Skocz do zawartości

wesz82

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4698

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wesz82

  1. wesz82
    Ok.a do zdjecia piasty potrzebowales sciagacza?
  2. wesz82
    Już o niczym Potrzeba sciagacz czy macie jakieś patenty????
  3. wesz82
    Nie rozumiem:-DWiem ze sa te same. Zmienial ktos te wieksze czy tylko te mniejsze przy przeszczepie???
  4. wesz82
    Wlasnie wyjolem lozyska i tak patrze ze spokojnie mozna je zesrutowac.dorobie zaslepki i dzida z nimi. Ktos wie jakie szly ori lozyska w c4:-D? Gosc wspomoninal ze zmienial a widze ze sa fag wsadzone. Obiecane foty. Jak cos trzeba pomierzyć to nie ma problemu Super papcie to kolesia są
  5. wesz82
    Dzis wieczorkiem wrzuce foty wraz z zwymiarowaniem jarzma. Planuje zaslepić uszczelniacz i dać to w śrutownik bo na razie nie przypomina to niczego.
  6. wesz82
    Panowie ma ktoś nr piast z c4 bo chce sie upewnic czy mam odpowiednie. thx
  7. wesz82
    Spoko.wielkie dzieki. Dzis wyczyszcze z grubsza jarzmo porobie foty z miarka w kilku miejscach zeby byc pewny. Moge Cie prosic bys cyknal fotki jak masz przewod hamulcowy pociagniety tj sztywny i gumowy??? I tak w sumie nie rusze tematu nie bedac pewny jakie tarcze zamawiac. Pewnie bedzie podobnie jak z przodem ktory lezal i czekal ok roku na montaz:-D Dzis jade pisty ogladac.gosc mial wyjac z auta. Chcial 140za 2 ale jak powiedzialem.ze za tyle mam kompletna belke to zszedl do 100:-D
  8. wesz82
    Piotrku ale piiszesz a sile hamowania czy tez konstrukcji jarzma??:-D Nie wiem teraz metlik mam bo niby Pawel ma mniejszy rostaw na wysokosci jezeli byloby to 269 to raczej powinno byc to samo? Gosc zapewnial mierzyl nawet tarcze. Mam nadzieje ze Przemek pomierzyl i wtedy sie wyjasni:-D
  9. wesz82
    No kurcze nie wiem nawet nie przeszkadza mi to tylko wole sie upewnic jaka tarcze mam dac:-D A jaki miałeś wybity kod na jarzmie boost?
  10. wesz82
    Koles dal mi nr do goscia co w Zielonej Gorze sprzedaje czesci tylko i wylacznie do a8. Od tego roku powieksza asortyment o d3. Pan mily i pomocny. Przemcio a Ty mierzyles swoje jarzma???? Moze ktos cos wie:-D?
  11. wesz82
    Dzis dostałem paczuszke,jarzmo w tych miejscach ma 85-86 mm nie za mało jak na 280??? Bost masz gdzies popisane nr z jarzm????
  12. wesz82
    Tomek pisal ze tylny zacisk ma inna konstrukcje stad mozna spokojnie go pakowac pod 300 bodajrze. Piotrze sco masz za tarcze pod ten wymiar? Bo adapter to nie duzy problem:-D
  13. wesz82
    Moim zdaniem nie masz co zalowac. Ori hebel to kibel jest i roznica jest mega. Z reszta mozna dac adapter tak jak pisze Piter i cieszyc sie hebelkiem takim jak 2t busy maja z przodu:-D
  14. wesz82
    Dobra boost to pod 269 tak???thx No wlasnie goscc mierzyl tarcze i wyszlo ze maja dokladnie 279. W poniedzialek powinna byc paka to porobie foty i sami ocenicie. Nie widze w sumie wiekszego.sensu niz 280 dlatego ze a4 to nie jest az tak ciezka. W sumie nie ruszalbym tylu w ogole ale i tak mam tarcze i klocki do wymiany. Jezeli mialem kupowac juz zaciski i trafy sie te to moim zdaniem 300zl to nie duzo za to. Gosc mowil cos ze jest to zadkosc i ze te tarcze mialy tylko s8 i w12.
  15. wesz82
    Co zrobie nie wiem zobacze jak dostane w lapy graty. Piter a jak podawales wczesniej wysokosc w jarzmie dla boosta to byla wysokosc w jarzmie podjaka tarcze??? Wiesz moze jaka jest w 280??? Chce sprawdzic co przyjdzie:-D
  16. wesz82

    Wymiana maglownicy

    wesz82 odpowiedział(a) na henius86 temat w Audi A4 B5

    Na wszystkie pytania TAK
  17. wesz82
    Nie rozumiem....co tu pitolic;-) Sam pisales ze albo toczy sie dziada z obu stron albo z 1 strony a pod jarzmo daje sie 1mm dystansu.... Albo zle cos doczytalem??
  18. wesz82
    W sumie racja tarcza z t4 to nie majatek. Ale jak jest tak pisze Pioter to z b5 tarcze na przod tez nie kosztuja duzo a mamy wybor tj ponacinane poprzewiercane i inne ludzkie wynalazki. Piotrku a powiedz do s8d2fl dajemy ten sam klociszek co mamy w poliftach b5??? Orientujesz sie moze jaki powinien byc roztaw w jarzmie pod 280?? Wszystko poza cena jest ma korzysc 280. Nie potrzeba innych dluzszych srub do zacisku(pod tarcze z t4) Na scislosc tez nie musimy wrzucac dystansu ewnetualnie 1mm tak by nie toczyc tarczy z obu stron.
  19. wesz82
    Dystans o grubości 18mm. Wrzucił bym foto jak to u mnie wygląda, ale coś nie mogę wrzucić, albo nie umiem Co do jarzm, to bd czekać na info Priv:-D
  20. wesz82
    A powiedz jakiej grubosci dawales dystans??? Ciagle nie wiem co zdzialac bo albo dac tarcze z t4 i nie muslec o dystansach itp albo zapodac tarcze z s8 i dac.dystans czyli taki sam jak pod 269. Matejus jak bede dzwonil do goscia to zapytam czy nie ma jarzm z s8. Mi mowil 50zl.szt.
  21. wesz82
    S8 z tylu ma 280?Tak z tego co pisza to s8d2 ma 280.Ciezko jest dostac takie jarzma(bo wiadomo zacisk taki sam czy to 269 czy 280) i mam kompletne hamulce na 2 strony za 320zl. Patrze na alle a tam znalazlem jeden kompletny zacisk za 250zl.... No wlasnie gostak ma na czesci same a8 s8 i ma 99rok czyli juz polifta.z reszta nie ma problemu bo ma caly komplet i moze zmierzyc.
  22. wesz82
    Pany warto kupic zaciski z jarzmami z s8d2 99rok za 320zl komplet??? Z tego co sie orientuje to do swapu z ww zaciskow bede potrzebowal tarcz z t4 tak???
  23. wesz82
    Nie no,Wodzu rządzisz :oklasky: :oklasky:
  24. wesz82
    Kolego sprawdź ciśnienie oleju....
  25. wesz82
    Dobra gołebiem posle Z tyłem nic nie ruszałem nawet nie mam na to koncepcji Musze górne wahacze wymienić bo coś stukało a gosc na przegladzie nie włożył tam reki by sprawdzic załatwić czujniki abs i wtedy cos pomysle nad tym. Nie no z przodu już hamowałem blacha bo nie było czasu na zmiane. Z tyłem to do kolegi ze Słubic sie odezwę w sumie nie mam daleko to może i by podjechał
×
×
  • Dodaj nową pozycję...