Cristoforo

spr czy są szczelne

ta teraz bedzie wszystko na Crisa AWX wystarczy oczywiście bez 24h upalania

nie dziś ją kupował

przy zderzaku od esy jest jeszcze gorzej to spasować ale daje rade ja też jak przerabiałem przód podnosiłem slizgi do góry

zimą to będzięsz rzucał wszystkimi kur.....

a ja bym walnął w czekoladkę z gruboziarnistym złotym akcentem

wieszaki nowe z ASO plecionka wymieniona na nową w zeszłym roku ale nie wykluczam tego gówna znowu jak dotykam ją na jałowym to tez drga

poduszki są suche ale pewnie zuzycie 250kk robi swoje jak mozna zdiagnozowac poduszkę czy jest dobra czy zła?? ogolnie silnik lekko wpada wibracje na jałowym i widać jak się trzesie sie jego osprzet w innym AJM tego nie ma złe korelcje PD dwumas poduchy po minimalnym zwiększeniu obrotów nie ma żadnych wibracji

u mnie po wymianie kolektora ssącego od AWX i przerobionego EGR z AWX ale klapa pozostaje tez zauwazyłem jakby mocniej go zuciło przy zgaszeniu miałem dwie gruszki od EGR na jednej jeszcze mocniej bujneło to podmieniłem na zdrowszą ale mimo tego cały czas jest podobnie[br]Dopisany: 08 Lipiec 2010, 23:37_________________________________________________dzisiaj spr. i mechanicznie szybko zamknołem ręcznie klapę gaszocą i dalej lekko zrywa przy gaszeniu pewnie chyba poduchy ale czy zuzycie poduchy da się odczuć przy włączaniu silnika zauważyłem jeszcze dziwną rzecz, że jak szybko przekręcę kluczyk ze stacyjki to jest większe zerwanie (czyli zatelepotanie silnika) ale jak to zrobie bardzo delikatnie i wolno zdecydowanie mniej to czuć

wezmę jedną ale nie wiem jaki rozmiar bo moze byc M albo L

a ile kosztują bo teraz moze być M lekko za mała

JA są dwie ładne takie amerykańskie

ktoś zamawiał u mnie dwie smyczki???

jaro4444

moze być cały osprzet to sprzedam głownie interere mnie sam słupek zpewnego zrodła bo turbo i pd juz mam reszta ponoc pasuje p&p

ja tez powoli bede sie rozglądywał za silnikiem w sumie sam słupek bez osprzetu

dlaczego z sharana??

czekam az mi przywiozą bawiłem się w salonie i bardzo przyjemny telefon więc polecam

ja nie jestem zwolennikiem usztywniania tego więc u mnie dwumas zostaje tylko sprzegło wysyłam do radzika ponoć samego łozyska nie mozna wzmocnić

do mnie kurier ma dostarczyć nokia e52 ale miadziana http://dailymobile.pl/wp-content/uploads/2009/05/nokia-e52-pictures-01.jpg

walenie młotem u mnie nie pomogło i musiałem wyciągnąć całą zwrotnice i do prasy 50tonowej ledwo dało radę

jak mi sie po moich modach rozsypię AJM o tez swpauje na AWX kurczę mogłem wcześniej o tym pomyśleć ale narazie moj silnik jeszcze mnie nie zawiodł więc powinno być ok

topor jak połączyłęś rure fi 50 od Fmic z turbiną z częścią zimną wylotową?? jakaś redukcja??

Witam W czoraj zakładałem eSową kierownicę z 1998 roku do audi z 2000 roku czyli na duży wieloklin i nie było takiego odważnika czy on występuje tylko po lifcie??? kierownica bez odważnika i bez widoczych 3 otworów na odwaznik kierownica z widocznym odważnikiem ten odważnik do czego służy?? minimalizuje drgania itd.??? w starej czteroramiennej z 2000 roku był odważnik i całkiem spory za każde info dziękuje [br]Dopisany: 26 Czerwiec 2010, 10:25_________________________________________________a więc zadzwoniłem do pewnego tunera z Gdańska i dostałem takie wyjaśnienie ten odwaznik był montowany tylko i wyłącznie w DIESLU po to aby ograniczyć ewentualne wibracje na biegu jałowym brak tego odwaznika w niczym nie przeszkadza i nie zagraża w żadnym wypadku bezpieczeństwu dlatego na jednej kierownicy widać przygotowany odlew (zaslepiony) na 3 śruby a w drugiej już nie w beznzynach tego nie stosowano można temat zamknąć [br]Dopisany: 26 Czerwiec 2010, 12:05_________________________________________________dziękuje, że tylko aż 40 osób mnie odwiedziło

Jak chcecie typową masuwę i gotowce to targujcię się np. z V-techem Robert nie żyje tylko z samych grupowych zjazdów ma sporo stałych klientów i także nowych o których dba i wyrabia sobie w ten sposób renomę na rynku a targowanie się o kilka złotych i dyktowanie Jemu co jest właściwe w prowadzenie interesu jest nie na miejscu zwłaszcza, że BP idzie trudniej wystroić...