slavko87

Szkoda ze powietrza nie bedzie, dobrze było by mieć na forum szerokie b5 na ziemi no ale gwint na 56.5 da rade

Strzały są dobre ;-)

Mi się podoba, fakt na pierwszych fotach widać słabo ogarnięty lakier, na kolejnych juz jest ładnie. Wruc do złotego rotoru. Myślisz o powietrzu? Na lakier widzę kwarc bądź ceramikę czy coś podobnego

szafa dokładnie mam to samo, zglebilem ale nie ustawialem zbieżności i opony są ok, sezon wcześniej ustawiłem zbieżność po obniżeniu i co wyciello opony

Aż sam bym chciał mieć te moc w moim dieslu, gratki. Co do trakcji to tez jestem za tym ze oska słabo sobie radzi z mocą 175ps 360Nm. Jak już ruszysz jest ok ale z miejsca to albo palisz gumę albo trakcja szaleje tak jak było 58-58,5, tylko dyplom zdobyłem dzieki osłonie pod silnikiem, zaraz zamna był golf2 z prześwitem 3cm, Co ciekawe osłona nie wisiała tak mi ją znajomy ostatnio dokręcił przy wymianie turbo że nie ma opcji by opadła mordo ja nie mierzylem do oslonycoś musi wisieć osłona skoro u mnie jest 3.5cm a niżej leży auto o 1 cm tak jak było 58-58,5, tylko dyplom zdobyłem dzieki osłonie pod silnikiem, zaraz zamna był golf2 z prześwitem 3cm, Co ciekawe osłona nie wisiała tak mi ją znajomy ostatnio dokręcił przy wymianie turbo że nie ma opcji by opadła mordo ja nie mierzylem do oslony no to w takim razie jeszcze lepiej Drogie cholerstwo http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=4606947938&ars_source=ars&ars_socket_id=9&ars_rule_id=114 ciesz się z tej kwoty bo mi do AJM mówili Twoja cenę razy dwa

Et 35 wejdzie Ci bez rolowania tym bardziej jak będzie powietrze

Tak samo juz od dawna mam przykrecona. U mnie 3.5cm prześwit; -)

Ile do blotnika?

AJM małym kosztem można zrobić ~170 ps i to jest dobre w tych motorach

Napewno wina opony, jak miałem 17' 205x50 et 35 to tez mi wygiello błotniki przy 60 cm glebie, teraz na 18' et 39 i jeszcze spory zapas jest aby błotnikow nie ruszalo

bedzie dobry sedan z niego, podoba sie mi

Ładnie sie prezentuje, jak zrealizujesz plany bedzie jeszcze lepiej, co do springow -40 to lepiej zakup gwint bo szybko Ci sie znudzi -40 i jeszcze jak sie napatrzysz na forum na inne zglebione auta to springi nie maja racji bytu na froncie brakuje Ci grila s4, moze szukasz bo u mnie zalega?

Na hybrydzie wyplula 175ps 360Nm, wszystko zależy od pompek - moje juz nie dały więcej paliwa

a średnicę opony 18' masz taką odpowiednią do ori 15'? Bo u mnie 18' jest przez naciąg 1cm niżej i może przez to ;-)

A nie myslales żeby swap a zrobić nawet jakiś mocniejszy diesel który po sofcie miałby ~200ps niż to rzezbic? Pytam bo mój AJM 312 hybryde soft ic i ori pompki i juz brak mocy a pompki drogie i suma sumaru chyba lepiej by Ci było swapowac

Fajnie ze dzialasz juz, rs4 sedan mistrzostwo. Kolor zmieniasz czy bialy zostaje?

a na takiej glebie jezdze

wstawię jutro foty z miarka, dokładnie 57.5 przod i tyl 58.2 coś koło tego a prześwitu mam 3.5 cm

Ja garby to biore na 57/58 z małym haczykiem

Nawet nie wiedziałem ze były kontrastowane foty, myślałem ze to ori

Zderzak zawsze wyjdzie w innym odcieniu, całość była razem malowana i ta sama farba wiec wydaje się

Radek i przede wszystkim bez lisów :-/

Krec gwintem bo koza:-p widziana na omeie, widać że dbasz o nią bo wycackana jest ;-)

Prezentuje się świetnie na tych kolach. Widziałem na żywo w innej a4 i robią robotę

Mała zapowiedź z sesji