ten gwint co sie wkreca w drazek. Zobacz budowe koncowki, koles mowil zebym kupil po ziimie normmalne koncowki bez tej gumy w srodku zrobione jednolicie. Zniwelowal mi ten luz na ile sie dalo, z prawej strony ok lewa zostala na czerwono, jest lepiej da sie juz normalnie jezdzic ale ogarne to jeszcze kiedys. Krzywej zbieznosci nie robil bo nie ma sensu narazie. Mowil ze jak i tak obnize to wszystko sie poprzestawia... 65cm do ziemi teraz ustawione auto... inaczej bym nie wjechal na podrazd do nieego... ogolnie sprawdz jaki masz luz na kierownicy, nie zaden krzyzak ma luz tylko wlasnie te gumy w końcówkach sie wybijaja i tak sie dzieje z autem... masakra tyle czasu co sie urzeralem z tym problemem

dawno temu wymieniales koncowki drazkow ? bylem dzis u tego magika od krzywej zbieznosci

mialem taki objaw, wymienilem nagrzewnice i gitara

Ustawialem zbieznosc w lutym tego roku, prawie rok temu. Ustawil koles i jak ruszyl kierownica stwierdził ze gdzies w tym kole jest luzz ale nikt nie moze zdiagnozować gdzie. Na wahaczach ich nie ma. Zauwazylem to dopieero po tymm jak zmienilem kola na 215/35/18 jaazda naa nalesniku to wyciagnela... chyba pokrece gwintem zaloze zimowki i pojade do czlowieka co pomierzy auto i zna sie na rzeczy z ta krzywa zbieznosci... Myslac logicznie moze gdzies cos w mocowaniu sanek tutaj gdzie jest wahacz banan, moze tam gdzies chodzi bo gdzie wiecej moze byc ruch kola prawo lewo/srodek i na zewnątrz jak kolo chodzi

Tzn sanki wyregulowac?

Zdjecie moze przesadzone ale ja widze ze kolo inaczej stoi i jak skrecam maxymalnie to za duzy kont sie robi bo przeskakuje...

jakos daje rade, gorzej jak jest jakis syf na sosie "miota nim jak szatan", gdzies na jakiejs gumie musi byc luz ale kto to zdiagnozuje... mam jeszcze na podmiane drugie czapki na wahacze zmienie cala gore i zobacze co wtedy, ale nie moge sie zebrac...

Nic nie dzialam w tym temacie ale trzeba bo jak spadnie snieg to bede uziemiony...

Do 1be kladz 17 i bedzie w miare to wygladac...

Zaklaadaj ramiona z passata odrazu...

a bardzo masz obnizone auto? na nierownosciach normalnie Ci pracuje zawieszenie? jazda na sliskim nie rzuca autem? np ja mam ze jak najade na jakies bloto na szosie to rzuca mi autem cos mam skopane w pp kole... znalazlem goscia co zrobi mi taka zbieznosc ale nie moge wjechac do niego narazie dopiero jak na zime podkrece w gore moze ogarne taka geometrie...

a jakie masz objawy w jezdzie autem ze musisz tak zbieznosc ustawic?

Ma ktos jakis filmik z b5 1.9 tdi na przelocie? jakie odczucia na +/- ?

ile za przyciemnienie avanta? i ile mozna przod przyciemnic ?

Tyl robic ta folia bezsens... jak juz to tylko na czerwono cale lampy ewentualnie bialy wsteczny zostawic albo na czarno..

Zbieznosc byla robiona pare razy po tym i nic to nie daje. Ale dzis sie umowilem na "inna" zbieznosc zobaczymy co tam wyjdzie

Tak dobrze jest. Zdjecie moze troche przesadza ale widac roznice... Podrzuc nr, tam jeszcze nie bylem ciekawe czy nie problem dla niego jak auto na ziemi lezy...

lewe lekko skrecone a prawe widocznie wiecej przy tym ustawieniu kierownicy. Na przemyslowa podajde

Kierownica tak: Lewe kolo: Prawe kolo: Jutro wybiore sie na zbieznosc zobaczymy jakie cuda pokaze ... jakie zawieszenie wybrac podczas zbieznosci jak mam gwint dobrze obnizony?

prawa opone szybciej zjadlo od srodka niz lewa... wiadomo przy duzym obnizeniu bedzie scinac opony ale powinno tak samo a prawa zjadlo bardziej no i to huczenie...