wesz82

A mi w cieple dni nie jechal.Bez logow to loteria

ja równierz pozdrawiam . napisałem soudal bo nazwe kleju mam typowo techniczna to klej żeglarski do klejenia miedzy innymi blachy plastiku , nawet betobu podobno taki w kiełbasie . auto wysuszyłem ostatnio je rozgrzałem i chodziło sobie godzinke dalem nandmuch na ful od dołu i uchyliłem okna .od strony wentylatora? co masz na mysli ?Tam tez jest taka sama uszczelka i ten sam problem a trudniej dostrzec bo schowek przeszkadza. ja równierz pozdrawiam . napisałem soudal bo nazwe kleju mam typowo techniczna to klej żeglarski do klejenia miedzy innymi blachy plastiku , nawet betobu podobno taki w kiełbasie . auto wysuszyłem ostatnio je rozgrzałem i chodziło sobie godzinke dalem nandmuch na ful od dołu i uchyliłem okna .od strony wentylatora? co masz na mysli ?Tam tez jest taka sama uszczelka i ten sam problem a trudniej dostrzec bo schowek przeszkadza.

Od pocztku bralo tak wysoko??? Moze zapowietrzony. 20 tys to malo na tarcze... Sam robiles czy mechanik??? Moze skurkowaniec przycial i dal uzywka tarcze lub docisk. Jak uszczelniacz to jeszcze ciut wiecej roboty niz przy wymianie sprzegla.bo zwalasz skrzynie potem kolo i masz uszczelniacz.

Fakt bzdury 345 nie jest taki sam jak 320..

Marcinku bialy mi ni w piczke ni w palke. Pisz na priv ile bys chcial za niego moze zrobilbym na czarno ja i podaj link leniuchu do jakiegos innego. Tel juz ogarnoles i dzialaja wszystkie funkcje??

Widzisz a mi tez lokiec lata wiec poprosze o link:-D Tak 345 juz pomazane stoi i czeka na reszte.

A uwierzysz ze jak wpadl ten tyl to przestalo mi bic?? Mimo tego ze piasta jest krzywa nic nie tlucze itd. Tak na serio to nie sprawdzielm go tak na hardkorowo jeszcze bo pazdzioch byl na letnich i nie mialem z przodu absa a teraz malo nim jezdze ale roznica jest duza. Juz dostalem na przod to co chcialem wiec po choince zbieram kase na tarcze i klocki. Jak to nie wiesz jak??? Dupe cza dokleic z kuatrroo:-D

Predzej do Kaczynskiego sie dodzwonie:-D Mogles cos wsppmniec u mnie leza i kurza sie 16 alu co wepchach w nie na luzie 320 a mi nie wejda.. To jak ja wsiadam w zony ibi to nawet nie czuje ze prowadze samochod tak tam ladnie wsio chodzi a nie to co w b5 czolg jak skurczybyk:-D Co z tylem zbierasz artefakty?

Poka 16:-D

Bez kitu ale sie zgubilem tak namotales ze nawet nie wiadomo o jaki samochod chodzi... Co masz za auto??? Juz kumam. Wiec oski nie podejda za ciula bo musisz dac zwrotke pod duze uszy a ona ma wiekszy frez na przebug zew. Pamietaj ze wszyskie zwrotki poza zwrotka z s4b5 zmieniaja ulozenie kola czyli wysokosc i et... Poszukaj bo tematow pare jest i wsio jest opisane dosc ladnie.

Ja tez poprosze takie info wraz z cena za bi leda.Tu mozna wrzucic toz to zadna reklama.

Zapytam z czystej ciekawości pakowałeś do do b5??? I czy dolna i tylna czesc lampy zostaje dalej cała???

Tak sobie patrze za jeden projektor bi led 750zł to juz duza kasa. Co możecie poradzić za żarówki pod d2s w nie dużej cenie???

Ja mam u siebie helle z pierwszego wypustu,plus przetwornice ori z b5,najtańszy zarnik i straszny kibel jest Duzo pierdzielenia z bi ledem?

Ladnie daje.jaki projektor jest lepszego od heleny 3 do naszych b5?

Działasz coś czy zapadłeś w sen zimowy? :wink:

thx

Tomek gumowe przewody dac z 981/2??

Od jakigo dokladnie modelu bo mnie tez to czeka? Psiknij silikonem to mu pomoze.

Ogólnie to trafiłeś na jakieś trefne albo wina nie lezy w pompce.. Albo masz wilgoć straszna? Od czasu do czasu trzeba zdjac przewód od zasysania i w trakcie psiknać silikonem w szpraju. Pompka jak pada daje znać po przez długa prace tj dłuzej niz ok 2 sek. Jezeli zdejmiemy przewody i zatkamy je palcami i pompka bedzie dalej długo pracowała to mamy pewnosc ze wina lezy w wirniku. Jest tez regulacje czasu pracy w obu kierunkach. U mnie nie domyka baga a wszystkie drzwi normalnie. Wirnik wymieniałem ze 4 lata temu.

Po pierwsze czytaj i czytaj bo bylo nie raz o tym. Albo zrob logi albo sprawdz jakie jest podcisnienie na gruszce..

Jakis rok temu podczasz zmiany nastawnika mialem taka sytacje ze nie moglem w ogole doprowadzic auta do normalnych obrotow. 3 razy zrzucalem nastawnik bo myslalem ze nie trafilem w pierscien i za kazdym razem to samo tj niekontrolowane obroty. 3razy samochod pracowal bez kluczyka w stacyjce dobrze ze nie dlugo i udalo sie stlamsic wysokim biegiem. Okazalo sie ze winny jest jeden pin z kostki gdyz byl przepalony. Takze to jest prawda jak sie stlamsi dosc wczesnie to nic sie nie stanie.

A kluczykiem nie otworzysz baga? Szwankuje pompa od centr stam takie problemy.wsrod wezy sprawdz trujnik czy jest caly.

Poka:-D

Kolego poszukaj odpowiedzi bos nie pierwszy z tym problemem..