Cześć,

Od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem

B5 Avant Quattro 2.8

kod silnika: APR

Skrzynia: TipTronik

Rok produkcji: Koniec 1999

przebieg: 286 tys

kod lakieru: LZ9W

Audi to moje 11 auto, jednak zawsze miałem sentyment do B5, więc można powiedzieć że zrealizowałem marzenie młodości

Miało być S4 w manualu, ale po obejrzeniu kilku gruzów, trochę się zniechęciłem, do tego miałem kilka nieprzewidzianych wydatków i niestety musiałem obciąć budżet na 2gie auto i tak stałem się posiadaczem rzeczonego krążownika

Generalnie szukałem bazy do dopieszczenia... auto będzie powoli przywracane do stanu fabrycznego, być może z lekkimi modami

Na wyposażeniu:

0DY L AED installation differentiation for build status of vehicle class B5 (AUDI) unit components

0G7 L GES Tiptronic

0GD L AGM Emissions concept EU2 (MVEG 2)

0JH L GKV weight category front axle weight range 8

0K0 L ASY without alternative drive module

0L2 L GAB electric throttle actuation

0LF L SIZ special plates/stickers/ safety certificates for Switzerland

0ST L SAU labels/plates in German and French

0TD L ZFM front and rear floor mats

0VB E BTA information kit in French

0W1 L AKZ label for central electric German-speaking countries

0YS L GKH weight category rear axle weight range 16

1AT L BRS electronic stabilization program (ESP)

1BE L DAE sports suspension/shock absorption

1C1 L FRO antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degree C

1D2 E AHV removable and lockable towing attachment

1EY L TYP special identification plate with weight data, but without general operating permit (ROW)

1G3 L RER alloy spare wheel with original equipment tires

1KD L BAH disc brakes, rear

1LB L BAV disc brakes, front

1MU P LRA leather trimmed sports steering wheel for airbag system with Tiptronic

1PC P ABR wheel bolts with anti-theft protection (unlockable)

1SA L TWU without additional engine guard

1T0 L VBK Without first aid kit and warning triangle

1VH L TWL installation parts for six-cylinder engine

1WD L GFW transmission shaft for tripod joints

1X1 L ATA four wheel drive

1YC L GFH transmission shafts for rear axle diameter 100

1Z2 L KRM increase in initial standard fuel filling

2A4 P UEA delivery equipment for shipment (transitcoating) with thick seat cover

2B0 L GRD without additional exterior noise suppression

2G1 L EBB insert for the filling up of unleaded fuel

2K1 L SFS reinforced bumpers

2T1 P DAT double-sized standard (DIN)

2WA L ZBR without additional tires

2Z0 E TYZ deletion of model designation

3B0 L ZKV without additional child seat anchor

3C7 L SHM 3-point seat belt for center rear seat

3CB P TRW removable net partition

3FA L DEI without roof insert (standard roof)

3L7 P SIE electric height and backrest adjustment for both front seats

3NZ L HIS rear seat bench unsplit, backrest split folding

3Q6 L KOH three rear headrests

3S2 L DAR black roof rails

3X1 P DLS load-through provision with ski bag

3Y0 L SSR without roll-up sun screen

4E0 L SDH tailgate/trunk lid unlocking from outside

4A3 P SIH seat heater for front seats separately controlled

4GH L WSS windshield tinted with windshield sunshield

4K4 P TKV radio remote controlled central locking operated from inside and separate trunk release

4L2 L IRS dipping breakaway inside rear view mirror

4M0 L BEH without cup holder

4N0 L INT standard dashboard

4P0 L PBH rear floor panel module, type 1

4R3 L FEH power windows with comfort operation

4SD L MSL left vanity mirror illuminated

4TD L MSR right vanity mirror illuminated

4UE L AIB airbag f. driver a. front seat passenger

4W0 L KBO without cassette and CD storage unit

4X1 P SAB side airbag front

4ZE L ZIE black moldings

5A5 L GRV trunk lining, with stowage trays

5C0 L KSA without special body measures

5D1 P TRF carrier frequency 433.92 MHz

5K1 L LAC paint preservative (wax)

5MY P EIH decorative aluminum inserts "stars graphite"

5RQ L ASR outer right rear view mirror: convex

5SL L ASL outer left rear view mirror: non-spherical

6FB L BBO body-colored outer rear view mirror housings

6M0 L GPS without tie down straps/luggage net

6N0 L SZF without mud flaps

6PC P HBV leatherette hand brake lever handle

6Q2 P SAG leather gearshift knob/handle

6R0 L SHV selector lever cover

6RA E FIT dashboard and door trim panel one-piece, single color

6U0 L ZTD without additional seals outside

6V1 L HEB rear trim panel (ECE)

6W5 L KZV front license plate bracket

6XD L ASE outer rear view mirrors: powered, heated

7A0 L CDW without CD changer/CD player

7CC P AKF label for radio remote control for

7K0 L RDK without tire pressure warning light

7M1 L EIL scuff plates in door apertures with metal inserts

7P1 P LOR power adjustable lumbar support in frontseats

7Q0 L NAV without navigation device

7QA L CDR without CD ROM

7X1 E EPH ultrasonic park distance control (PDC parking pilot)

