bidzio1

W b5 nie ma kontrolki tempomatu ---------- Post dopisany at 23:22 ---------- Poprzedni post napisany at 23:18 ---------- Panowie a u kumpla w a3 też jest tempomat tylko że ktoś już to wcześniej zakładał. Teoretycznie podłączony dobrze w kablach. Ale po włączeniu na EIN wartość w blokach pomiarowych powinna być 11 na końcu a tu jest 01 i tempomat mie działa... Co to możne być? co sprawdzić?

Kabel do masy

Te nasze auta tyle tajemnic przed nami ukrywają. A przez to nie są w pełni wykorzystane jego funkcję. Albo specjalnie tak zrobili żeby ludzie po malu coś nowego odkrywali i na nowo cieszyli się swoim starym autem za każdym razem kiedy coś odkryliśmy.

W b5 ??? W tamtych latach to się chyba takie coś inżynierom nie śniło. Ale widziałem gdzieś moduł który spełniał taka funkcję.

No patrz a jak chciałem ja kupić to nikt nie miał... Tom wyrzuc tu na forum to zdjęcie co mi wysłałes może the a4 pomoże. A ja jutro specjalnie złożę jeden układ i ci wyśle zdjęcie.

Daj zdjęcie z obu stron na pw tego co złożyłes powiem ci gdzie jest błąd.

Czyżby ktoś mówił o mnie. Ja tylko zaoferowalem pomoc bo nie każdy umie sobie poskladac jakiś układ. Osobiście mam to gdzieś czy ktoś to kupi. Nawet tego nie składam. Mi jeden wystarczy. Jak ktoś do mnie przyjedzie to napewno pomogę. Co niektórzy wiedzą o co chodzi. A niech ktoś z forum napisze to odeśle z kwitkiem. Ja widzę że na tym forum to niektórzy by sobie dali szkłem na sucho jajka ogolic za 2zł byle nie dac innemu zarobić. Tragedia... I nie mówię o tym tu teraz emulatorze tylko ogólnie przeglądając forum wielokrotnie spotkałem się z takim zjawiskiem. ---------- Post dopisany at 18:38 ---------- Poprzedni post napisany at 18:36 ---------- Schemat jest dobry emulator też tylko źle złożyłes. :-P

No ten 266 to od oleju właśnie. Ja mam przedlifta i mam w liczniku wyłączone immo to pewnie dlatego. A poza tym licznik mam z a6 ale mimo tych błędów wszystko chodzi dobrze.

Emulator ma 3 kable plus minus i sygnał plus możesz dac na pin 30 niebieskiej kostki po zapłonie, minus to do reszty minusow a sygnał na pin 15 zielonej wtyczki i tyle. Chodzi aż miło. Z tym że jak podłączony vag to i tak pokazuje błąd. Ale przynajmniej na fis go nie wyświetla. U mnie to wogóle całą lista błędów jest... Immo, komunikacja z radiem, błąd czujnika, i coś tam jeszcze. No ale niestety cóż zrobić jak licznik jest oszukany z każdej strony. I połowa rzeczy nie podłączona. :-P

Faktycznie nie dopatrzylem że to b6 :faceplam:

Ja dokładalem licznik z fisem i też wolał błąd sensora bo go poprostu nie mam. Zrobiłem emulator i podłączyłem i już nie pokazuje tego błędu na fis. Schemat jest na forum.

A masz jakąś rozpiske tego?

Niewiem co chce osiągnąć. Jestem ciekaw poprostu czym te kodowania się roznia. Bo np jak usa to był taki gong po otwarciu drzwi. Fajne ale już licznik w milach pokazywał.

Tak jak plus na pin 1 to święci fuse. Chyba musisz się z tym pogodzić że on tak ma. Albo popytaj ludzi co mają takie zegary czy one tak mają.

Mój nawet odpalil tylko na 1 plus i 7,9,24 minus

Ostatnia 2 to 4 i 6 cylindrowy benzynowy 0 to tdi 3 to 8 cylindrowy benzyna 4 to turbo doladowany benzyniak

Jak masz silnik 4 cylindrowy to tak jak piszesz przed ostatnia cyfra to 4

brakuje Ci czegoś http://i1049.photobucket.com/albums/s389/michal_s87/mody/20121214_144148_zpsca38fc3a.jpg:original no brakuje bo nie mam ori radia, i nie mam też kontrolki otwarcia drzwi bo zegar jest z a6 ale i tak jestem zadowolony

Tak kodowanie. Było 6 dałem na 4. A masz może jakąś rozpiske jakie są funkcję w zależności od kodowania kraju? Bo np jak dałem usa to bylo pikanie po otwarciu drzwi ale wyświetlalo w milach

Zależy od licznika i jego kodowania np w liczniku z a6 po lifcie to w adaptacji na kanale 19 można to ustawić. Ale odpowiadając na twoje pytanie. W większości przypadków nie zapala się podświetlenie po kluczyku tylko po włączeniu świateł. Efekt mojej pracy ;-) Mój fis w całej okazałosci

no to elegancko, dzięki za podpowiedz. w takim razie kupuje pływak z passata.

A no dobrze wiedzieć. Czyli co sama ta płytkę trzeba przełożyć tak i będzie dobrze? ---------- Post dopisany at 16:36 ---------- Poprzedni post napisany at 16:34 ---------- A jak by na przykład sama płytkę z pływaka a6 z 2.5 tdi wsadził. Chodziło by to? Bo pływak w całości jest inny. Tylko czy ta płytka rezystor jest taka sama.

A powiedz mi kolego od którego konkretnie passata masz ten pływak? ---------- Post dopisany at 16:24 ---------- Poprzedni post napisany at 16:17 ---------- I kolego jak byś mógł podać jakiś link do tego tematu bo coś nie mogę znaleźć.

No już dotarłem do tego. Całkiem ładnie się prezentuje ten zegar. Teraz jeszcze kierownicę zmienić i będzie ładnie ;-) ---------- Post dopisany at 13:59 ---------- Poprzedni post napisany at 13:48 ---------- A co do sensora oleju to mam emulator zrobiony. Kupiłem więcej części więc będę miał ze 3szt do sprzedania jak by ktoś potrzebował. To zmontuje.

Złącza nie mam. Widocznie antena wbudowana. A spalanie. Już pokazuje. Tylko podczas jazdy. Myślałem że na postoju też pokazuje.