Dragon30

żeby miec zapach nowego auta nie trzeba koniecznie kupowac nowego auta. george17w jest na to potwierdzeniem bo skoro miał taki zapach w aucie przy kupnie to są specyfiki które to gwarantują, jak miałem Lagunę to miałem dojście do płynu który mieliw salonach Renault i wyglądąło to jak mleko w spreju i spryskiwało się pod dywanikami i moja Laguna pachniała jak nówka mimo że miała 8 lat. Po prostu popytaj w salonach Potwierdzam wypowiedz Dragon30. Ja sam używam takiego zapachu Renault i daje naprawdę efekt nowego samochodu - wystarczy pod dywaniki 1 w tygodniu psiknąć. Oto link do tego zapachu: http://moto.allegro.pl/koncentrat-zapachu-5-litrow-serwis-renault-i1926689177.html Pozdrawiam o właśnie zapomniałem nazwy, pamiętałem że miało konsystencję mleka

Widzisz kolego nie tylko ją beru polecam.

kolego a o BERU myślałeś?? Spotkałem się z wieloma pozytywami na temat tych świec. podobno oryginały są.

żeby miec zapach nowego auta nie trzeba koniecznie kupowac nowego auta. george17w jest na to potwierdzeniem bo skoro miał taki zapach w aucie przy kupnie to są specyfiki które to gwarantują, jak miałem Lagunę to miałem dojście do płynu który mieliw salonach Renault i wyglądąło to jak mleko w spreju i spryskiwało się pod dywanikami i moja Laguna pachniała jak nówka mimo że miała 8 lat. Po prostu popytaj w salonach

ja pływak zrobiłem tak wywierciłem otwór o średnicy jak w oryginalnym miejscu tylko że po drugiej stronie z zachowaniem odpowiednich wymiarów i kątów jak w oryginale, po prostu symetryczne odbicie. Dzięki temu jak mi sie znudzi od a6 i założe sobie licznik od a4 to pływak i tak sie nada, po prostu przełoże czujnik miejscami i już. Miałem obawy czy nie będzie się zapierał o ścianki zbiornika ale jest ok, bo włożyłem wszystko pod kątem

no właśnie z tej instrukcji korzystalem. Ale zobacz to http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=1269.30. strona 3Z tego wynika sprzeczność. Łącznik który jest prawy jest nazywany jako lewy[br]Dopisany: 18 Listopad 2011, 16:11_________________________________________________ Panowie dobrze mam zamontowany łącznik (odpowiednia strona)???????????????, na zdjęciu prawe koło.

O Dobrze myślisz to jest prawy łącznik na 3 stronie forumowicze piszą że jest to lewy czyli wprowadzają w błąd.

Wymieniłem. Zalalem filtr po brzegi. Dokrecilem i odpowietrzylem śruba dziesiątka. Podkładke miedziana też wymienilem. Zapalił od razu. Może i tej śrub nie trzeba odkrecac ale jak się leje strzykawką to bomble powietrzne idą z filtra. Może jednak coś daje ten sposób. I pamiętajcie o podkładce miedzianej- koszt 40 gr

http://upload4.postimage.org/1643901/photo_hosting.html Panowie mam problem z montażem łącznika stabilizatora. Tzn łącznik zamontowane ale nie wiem czy dobrze. Młodszy brat mi rozkrecil zawieszenie przód ale nie pamięta jak łącznikiem były przykręcone tzn która strona. A na master[/img]sportach nie ma strzalek. Na link powyżej jest prawa czy lewą strona? Ją zamontowane ten łącznik na prawe koło. Na forum szukałem ale nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Ta dluzsza tuleia łączy się ze stabilizatorem, łącznik montujemy garbem do wahacza tylnego i jest on przykrecany od strony koła tzn dochodzi do wahacza od strony koła?

http://upload4.postimage.org/1643901/photo_hosting.html czy ten łącznik jest napewno lewy? Moim zdaniem jest to prawy łącznik. Jeśli dluzsza tuleia ma łączyć się ze stabilizatorem (który jest poniżej wąsacza) i montuje łącznik garbem do whacza tylnego to ten łącznik jest prawy. Porównajcie zdjęcia z tym łącznikiem. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=8812.0 zdjęcia z forum.