8CC L TWP speedometer sensor without seal (electronic speedometer sensor)

8GL P GEN alternator 120A

8JG P HSW headlight with gas discharge lamp for driving on the right

8K0 L FLS without special low beam mode

8N4 L SWS windshield wiper intermittent control with potentiometer (four speeds)

8Q2 P LWR automatic headlight-range adjustment static

8RN P LSE eight speakers (active)

8S4 L LEL two reading lights front, two rear

8T1 P GRA cruise control system (CCS)

8TC L NEL rear fog light for driving on the right

8UM P RAO radio "symphony" (ECE)

8WB L NES front fog lights

8X1 P SWR headlight washer system

8Z5 L MKU engine cooling system, type 1

9AK P HKA "Climatronic" with impact pressure control free of cfc

9P0 L SGK without seat belt warning light

9Q2 P MFA multi-function indicator/on-board computer with check control

9T1 L BWD heated washer nozzles, front

9V7 L EDW electronic vehicle immobilization devicewith anti-theft alarm system and passenger compartment control

9W0 L VTV w/o car phone preparation/installation

9X6 L BTS heated door lock cylinder left with micro switch

9Y1 P ATE outdoor temperature gage

1E1 L AKB activated carbon canister

5E1 L SAA without sill top with door cover

6E3 P MAS center armrest front

A00 L SAH no self-collection

A8S I AUS standard equipment

B0F L BLB component parts set, complying with vehicle type for Switzerland, various parts

B13 L TPL type approval Switzerland

C00 L COC operating permit, initial registration

C8Y P RAD alloy wheels 7J x 16 round-hole style, offset 45

E0A L AAU no special edition

F0A L FZS no special purpose vehicle, standard equipment

FA0 L SVO control of standard production

FC0 L IND without customized installation

G0Q I GSP five-speed automatic transmission for four-wheel drive vehicle

H6U P REI tires 205/55 R 16 91W

J0L L BAT battery 340 A (70 Ah)

K8D I KAR Station Wagon Variant/Avant

L0L L LEA left-hand drive vehicle

M7F L MOT 6-cyl. gasoline eng. 2.8 L/142kW V6 5V catalytic converter, MVEG 2 base engine is T7F

N1H P SIB leather seat covering

PI1 G Driver Information System (DIS)

PRD G cast aluminium alloy wheels 7Jx16 in 10-hole design with tyres 205/55 R 16 W

PS2 G Recaro front sports seats

PX1 G xenon headlights

Q1E P VOS RECARO sports seats, front

QH0 L SPR without voice control

QV0 L TVE w/o TV reception/digital radio reception

RSL G "symphony" radio

T7F I GMO 6-cylinder gasoline engine 2.8 L unit 078.2

U1C P INS instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer, trip odometer and add. instruments (volt., oil temperat.)

V0A L REL tires w/o specification of tire brand

VC0 L GRT w/o remote-controlled garage door opener

WKB G comfort package quattro for Switzerland

WKC G comfort package for Switzerland

WL4 G tiptronic leather-covered sports steering wheel, three spokes

WM4 G Ambition, Buffalino leather

X4B G national sales program Switzerland

PLANY:

1. Ogarnąć blacharkę - poprzedni właściciel miał źle spasowane 19 i tarły mu po nadkolach z przodu, wyszła ruda, była również malowana maska od odprysków, niestety lakier się łuszczy... Raczej zdecyduję się na malowanie całego auta... [wpadł już Błotnik lewy przód w lepszym stanie + lusterko angol]

2. Większe koło - 18" od S4 albo jakiś fajny BBS - koniecznie ET35

3. Gwint AP

4. Rozrząd i Olej w skrzyni za 10 tys + wszystko co przy okazji wyjdzie

5. Lekka ściema szyb

6. Obszycie kierownicy

7. Bixenon

8. Ramiona wycieraczek z Paseratti

W tygodniu jadę na wymianę oleju i filtrów... Co jeszcze wchodzi w skład serwisu co 15 tys w tym przypadku?? Świece??

Na co zwrócić uwagę, jest jakiś stały punkt "pakietu startowego"??

Edytowane 2 Grudnia 20169 l przez demoniszcze

Świetny wóz i te wnętrze bajka po prostu plany tylko na 17"? czy nie wykluczasz większego koła?

Kolego masz błąd w temacie w opisie silnika
Skóry wyglądają jak nowe... fajny wypasik

Zauważam tu pewne podobieństwo do swojego potworra;) rzeczywiście bliźniaki;) jednak stołki masz fajniejsze:)

Kolego masz błąd w temacie w opisie silnika

Skóry wyglądają jak nowe... fajny wypasik

Mógłbym prosić o wyjaśnienie?

17" bo wymarzyłem sobie ori S4, ale nie wykluczam większego koła!!

