bidzio1
-
Postów
1187 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez bidzio1
-
No licznik na pokładzie. Z tym że coś mi nie chce pokazywać spalania... Kabel z niebieskiej kostki pin 25 podłączony do żółtego kabelka przy ecu. Jakieś sugestie. Aha możliwe że mam zegar radiowy? Palma się pali czy to się jakoś dodatkowo podłącza?
-
Z tego co patrzyłem w etce to do a6 i a4 afn to jest taki sam tylko literek ma inna na końcu no i początek. Ale po wpisaniu w google jednego i drugiego to wychodzą że po zdjęciach są takie same. (wyglądem)
-
No tak właśnie odnośnie pływaka to dotarłem do swojego i mam taki. Muszę do gościa zadzwonić niech mi przyśle zdjęcie. Mam na jedną kostkę 4 piny. Teraz ciekawe jak ma ta z 2.5 bo etka nic konkretnego nie pokazuje tam są chyba tylko rysunki poglądowe.
-
no to był tak na chwilę tylko podłączone, teraz będę składał emulator sensora oleju i zobaczymy, spróbuje też z tą masą. co zrobił nie wiem jego pytaj
-
Panowie a takie pytanie co to jest i za co odpowiada zacisk / terminal 58, 58d, 58de oraz 58s,
-
tyle obrotów pokazuje. No i paliwo odwrotnie. Powiedzcie ci w starych kostkach mam kilka kabli które mi zostaną. To nie podłączam ich nigdzie tak? Czy próbować dopasować?
-
No doszedłem do ładu. Licznik wstępnie uruchomiony. Mam natomiast taki problem że wskazuje za niskie obroty silnika. Prędkości jeszcze nie sprawdziłem. Zrobię kable na gotowo to będę sprawdzał dalej.
-
Łoda faaak? ---------- Post dopisany at 20:47 ---------- Poprzedni post napisany at 20:46 ---------- k**wa ładny ten FIS nawet. W ręce go nawet nie miałem a był mój No nawet ładny fis nie powiem. W domu jak podłączam wszystko jest ładnie. Ta przejściowka kabli musi mieć błąd... A robiłem wszystko wg opisu który znalazłem na forum. Mam tylko nadzieję że liczników nic się nie stało.
-
Na stole robi ok. Tylko ta przejściowka coś chyba du d*py...
-
Panowie zrobiłem sobie przejściowke kabli według schematu co jest na forum. Podłączam i cisza i ciemność... Obecnie mam licznik uk-nsi a podłączam vdo z a6 jakieś rady? Przejściowka dobra. Wg schematu. Sprawdzone 3 razy...
-
Na stronie dido patrzyłem za ramkami i jest różnica w cenie a na zdjęciach nawet ten sam licznik. A ramki fajne bo wyjadają jak te oryginalne z a6 po lifcie.
-
Jeszcze jedno pytanie. Czy ramki na licznik są takie same w a6 i a4 bo mam zamiar sobie kupić i u jednego sprzedawcy te z a6 100zł a z a4 75zł a wygląd taki sam dlatego pytam.
-
http://a4-klub.pl/showthread.php?p=3277441
-
Widzisz jakie ludzie mają pomysły... Bo jemu o ramki chodzi. ---------- Post dopisany at 18:34 ---------- Poprzedni post napisany at 18:08 ---------- Jak wrzuce z a6 to mu sprzedam swoje ramki.
-
Panowie pytanie z innej beczki. Kolega się mnie pyta czy podejdzie licznik z passata b5 po lifcie do a4
-
Przy obecnym podłączeniu bezpiecznik jest tak jakby na wyjściu z tempomat a tak powinien być na wejściu czyli na początku układu. Porównywałem kilka innych tematów i osoby które miały oryginalną wiązkę to właśnie kabel z pinu 1 ma kolor czerwono siwy a pin 5 idzie przez bezpiecznik..
-
Daj zdjęcie z przodu
-
Śpiewa tańczy recytuje daje d*py i haftuje
-
To może niech się Kaju wypowie bo ja to tylko wysłał gdzie trzeba.
-
No list polecający zrobił swoje ;-)
-
No musimy ;-) teraz czekam na licznik aż przyjdzie od fachowca co robi z nim co trzeba :-)
-
Już niedługo ja zacznę ta nierówna walkę z licznikiem z tym że ją będę zakładał z a6. Mam nadzieję że przy pomocy kilku osób z forum uda się to ogarnąć bez problemu.
-
Ją od sobie bym coś delikatnie zmienił w podłączeniu. A mianowicie pin nr 1 zamiast do czerwonego z białym paskiem w żółtej kostce, podłączył bym do czerwonego z szarym paskiem w bezowej kostce a pin nr 5 przez bezpiecznik do plusa. A reszta tak samo jak jest. Ale to tylko moja sugestia. Ale wszystko chodzi dobrze ;-)
-
To może jakiś kiepskiej jakości ten wyświetlacz. W telefonach też nie raz tak jest.
-
Według moich testów wychodzi tak. Pin 1 - reset Pin 2 - masa Pin 3 - strzałka w górę Pin 4 - strzałka w dół Oczywiście manetka przedliftowa Pin 5 i 6 jest zwarty po naciśnięciu przycisku spryskiwacza tylnej szyby.