oprych

Panowie pomoże ktoś - na bank macie jakis magików którzy mają dojścia http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/potrzebny-schemat-podnosnikow-szyb-317406/

biorąc pod uwagę możliwość ładunkową pojazdu to i tak mało

wszyscy jesteśmy ludzi i mamy swoje potrzeby a oni mieli po prostu większe

siema obiboki no to psyt po pracy

Cały tydzień sedan b5 klubowa naklejka rej SK na Slonimskiego Stoi sobie naprzeciw mojej chatki czerwone b5 avant klubowa duża wlepka na prawych drzwiach i chyba jakaś reklama na tylnej klapie

A nie wystarczyło umyc

już nie bądź taki skromny

Audi A4 94-99r rozpórka przednia górna TaTechnix (3920129094) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. tu masz coś podobnego więc możesz sobie porównać wzrokowo ---------- Post dopisany at 18:32 ---------- Poprzedni post napisany at 18:23 ---------- a tak poza tym zdjecie powyżej nie przedstawia B7 tylko B5 i to chyba o ile się nie myle z silnikiem AFN a rozpórka kielichów to 036RG74 - Sparco ---------- Post dopisany at 18:34 ---------- Poprzedni post napisany at 18:32 ---------- a pomijając temat to jeżeli była by taka rozpórka w originale to na pewno mega rezacze :decayed:tego forum Hammer Akjam i shakal :naughty:i cała banda z pierwszego posta na pewno by już je miała na pokładzie

moim zdaniem to nie jest ori tylko dokładana widać na pierwszy rzut oka

i jak kolego opanowałeś temat a ja mam inne pytanie podłączając vaga nie da się tego sprawdzić ??? u mnie jest tak ze ta przesłona otwiera się na około 1 sek. i dalej jest mijania

Przesadzasz No to psyt

Pracoholik Ok

siema alkoholicy wójcio Pajda jak się zaopatrujesz na sobotnie rezanko (o ile wolny garaż co by nas deszcz nie zastał) ???? oczywiście w razie W. jedzie ktoś jutro na narty ???

Ok to jadę bo lekko mi prawe oko niżej świeci

pytanie czy tą procedurę można wykonać w B7 przy bixie skrętnym ??? bo z tego opisu wynika ze chodzi o regulacje w poziomie dobrze myśle robić to samemu czy jechać do diagnosty ? Procedura regulacji xenonów Opisana poniżej procedura sama w sobie nie ustawia świateł! Powoduje ona jedynie zatrzymanie się elektrycznych nastawników ustalających wysokość świateł w pozycji "wyśrodkowanej", w której powinno się przeprowadzić ręczną regulację reflektora za pomocą śrub znajdujących się w jego obudowie. Procedura powinna być wykonana do samego końca, w przeciwnym wypadku w pamięci sterownika może pojawić się błąd "Reflektory nie zostały wyregulowane". Aby go wykasować należy przeprowadzić całą procedurę regulacji reflektora. Przed przystąpieniem do regulacji świateł muszą być spełnione następujące warunki: - Pojazd musi stać na równym podłożu - Hamulec ręczny musi być zwolniony - Zapłon musi być włączony - Światła wyłączone - Sterownik w pamięci nie może posiadać żadnych błędów Procedurę przeprowadzamy w następujący sposób: [Wybór] [55-Zasięg xenonów] [Nastawy podst. - 04] Grupa 001 [idż !] Zaczekaj około 20 sekund. W tym czasie silniczki ustalające wysokość światła zatrzymają się w pozycji odpowiedniej do ręcznej regulacji reflektora. Włącz światła i ustaw je śrubami w reflektorze zgodnie z zaleceniami producenta. Teraz przejdź do grupy 002. W tym momencie sterownik zapamięta położenie nastawników jako położenie bazowe. [Gotowe, powrót]

widziałem dziś Twoją furmanke i powiem, ładnie ładnie :naughty::naughty:

dzięki za szybkiego spota

Może i ja wpadnę o ile auto dostane

Kodowanie MCE w nadwoziu B7 xxx?x: Reflektory 0 – Halogenowe bez DLR 1 – Halogenowe z DLR 2 – Bi-ksenon z DLR 3 – Bi-ksenon bez DLR 4 – Bi-ksenon z DLR (oświetlenie tablicy rejestracyjnej i tylne światła automatyczne) a spróbuj zrobić 3 bez DRL