Założyłem klucz dziesiątkę i chciałem odkręcić ta śrube i cały talerzy mi się zruszyl a dalej to ręką odkręcił. Niestety filtr mi dali inny w sklepie i czekam do jutra na oryginał.

koledzy jaki macie sposób na odkręcenie tego talerzyka z przewodami od filtra? Strasznie mocno skręcone

Ok. Podziekowac

jak zrobic test wskazówek Vagiem??

już kupiłem z takim. Czyli normalnie przeprowadzić kodowanie. Tylko teraz jak. Pierwszy raz będę to robił. Wchodzę w sołectw potem 17- instruments, potem w recode -07 a potem co?

auto mam od wakacji, ale dopiero teraz zauważyłęm że nie ma ogrzewania szyby bo dopiero teraz jest potrzebna.[br]Dopisany: 12 Listopad 2011, 08:55_________________________________________________problem rozwiązany, był zimny lut w panelu climatronica przy przekaźniku. Szyba już grzeje i pojawiło się normalne napięcie na tylną szybę (biały przewód).

acha ok, a jak sprawdzic czy jest od 2.5 TDi a nie od 1.9 Tdi?? Mam na ringach. Jak spalanie na vagu wyregulowac?? Czym się różni licznik poliftowy z a6 do przedliftowego na pierwszy rzut oka??

Panowie wlutowałem potencjometr do licznika od a6. Potem wstawie fotostory. Mam pytanie jak wgrac wsad do licznika bo jak zczytywałem błędy to wyszło mi że mam inny vin i mam licznik od kombi, a ja mam sedana. Spalanie średnie pokazuje mi 4.2 l/100 km, więc podejrzewam że wsad mam zły. Na forum nie ma instrukcji wgrania wsadu, a przy okazji jak ktoś ma wsad do 1.9 tdi 99 rok po lifcie to bym prosił o przesłanie. wskazówki mile widziane

ok, podziękowac kolego, nie byłem pewny do czego ta srubka na kluczyk dziesiątkę, ale już wiem

Panowie szukałem na forum i nie ma, znalazłem jedynie do AFN. Jak się po kolei zabrac za wymianę filtra paliwa 1.9 TDI AVG??

http://turbo-diesel.pl/admin/upload_img/image/wahacze_dolne/9.jpg mam pytanie, w łącznikach stabilizatora (ze śrubami) występują dwie tuleje metalowo-gumowe, jedna tuleja metalowo-gumowa jest dłuższa, czy w obu kołach ma byc na dole tzn czy ona ma byc zawsze skręcana do drążka stabilizatora tak jak na zdjęciu powyżej, natomiast krótsza tuleja do wahacza??

ok, mówimy o skrzynce przekaźników za tablicą rozdzielczą?? u mnie jest w miejscu nr 7 pusto, brak kostki do wpięcia przekaźnika Uploaded with ImageShack.us

mój włącznik ogrzewania tylnej szyby jest w panelu climatronica, a Ty kolego wysłałeś mi chyba włącznik z tej starszej a4. tutaj jest coś w podobie do mojego problemu http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2110265.html#10026383

kolego mierzyłem na odłączonym przewodzie od szyby. Najgorzej ze nie znajduje przekaznika

też prawda. Zupełnie o tym zapomniałem. Wtedy byłoby logiczne. Po włączeniu przycisku pojawiało by się napięcie 4.2 V na białym przewodzie i zalaczaloby przekaznik . Ale powiedz mi czemu jak podłączylem jeden. Przewód miernik do białego przewodu przy climatronicu a drugi przewód miernik do białego przewodu przy szybie to miałem przepływ prądu?