Kolego masz błąd w temacie w opisie silnika

Skóry wyglądają jak nowe... fajny wypasik

Mógłbym prosić o wyjaśnienie?

17" bo wymarzyłem sobie ori S4, ale nie wykluczam większego koła!!

Masz w temacie vr6 A to jest v6

Co do felg przekonasz się, że 17 to za mało. Szukaj z np z s8 18.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Fajna sztuka, a wnętrze jest po prostu cudowne

Co sądzicie o takiej feldze:

Felga bardzooo mi się podoba, i jej kolor moim zdaniem do twojego autka bardzo by spasował ;P

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Przeglad skrzyni zrob napewno od razu, radzilbym tez wymiane rozrzadu i oleju w silniku.

Obejrzyj sobie podwozie - torsena, dyfry, amorki polosie - moze cos cieknac

Ładna jest, szczególnie w środku, oglądałem ją i miałem okazję też jeździć

Edytowane 20 Lipca 20169 l przez kajmanovsky

Przeglad skrzyni zrob napewno od razu, radzilbym tez wymiane rozrzadu i oleju w silniku.

Obejrzyj sobie podwozie - torsena, dyfry, amorki polosie - moze cos cieknac

Ładna jest, szczególnie w środku, oglądałem ją i miałem okazję też jeździć

Rozrząd i olej w skrzyni zrobię za 5 tys, olej+filtry zrobione

Dyfer, amorki, półosie suche

Jedynie torsen - tylny most (to co jest z tyłu ) lekko spocony (nie kapie, ino się poci) << Warto coś z tym zrobić??

Środek jest ok, jedynie lakierniczo wymaga miłości... Powolutku, pewnie całą pomaluje...

Edytowane 21 Lipca 20169 l przez demoniszcze

mechanizm torsen jest zaraz za skrzynia biegow nad taka metalowa oslona, a z tylu masz dyfer aha i tu i tam tez wymień olej, bedziesz pewny ze wszystko dziala jak nalezy

poci ci sie pewnie przez zuzyte simerringi, ja tak mialem w tylnym dyfrze

Edytowane 21 Lipca 20169 l przez kajmanovsky

Powymieniaj oleje w Dyfrze i skrzyni - Polecam lać tylko oryginalne , i kolego pamietaj że jak masz Quattro musisz miec takie same rozmiary koł ! Szerokości felgi i opon nie kombinuj z żadnymi dystansami

Quattro lubi jak pada i jest ślisko

Z uwagi na to że Audi i tak do malowania to testuje soboe różne wynalazki teraz soft99 dark & black wax

Audi jeszcze z swoją poprzedniczką 1.8 TSI 4x4 na Haldexie (Szuka nowego właściciela)... Co ja mam powiedzieć wolę stare dobre V6 na torsenie wolnossące, nowe auta nie mają duszy, i plastiki trzeszczą

No i mam mały dylemat...

Mam zawias 1 BE, zastanawiam się czy jest wogóle sens podchodzić do tematu wrzucania sprężyn Eibach Pro Kit -30mm?? Czy się nie rozdrabniać i od razu walić gwint, dodam że będzie maksymalnie -40mm, różnica w kasie spora, więc kusi mnie ten Eibach...

Pójdzie coś w ogóle na dół samym Eibachem? Podobno spręzyny przy 1BE mają -20mm??

docelowo ma być koło 18"

Edytowane 28 Października 20169 l przez demoniszcze

Dla mnie zawracanie sobie głowy kitami mija się z celem. Gwint zapewni Ci ten komfort, że możesz ustawić jak chcesz. Zawsze możesz spróbować znaleźć jakąś używkę i nie będzie tak zabójczo cenowo wyglądało I tak wrzucisz springi to nagle stwierdzisz, eee jednak chcę niżej i się zacznie

Zgodnie z planem rozprawiłem się z rozrządem, skrzynią i paroma tematami które wyszły w trakcie...

Nazbierało się tego całkiem sporo, min wpadło całkowicie nowe zawieszenie SWAG na przód, wszystkie uszczelki (silnik, skrzynia, napędy), wszystkie płyny i wiele innych do tego lusterko od angola i lewy błotnik w kolorze bez rudej...

Kupiłem już ori lampy przód pod przeróbkę bixenon (te mają wypalone odbłyśniki i są nieszczelne)

Kolejny ważny krok to malowanie całego auta na wiosne oraz gwint AP

Edytowane 28 Października 20169 l przez demoniszcze

Masz podnośnik pod domem?

Rozprawiłem się = zleciłem zaufanemu człowiekowi sam nie ogarniam mechaniki do tego stopnia :/

Podrzuci ktoś namiar na kogoś kto zajmuje się przerabianiem lamp na bix??

Edytowane 27 Października 20169 l przez demoniszcze

qewerty z forum poszukaj w dziale lampy bodajże

warsztat zrób to sam Gwerty

Witam bliźniaczą sztukę plany ciekawe nagraj jak gada wydech